袁伟在检查飞机（虞乐宽/摄）

袁伟，1986年出生于云南省宣威市，2008年7月毕业于南昌航空大学电子信息工程专业，现于东航技术云南分公司从事专职教员工作。2017年11月，在首届中国民航机务维修岗位职业技能大赛中，荣获个人综合成绩二等奖，并获得“全国民航青年岗位能手”、“全国民航金牌员工”的荣誉称号。2018年荣获“东航技术年度之星”称号，2018年荣获东航云南有限公司“青年岗位能手”荣誉称号。

袁伟担任裁判员

十年磨砺，一赛成名

2017年11月，首届中国民航机务维修岗位职业技能大赛在津举行，这是中国民航机务维修专业最高水平的赛事。来自全国民航机务维修单位的18支代表队、54名选手同台竞技，为机务荣誉而战，最终来自东方航空技术有限公司云南分公司的袁伟与东航另外8名选手几乎包揽了所有奖项。那一年袁伟和他的小伙伴们名字传遍了整个东航，袁伟被评为“中国民航金牌员工”。

在获得这些荣誉的时候，袁伟十分平静。对于他来说，获奖虽然是一种肯定，但成绩毕竟是过去，他还有更长远的路要走。偶然的项目制作和带教经历让他有了新的提升方向，袁伟说到：“一个人的价值也是有限的，我希望能通过自己的努力帮助更多人变得更优秀，把自己的经验和方法教给他们。”授之以渔的想法在袁伟的心中悄悄萌芽，如今三年多过去，袁伟这个“金牌员工”已经有了新的“身份”，角色也在发生转变。

授之以渔，重新起航

2018年，袁伟因工作表现优异开始从事专职教员工作，主要负责新员工基本技能培训。“因为我的一线工作经验丰富，我能够在带教的过程中充分结合自己的工作经验，给予新员工不一样的培训体验。”袁伟如是说。在参与到项目组后，袁伟很快便有了自己的想法，在结合培训大纲要求和实际生产情况的基础上，袁伟和同事一起制定和规划了保险装置基本技能、电子电气测量设备的使用等9个部分的实操内容。

从前期基本技能各个项目的设计，到中期实习架的制作、线路排布、工卡编写，再到最后工装耗材的准备、人员安排和培训实施，袁伟都和项目组成员一起反复讨论和修改。2018年至今，袁伟和同事已经完成了三届新员工的基本技能培训，而基本技能培训能力的建立，不仅为分公司新员工培训节约了大量成本，也进一步提升了分公司的培训实力。

2019年，袁伟担任2019年全国职业院校技能大赛高职组飞机发动机拆装与维修赛项裁判组成员，完成执裁工作，获得裁判员证书。同年11月，在云南辖区维修系统弘扬“工匠精神”班组技能竞赛活动中，袁伟作为领队及教练，带领团队队员取得团队一等奖，个人一、二、三等奖的良好成绩。在云南分公司2020年岗位练兵暨维修技能竞赛中，袁伟作为组织者，参与设计了客舱座椅拆装、飞机常见损伤测量及手册查询、线路施工、保险紧固件施工等比赛项目。从参加技能大赛的队员到教练、领队、教员的角色转变，既是对袁伟能力的肯定，也是袁伟投身教员工作后的一次次考试，功夫不负有心人，他交上了一份份亮眼的成绩单。

厚积薄发，再放光彩

从事专职教员工作以来，最让袁伟难忘的工作应该是编写各类课件，特别是编写737NG工卡新课件和预设放行人员能力提升培训课件。编写课件过程中，针对一线员工普遍存在的难点问题，袁伟多方咨询飞机技术工程师，查阅运行手册等相关资料，使课件做到有据可查、明朗清晰。为了使课件内容描述详尽准确，袁伟想办法在课件里加入了近千张的实拍部位示意图。在编写预设放行人员能力提升培训课件时，袁伟编写的“飞机发动机余油渗漏及放行标准”、“驾驶舱反推灯亮技术处理和MEL放行”等课件受到了学员的肯定。

2020年9月，因基本技能教学经验丰富和课程开发能力突出，袁伟前往技术公司培训部参与技术公司机务人员基本技能的能力建设工作。袁伟在上海和同事一起利用现有资源，合理开发设计，完成了两项技能培训建设工作。

2020年10月，华东局对东航技术维修执照项目开展审查，相关项目审核通过。目前东航技术有限公司已经取得了维修执照项目培训能力，袁伟作为参与其中的一员，当他看到自己设计的项目投入到整个东航机务的培训时，他感到无比自豪，甚至比他技能大赛获奖还要开心。

2020年12月，东航技术启动飞机金属结构修理培训项目，准备在上海及云南两地实施，袁伟再次担任东航飞机金属结构修理培训项目负责人。在项目组的共同努力下，袁伟和同事们制定了飞机金属结构修理培训项目的培训大纲，并结合公司实际情况，设立了12个培训项目。项目建成后将进一步提升公司培训实力，创造巨大的价值。

从技能大赛主力选手到幕后的教练，从“金牌选手”到如今的“全能教员”，从“一枝独秀”到“授之以渔”，袁伟用他的方式在他的岗位上贡献着他的力量，也传承着机务人的精神和梦想。（中国民航网 通讯员杨荣挺）