过去特设维修工作只需要“哪里坏了换哪里”，现在却要“知其然，还要知其所以然”。中国航油郑州航空加油站深入落实集团公司“强管理、降成本、促发展”工作要求，结合库站实际，秉承工匠精神，以精细化管理为手段，改进维修作业现场管理，降低维修费用，提高人员素质，积极探索具有“中原航油”特色的精品建设之路。

精细管理，为加油保驾护航

年初航空加油站改变常规检修模式，建立了系统性的预防维修体制，在源头把控设备发生故障的概率。通过近一年的检验，设备故障率持续降低，效果显著。

一是完善车辆定检（周、月、季）、故障维修交接单等制度。建立作业分解表，对故障报告、维修、启用进行闭环管理；二是建立车辆故障汇总表、分析表，根据“病情”建立“病历”，实行“一车一档”。加油员可以随时了解车辆做过哪些维修，知道哪些地方需要重点关注，做到心中有数。发生故障时，维修员可以迅速调档查阅，有效提高维修效率；三是打造“精品维修车间”，规范维修作业现场7S管理，规范车辆分类定点停放，设备定位存放，工具分类摆放，“三不落地”等要求，提高精细化管理水平。四是建立机坪应急救援包。航空加油站为快速处置机坪发生突发事件，针对不同应急预案所需的应急物资进行梳理打包，将物资分为“基础包”和“专项包”，发生应急时只需拿取相应的救援包即可，这种“拎包就走”的方式极大提高了应急救援的效率。

仓库瘦身，打造“虚拟、动态仓库”

航空加油站维修仓库有一千多种配件，几乎每天都有配件消耗与到货，大到1米多的油罐车轮胎、30多斤一桶的机油，小到指甲盖大小的螺丝、垫片，物资储存臃肿，上半年航空加油站集中精力对维修仓库进行整理，引用“虚拟仓库”、“动态仓库”新型管理模式，降低库存。

一是将所有零配件按车型、配件类别分区域、货架进行数字管理（条形码），建立了华南蓝天首个条形码仓库。二是细化仓库管理制度，规范采购、发放流程，严把质量、数量关，加强配件和易耗品物料管控，提升一次性消耗品（吸油棉、吸油纸等）的使用条件，在不必要时使用可循环物品代替。三是与合格的配件供应商、维修厂签订供应协议，协定商家为航空加油站储存一定数量的底盘配件、轮胎、换季物料等物资，所用物料按需采购，维修仓库仅存放低值易耗品、采购周期在1周以上的配件及测试仪器、应急等物资，库存成本控制效果显著，由年内202万降至50万。

创新改造，降低维修成本

“既然这么贵，我能不能自己改造。”这是航空加油站维修员经常说的一句话。郑州航空加油站现有加油车21辆，维修分队始终坚持自己动手，能自修绝不外修的原则，通过技术改造，延长一些设备的使用寿命，达到降低维修成本的目的。

购置时间最长的奔驰1922罐式加油车已使用20多年，零部件价格昂贵且需要进口，订购周期长，甚至一些已经停产。航空加油站主动联系兄弟单位，对该类老旧配件进行资源共享，通过改造重新利用，先后维修了发动机缸体进水、制动分泵渗漏、后轮钢板弹簧开裂等问题，省下费用近3万元；加油员在加油结束取样时，常发现承飞管线加油车流量计会多走2-3L，易造成服务纠纷。航空加油站对该问题进行仔细研究，判断设备位置装配错误，加装一条泄压管路后彻底解决了该问题；随着加油车加装用电设备增多，先后有多台管线车在夜间作业时发生亏电现象，航空加油站通过分析测算，先后更换大型号发电机，调高发动机怠速，将传统灯光用LED冷光源替代等手段消除了此类隐患，诸如此类创新技改项目还有很多，大家集思广益，不断探索和研究技术改造，努力实现创新降本。

授人予渔，他好我才好

一个合格的特设维修员就像是一位老中医，不但会“望闻问切”，更要会“妙手回春”，没有较高的业务能力，弄不懂故障背后的原理和规律，故障稍加变化，就可能不知所措。为做到维修水平精益求精，航空加油站不断丰富技能培训的形式和内容。

一是工作之余组织维修技能培训，开展“午间课堂”，每月制定课程表，员工根据自己的薄弱环节有选择的进行学习，课堂以学理论，讲图纸，排故障为主，下课布置“作业”，使组员懂原理、懂结构、会操作、会维护。二是定期将更换掉的废旧且具有教学价值配件扩充练兵室。之前经常发现一些员工修理设备时心里会发憷，生怕把设备弄坏，归根到底还是拆得少，建立练兵室后，员工在练习过程时没有心理负担，学的才能更彻底。三是制定岗位职责“一口清”，使员工明白自己应当做什么、应当怎样去做，应当怎样去做好，做到岗位责职日日提，班班提，有效带动了员工精神面貌提升。四是按照“一带作风、二带技能”的原则，为新员工指定维修经验丰富的“师傅”，通过“一对一”的培训模式做好传帮带，塑造新员工职业自信，迎难而上的工作态度。将新员工的绩效考评结果作为“师傅”的绩效考评依据，促使新员工主动学习，认真工作，只有“徒弟”绩效考核好，“师傅”绩效考核才更好，形成“徒弟”肯学、“师傅”爱教的良好局面。

百舸争流千帆竞，乘风破浪正远航。在分公司“强管理、降成本、促发展”工作目标的指引下，郑州航空加油站将攻坚克难、砥砺奋进，提升质量效益，加快做强做优步伐，为中国航油跨步迈向世界一流努力奋斗！（中国民航网 通讯员朱春辉）