首届CATA航空大会安全分论坛召开

《中国民航报》、中国民航网 记者郑雪 报道：11月4日上午，首届CATA航空大会安全分论坛在北京国家会议中心举行。论坛以“航空安全运行与新技术的应用”为主题，邀请民航局航空安全办公室、航空运输企业、民航院校、科研院所等单位的领导、专家和一线从业人员进行主题演讲和圆桌讨论，共同探讨新技术对航空安全运行水平的推动和提升作用，交流分享保障飞行安全的经验。

民航局航空安全办公室副主任吴世杰在论坛致辞环节表示，中国民航在运输量高速发展的情况下取得较好的安全成绩，与安全管理政策的与时俱进和新技术推广应用密不可分。新技术的推广应用是提高航班正常性的重要举措，更是提升安全保障能力和运行效率的有效手段。近年来，局方积极支持各类新技术在我国民航业的推广应用，如PBN技术、场面活动引导与控制系统和视频跑道侵入监控告警系统、高通量卫星航空通信技术，并收到显著成效。进一步推动新技术的应用，将继续提升运行效率，不断扩大安全裕度，实现安全保障能力持续增强。《“十四五”民用航空安全生产专项规划》中对加快科技应用、推动自主创新进行了专题部署。同时，2023年航空安全工作报告提出，要大力推进科技兴安，继续强化安全支撑。可以预见，新技术的日趋成熟和升级迭代，将为我国民航安全水平持续提升注入新的能量。

中国航空运输协会监事长刘树国表示，航空公司是航空安全的重要责任主体。作为以航空公司为会员主体的全国性社会组织，中国航协历来高度重视航空安全工作，专门设立航空安全工作委员会，充分发挥桥梁和纽带作用，围绕宣传教育、交流研讨、课题研究和建言献策等方面开展工作，为民航安全水平的不断提升贡献了协会力量。促进民航业高质量发展是中国航协举办CATA航空大会的宗旨。安全是民航业高质量发展的首要特征。因此，CATA航空大会聚焦的首要主题就是安全。要不断提高政治站位，坚定不移贯彻落实总体国家安全观，始终牢记航空安全事关“国之大者”，持续做好中国航协安全方面的工作。为此，他提出三点意见：一是高度重视安全领域新技术的应用；二是着力推动完善安全管理体系建设，促进全面提升行业安全管理效能；三是继续推进关键岗位人员资质能力和作风建设。

在安全分论坛主题演讲环节，中国南方航空股份有限公司安全总监李晔围绕数字化转型、东航技术应用研发中心高级飞行技术研究员张路围绕循证风险管控、中信海洋直升机股份有限公司安全总监陈康围绕双重预防工作机制进行演讲，共同聚焦航空安全运行管理实践。中国民航大学安全科学与工程学院特聘学术院长李大庆围绕航空安全发展分享了“体系安全”的概念。中国民航科学技术研究院航空安全研究所所长舒平，中国民用航空局第二研究所科研中心副主任、研究员朱盼结合各自科研院所实践，分享了新技术助力中国民航安全水平提升的行动和举措。Gallagher Aerospace资深合伙人埃德瓦多·杜瑞分享了如何建立一个有韧性、有效率的安全管理系统。

在安全分论坛圆桌讨论环节，中国民用航空飞行校验中心原主任、一级飞行员刘清贵与首届CATA航空大会评选出的50位优秀机长中的5位代表，以“苦练精飞展双翼 长空勇毅铸初心”为主题，围绕“三个敬畏”、飞行员九大核心胜任力、机组资源管理、如何平衡飞行与生活等进行深入交流，分享一线飞行运行人员保障飞行安全的经验做法和心得体会。

中国航协航空安全工作委员会主任冯华南主持安全分论坛。（编辑：李季威 校对：张薇 审核：韩磊）