陈佳茵是南航北方分公司一名乘务长，腊月廿六，她执行沈阳—首尔往返航班。除夕执行沈阳—东京往返航班，从大年初一开始，就要进入14+7的隔离期。而从腊月廿六以后，她就不能再见家人，这个隔离期，跨越了从除夕到正月十五的整个“年”。

飞航班前一天，把儿子本命年要穿的红色衬衣衬裤，重新熨烫、叠好。

陈佳茵把事先准备好的春联拿了出来，自己不能回家过年，叮嘱丈夫大年三十一定要贴上，和双方父母共同过个幸福祥和中国年。

腊月二十六早晨5点，丈夫把儿子叫了起来，爷俩坚持要送她前往机场，佳茵有些心疼儿子起太早，但还是答应了。

佳茵丈夫说：“往年过年时，也很难指望上佳茵和家里的老人一起吃个团圆饭，可是正月十五前总能有机会聚一聚。像今年这种情况，前所未有。佳茵是我们家的主心骨，精神领袖，她不在家，过年的年味儿都少了。

爷俩只能送到机场的航前准备室门口，佳茵抱着儿子努力控制着自己的情绪，每年都不能陪孩子一起过年，心里很内疚，感觉对不起孩子。

每个飞行日，佳茵都会临时建组，把当天参与飞行的乘务员拉进组，把最新的要求、政策、风险点进行提示，然后一个航班一个航班盯，一个人一个人盯，保证在安全上不出问题。

今年春运航班少多了，她也有一些失落：“怀念人潮涌动的春运，当时忙得像‘空中飞人’的样子多好！虽然有时辛苦也抱怨，但是现在想想忙碌其实很幸福。”

“我只是执行这次任务的普通一员，我们乘务组的每个人都是主动请缨的，他们此前也都经过了多次隔离，都是克服了家里这样那样的困难，来执行这个航班，每个人背后都有说不尽的故事！”

从沈阳出发飞往韩国首尔这段航线相对安全，乘务员不需要穿隔离服。返程航班从境外归来，必须穿隔离服最高标准防护。

当天下午返程航班落地，乘务员们配合海关人员为旅客进行疏导解答。

作为这次航班任务的主任乘务长杜晓蓓，和陈佳茵一样都是分部的副经理已经隔离过5次117天，她也曾执行前往武汉的包机任务，送辽宁医疗队驰援武汉。

这次执行航班任务的一共11名乘务员，他们中1人隔离过6次，5人隔离过5次，2人隔离过4次，隔离过3次、2次、1次的各1人。

旅客全部下机后，机组最后走下飞机，随身行李和包都要经过严格的消杀。

由于海关测温要求，乘务组下飞机都要摘下帽子，整齐有序通过。

机组成员和普通乘客一样，也要经过严格测温并填报各种防疫信息。

返程航班落地后，健康码变成红色，意味着从高风险地区回国。

乘务组准备核酸检测，落地后机场内，海关检验检疫人员就行第一次和核酸检测。

经过所有的入境检查检验、消杀后，在机场专用区域终于能把隔离服脱下了，每个人都已湿透了。

佳茵和其他组员入住指定的隔离酒店，进行隔离生活。这次的隔离佳茵也做好了计划，除了监督儿子学习，她还要自己学习英语，为乘务英语三级考试做准备。丈夫和儿子过年期间也会来到酒店楼下隔空相望，看望她。（以上图片陈松/摄）（中国民航网 通讯员李佼霖）