《中国民航报》、中国民航网 记者李佳为 报道：9月18日上午，以“智赋民航发展 数启行业新程”为主题的第四届CATA航空大会人工智能在民航中的应用趋势分论坛在北京国家会议中心举办。

中国航空运输协会党委副书记、秘书长潘亿新表示，作为民航重要的行业社会组织，中国航协始终把科技创新工作摆在突出位置。以民航科学技术奖评审为抓手，树立人工智能创新的行业导向。在2025年度评选中，大模型、智能体等前沿技术项目成为最集中的亮点，引导行业创新资源向“人工智能+民航”集聚。依托民航科技成果评价体系，加速人工智能成果的价值兑现。持续优化科技成果评价全流程服务，实现全年常态化受理。搭建协同与赛事平台，打通人工智能成果转化落地通道。通过遴选更多“有用、急用、好用”的创新智能体，打造大模型智能体技术“竞技场”和研发“加速器”，加速人工智能成果向现实生产力转化。

中国民航信息集团有限公司党委书记、董事长江波表示，作为重要信息基础设施运营服务的国家队，公司统筹架构安全、数据安全、算法安全，构建适配AI发展的本质安全防线，打造系统架构智能体，赋予运营系统自修复、自进化、自增强能力，打造事前预警、事中响应、事后处置一体化综合防护体系，推进民航可信数据空间建设，构建民航领域的开源软件治理平台，保障系统安全稳定、业务连续可靠。在AI赋能方面，公司立足行业真实场景，将AI能力嵌入航旅全业务链条，自主研发民航垂直大模型，孵化智能客服平台、危险品智能服务助手、行李全向叉取机器人等产品；旅客服务侧由“被动响应、千人一面”向“主动预判、一人千面”演进，运行侧实现航班智能调度与极端场景韧性响应，推动AI从单点应用向全场景规模化落地。同时，公司还致力于推动大交通、文旅等跨主体、跨领域数据要素融合，向全行业开放算力、算法、数据能力，以协同创新促进民航业务管理流程的革命性重塑。

论坛期间发布了36个民航领域多模态高质量数据集。该数据集是中国航信对标民航数据分类分级要求，贯通八大民航业务领域所建成的。相关数据集已赋能“共翔睿行”“启航”“千穰”及“九天”“星辰”等大模型，推动业务场景落地，构建“场景牵引数据、数据驱动模型、模型赋能应用、应用创造价值”生态，致力成为民航智能化转型的核心数字基础设施。

本次分论坛致力于搭建行业共商、共建、共享的交流平台，10余家企业代表、专家聚焦民航领域人工智能创新应用与未来发展方向分别作了《迈向智能化——中国东航“AI+”实践》《人工智能在机场运行的应用探索》《“数据BD+人工智能AI”助力行业高质量发展》等主旨演讲，从多个维度，分享人工智能在民航各场景的落地实践，既有成熟案例，也有前沿思考。来自航空公司、机场、科研院所、服务保障企业的百余位参会人员深入交流，各方观点互通互鉴，以智能技术筑牢民航安全根基，以数字技术全面提升运行效能、服务品质与行业治理水平，持续加速民航数字化、智慧化转型步伐，为推动民航高质量发展注入新动能。（编辑：李海燕 校对：许浩存 审核：韩磊）