中国民航网 通讯员张紫薇 报道：10月10日凌晨，空客超级大白鲸（Beluga XL）货机从法国图卢兹起飞降落至天津滨海机场。超级大白鲸货机是空中客车国际运输公司的超级运输机，机型为空客A330-743L，长63米、宽8米，它的机身比其前一代空客大白鲸（A300-600ST）还要长6米、宽1米，额外运输能力增加30％，拥有世界上现役货机中最大的货舱横截面，能够携带一对空客A350的机翼和空客A380的巨型尾翼，甚至可以容纳下空客A330的部分机身。其一般在图卢兹工厂与汉堡工厂之间穿梭，运送空客A320机身等部件，它也经常飞到英国或西班牙，运输其它组件。此次来津运输是超级大白鲸货机首次来中国执行任务。

（张紫薇/摄）

携手共创 合作更上新台阶

十几年前，空客把欧洲之外的第一条民用飞机生产线放在了天津。此后，在龙头项目带动下，天津的航空产业随之不断提速，众多配套项目相继在津落地生根，越来越多新质生产力的企业紧抓机遇在这里蓄势高飞。在天津努力成为我国航空产业国际合作聚集区和国内外有重要影响力的航空产业基地进程中，天津滨海机场充分发挥航空运输服务地方产业的优势，以实际行动支持航空产业不断发展壮大，为天津航空产业提档升级提供支撑。

空客天津项目作为天津市重点项目，一直以来天津滨海机场高度重视，给予鼎力支持，全力满足空客天津运行需求。天津从2009年保障第一架空客A320飞机试飞与交付，到2017年保障第一架绿皮飞机空客A330、2021年保障第一架绿皮飞机空客A350，到2023年空客A320系列飞机第二条总装线项目启动建设，再到2024年保障空客超级大白鲸货机进入空客天津厂区运输机身，天津滨海机场见证了空客天津产业的蓬勃发展，与其共同成长。

此次，空客超级大白鲸进入空客天津厂区，标志着天津可以同欧洲厂区一样运输实现从厂区到厂区的无缝衔接，也切实打通了服务企业的“最后一公里”，是天津和空客合作的又一个里程碑。天津滨海机场与空客天津的合作也在十余年中逐渐升温、配合默契。据悉，自2008年空客天津总装线投产以来，天津滨海机场共保障780架空客飞机的交付、近1900架次试飞。

精心筹备 奠定坚实基础

在了解到航司可能执飞意向后，天津滨海机场物流公司主动对接，多次沟通，确定了航班执飞计划。经过紧锣密鼓地准备，天津滨海机场终于在10月10日这个十全十美的日子迎来了超级大白鲸货运航班。

此次运输是空客“超级大白鲸”运输机首次离开欧洲厂区，来到空客中国厂区运输机身。为确保航司在津运行顺畅，天津滨海机场物流公司多次与航空公司就保障需求进行沟通，根据航司需求定制个性化保障服务，就航班的引导、特车使用、自滑机位提供、一般勤务提供、拖把使用等多个问题进行沟通，并组织召开航前保障沟通会，与机场相关部门就航司关心的问题逐条沟通解决，制定完备的保障方案。

最终，在天津滨海机场海关、保税区海关、边防等单位的大力支持下，在天津滨海机场相关部门的通力配合下，该航班在机场实现了安全、便捷、高效的保障，得到了航空公司的高度认可。一直以来，充足的保障资源和高效的保障能力使天津滨海机场成为诸多世界大型运输机的青睐对象，全球最大运输机安-225、最大客机空客A380、全球最大螺旋桨飞机安-22、波音系列最大全货机波音747-8F等货机机型都曾经在天津起降，而此次超级大白鲸货机保障也是诸多大型运输机保障经验累积的实践。

正如白鲸入海，天津滨海机场与超级大白鲸货机从名字上就有特别的“缘分”，此次顺利保障也为后续航班执飞奠定了良好的基础。累足成步，步履不停，下一步，天津滨海机场将继续以服务地方经济社会发展为己任，持续拓展航线网络，推动天津市航空市场高质量发展。（编辑：李佳洹 校对：陈虹莹 审核：程凌）