中国民航网 通讯员王英斌 编译报道：据韩国媒体披露，去年韩国民航运营的航班中，每4架就有1架出现延误。韩国国土交通部将该延误定义为飞机起飞或到达（登机口）的时间比计划的运营时间表（机票上显示的预定时间）晚15分钟以上。

韩国国土交通部向国会国土交通观光委员会委员安泰俊以及航空业提交的文件显示，去年，韩国10家航空公司运营的国内和国际航班平均延误率达25.7%。

2024年，韩国共运营航班67.8489万架次，有17.4078万架次出现延误，其中国内航班37.036万架次中有8.2214万架次（22.2%）延误；国际航班30.8183万架次中有9.1864架次（29.8%）延误。

当年的延误率比上年（23.6%）增加了2.1个百分点。其中，国内航班减少1.5个百分点，国际航班上升6.5个百分点，延误率总体有所上升。

韩国国土交通部的一位官员表示，这可能是由于2024年国际航班运营数量增加，导致机场拥堵严重，加之湍流频繁发生，从而导致国际航班的调度运营受到一些限制。从去年各航空公司的延误率来看，首尔航空的延误率在国际航班中最高，达46.6%（9644 架次有4492架次延误）；易斯达航空达38%（1.1507万架次有4374架次延误）；真航35.4%（3.2115万架次有1.137万架次延误）紧随其后。

国际航班延误率最低的航空公司是釜山航空，总计2.2344万架次中有近3866架次（17.3%）延误。去年外国航空公司国际航班的平均延误率为24.9%。

国内航班延误率最高的是德威航空，达31.3%（4.3628万架次中有1.3625万架次延误），其次首尔航空达31%（4296架次中有1330架次延误）。国内航班中，韩亚航空的延误率最低，为17.2%（5.4464架次中有9388架次延误）。

最近发生的一系列民航事故引起了人们对航空安全的关注，去年韩国航空公司共有4648架次航班（国内和国际航班总计）因“维护”而延误。延误率为0.7%，比上年（0.6%）增加0.1个百分点。

Premier航空年度延误率为 2.7%（2479架次有68架次延误），是韩国航空公司中延误率最高的。其次是德威航空，达1.1%（7.9675万架次有900架次延误）。釜山航空为0.91%（6.3178万架次延误576架次）。济州航空为0.89%（10.5298万架次延误937架次）。

去年上半年，因维修而出现延误率最高的分别为Premia航空（2.5%）、济州航空（1.0%）、首尔航空（0.9%）、德威航空（0.8%）和釜​​山航空（0.7%）。下半年的这一排名依次为Premia航空（2.9%）、德威航空（1.4%）、釜山航空（1.1%）、易斯达航空（0.9%）和济州航空（0.8%）。

韩国国会议员安泰俊强调称，随着旅行需求的增加，各航空公司要尽一切努力维持对乘客的承诺。如果由于需要飞机维护的情况而发生延误，也应该通过彻底的检查，以尽最大努力防止同样的问题再次发生。（编辑：孙文瑾 校对：金杰妮 审核：程凌）