三年破茧、化羽成蝶。

二十大以后，疫情防控政策经历重大调整，稳经济保增长促发展成为时代主题。

冬天的天气很冷，经历三年煎熬的民航业却正在逐步回暖。抢抓机遇之际，民航人逆风而行的责任感、使命感正在回归......

在全国一盘旗推动经济社会快速复苏发展之际，即使2023年边陲小城——腾冲春节的气温也在0度左右徘徊，但腾冲民航从业者、建设者的热情却是丝毫不减，即使除夕、大年初一、大年初二，腾冲机场人的繁忙也如腾冲机场的航班一样从早6点至晚24点。

2023年，抢时间成为腾冲机场人上下一心的目标使命。而要抢回时间，谈何容易！

为抢抓机遇，腾冲机场党委将领导带头、党员先行、全员参与、稳经济促发展，制定成为2023年的总体工作思路。在全力保障航班、全力筑牢安全、全面做好服务、全面开拓市场之外，将加快推进跑道延长建设项目作为同国家助力经济社会发展的国家意志保持高度一致的一项重要举措。

疫情期间，工程建设耽误了不少时间，为开好局、起好步、尽早推进、全面落实跑道延长建设项目工作，腾冲机场的建设者们没有假日、没有除夕、没有大年初一、没有大年初二。

除夕、大年初一、大年初二、公司领导带队三次巡视改扩建施工现场，规划施工方案，部署施工节点安排，正式将进度管理纳入工程管理标准管控范围......

大年初三、大年初四..大年初六，多方沟通各方协调动工复工建设事宜......

1月28日，节后第一天大年初七，紧急召开动工部署工作会，全面推进改扩建工作恢复施工。

（本文图片均由杨张朱/摄）

众所周知，对于建设行业的从业者来说，很少有还没过元宵节就复工复产的，而腾冲机场的抢抓先机也决不仅仅是一句口号、摆摆样子。

1月29日，大年初八，还没立春，冬日的余威犹在，特别是早晚很冷。而腾冲机场红线范围内的建设工地上，远远望去，人头攒动、尘土飞扬，形成了一片人员与机械共舞的“海洋”，200余名建设者、50余台机械设备、200余辆各型车辆不分昼夜、有条不紊、繁忙有序......3个标段全面复工复产。

即使晚上，各办公室也依旧灯火通明。

一直以来，腾冲的雨季是每年的6到8月。近年来，受大环境气候变化影响，腾冲的雨季连续多年提早至5月份，延迟至9月份。施工紧、工期短、任务重，是腾冲机场建设中的首要难题，压力大，困难多，更需要想办法、抢先机，“全效24小时、连续作战100天”成为抢抓雨季前黄金施工期的工作要求，每个人正在以实际行动，全力奠定全年建设工作圆满完成的牢固基石......

2023年兔年春节的节日气氛比往年都要浓烈，腾冲城里到处灯火通明，鞭炮齐鸣，烟花四起，一片欢乐气息。而大多数的腾冲机场人却与此无缘，吃在机场、住在机场是多数“民航人”的常态......

后疫情时代，正值青春的腾冲机场以梦为马，正在也将持续以实际行动，不折不扣践行时代使命。

时间不语，虽历经磨难，愿每个人都青春犹在，不负韶华，归来仍是少年，无愧初心......（中国民航网 通讯员王剑星、杨张朱）