中国民航网 通讯员古耀文 报道：10月29日早上，市气象台6时21分发布“大雾橙色预警信号”，7时23分，重庆江北机场启动（Ⅱ类）低能见度运行程序。大雾造成国航系早班出港延误27班，进港航班CA453备降成都，两小时内3000多名旅客受流控影响无法按时出行，国航重庆分公司快速启动三级应急运行方案，各一线保障部门及区域内保障单位齐心协力、想方设法调整航班运力，耐心疏导滞留旅客，顺利处置了大雾导致的大面积航班延误，保障了旅客的安全出行。

快速传递信息沉稳应对延误

早晨6时，一场突如其来的大雾打乱了分公司正常的航班运行保障，“受重庆低能见度影响，重庆机场启动低能见度运行程序（Ⅱ类）。经分公司领导同意，启动分公司Ⅲ级应急状态。指挥中心将持续监控天气变化情况。”，分公司生产指挥中心7时向各保障单位及时发布了大雾预警和应急指令。与此同时，分公司飞行部、客舱服务部和地面服务部调度室将收到的应急信息快速层层传递，相关保障人员立即进入待岗状态。时间一分一秒过去，但是能见度依然没有好转的趋势。在确认重庆本场9时30分左右可能会达到起飞标准后，分公司对航班进行了梳理和合理调整，将因大雾造成的延误影响降至最低。

真情服务旅客，力保航班运行正常　 

截至早上7:36分，国航系所有航班都在正常登机，但未有早班航班正常起飞。生产指挥中心时刻保持对天气变化情况的高度关注和对航班运行密切监控；飞行部和客舱服务部将大雾天气影响时段、机场天气预报、受影响航班、实时天气情况进行了梳理和通报，重新调整机组力量，加强对机组的风险提醒；综合保障部值班人员随时待岗准备；地面服务部接受到大雾通知后，立即在工作微信群内发布消息，部门负责人统筹部署，当日值班经理和理相关科室经分别在调度室、候机楼和机坪对现场进行全面监控；生产调度室内，调度员们手握对讲机，眼睛紧盯屏幕，认真传达每一个指令，每隔半小时发布一次航班实时动态；配载员们屏气凝神，密切关注航班装载情况，严谨制作每一张舱单和核对装载数据；值机柜台前，围满了前来问询和改签的旅客，值机主管根据航班不正常处置预案开展工作，合理调配当班工作人员，尽量缩短旅客排队等候时间。登机口，服务人员及时将最新的航班信息告知旅客，并为旅客备好茶水和餐食，安抚旅客情绪，尽可能为其提供周到的服务；机坪车辆严格注意安全，打开双闪应急灯运行。

上午09:30分，重庆机场跑道视程升至800米以上，恢复航班起降，取消航班旅客快速完成改签，滞留旅客也顺利疏散。截至下午13：10分，国航国际航线方面，上午积压的航班也全部顺利保障完毕。在紧张有序的航班延误保障中，没有发生因服务不到位而引发的旅客投诉，分公司各保障单位齐心协力成功应对了这场冬春换季后首场大雾的考验。