中国民航网讯：民航春运开启以来，客流量持续保持高位。在生产一线，每天都在上演着平凡而又温暖的故事，一线员工繁忙的身影定格成春运保障中最温馨的画面，让我们跟着各岗位员工随手拍下的春运照片，了解最真实的春运现场。

1月13日凌晨，配餐部机供员林振龙、李振华在蒙蒙细雨中，指挥食品车靠接春运第一架起飞的航班。（廖潇炜/摄）

1月14日06：30，MF892落地，到达厅内一位年轻妈妈携出生不久的宝宝来领取行李，现场行查人员徐娟主动帮忙照顾旅客的小孩，与小孩亲密互动。（梁世浩/摄）

1月15日，MF8314航班乘务长张秋蕙蹲在一位老年旅客身前，为她按摩因乘机而造成不适的腿脚。“这个按摩方法真有用，我会好好记着的，下次出远门就不会这么痛苦了”，老人不断对乘务组表示感谢。（空中乘务部/摄）

1月18日，蒙蒙细雨，货邮量高居不下，货运调度室黄兴和经理在现场帮助工人装载一件超大超重的货物。（于进洋/摄）

1月19日，北京首都机场迎来春运的首场降雪，机务处员工丁克华航前工卡做完后又进一步进行绕机复查。（张立维/摄）

1月19日，春运达到了高峰期。行李处林水发把从值机处传送下来的行李码放后复核板车、件数及航班号等，避免错检漏检。(刘铭扬/摄）

1月19日，天津滨海国际机场大雪，为保障MF8139航班能准点安全出港，天津机务全力协助机场除冰车进行除防冰作业。（李月雄/摄）

1月20日，航班MF892巴厘-厦门于05：47落地，魏武勇协助工作人员将轮椅旅客的轮椅推上廊桥。（林月娇/摄）

1月21日航后，B-5151飞机需在泉州停场更换发动机，当晚泉州晋江机场阵风达5级，换发小组连续工作近8个小时，最终顺利完成了发动机更换任务，确保了春运期间航班的运行质量。（王海峰/摄）

1月22日，10岁的小朋友独自乘坐厦航MF8257次航班从杭州前往兰州，杭州地服部乘机员刘森化身邻家大哥哥，帮忙提书包，又一路搂着小朋友亲切热聊，慢慢化解了他的紧张情绪。（刘晓虹/摄）

1月22日，乘务员刘倩执行MF8158长沙-厦门航段。 春运大军的队伍里总少不了这些可爱的宝宝，在飞机上吃饱了，睡累了，偷偷跑来后舱，伸着小脑袋瞧着哥哥姐姐在干什么，歪七扭八的小辫子显得更可爱了。”来，姐姐给你梳梳头吧！“（兰梦岚/摄）

1月22日，杭州地服部值机新员张思聪在为旅客办理行李托运。此刻，她已连坐柜台5个小时了。本是上一小时休一小时，替班的同事来了，她主动让其旁边另开一个柜台。“人太多了，我再办会”。（曹琴/摄）

1月22日MF8402航班，客舱经理姚丽英搀扶行动不便的老年旅客入座，老奶奶连声致谢。（李鹏飞/摄）

1月22日MF8402航班，区域乘务长卢雯琳蹲在客舱中，细心擦拭走道中的饭菜残渣。（李鹏飞/摄）

1月23日22：50，MF8536落地，客舱领班袁德招带18人耗时3.5小时完成更换5277全机靠背、椅套和飞机深度清洁的工作。（朱顺/摄）

1月25日上午9点55分，长沙黄花机场停机坪内，航班MF8039货运行李晚到且只有两名搬运工，为了保障航班正常性，保障员张文波和龚昊当起临时搬运工，主动帮忙搬货，10点05分装完两车行李并关舱。（邓鼎/摄）

1月26日晚，配载处的叶金玲依旧坚守在岗位上，来不及吃晚饭的她在电脑前吃个馒头垫垫肚子，即使这是最后一次保障春运了，也丝毫不影响她的严谨和认真。（吴智勇/摄)

1月27日，大年夜，你们在家中团聚，他们在岗位坚守，一样的喧嚣，不一样的背后。——致最美的航务员（林智敏/摄）

1月28日，大年初一，B-5488飞机在乌鲁木齐左机翼油箱盖板漏油，当时气温零下16度，机务蓝精灵吴楠冒着严寒迅速排除故障，保障了春运旅客回家路。（吴楠/摄）

1月28日0时10分，除夕最后落地北京的MF8394航班保障人员和机组互道新年祝福。（胡昊然/摄）

2月2日，厦门基地餐食配送量突破32000份，达到春运以来最高峰，配餐部包装处黄玲经理在车间现场与包装工一起加班加点包装餐食。（陈旖旎/摄）