中国民航网 通讯员云蕾、陈亚秀 报道：随着5月的到来，海南荔枝又迎来了成熟的季节，今年的荔枝长势喜人，据估计，今年海南全省荔枝产量约为6亿斤，其中海口约有2亿斤。为了保证荔枝能够“领鲜”送往全国各地，帮助荔枝农户真正实现增收，海口美兰国际机场货运积极搭建空运绿色通道，联合顺丰速运有限公司开通产地直发的荔枝货机专线，实现24小时内将海南荔枝送往全国各地。5月16日，在多方前期的积极筹备下，顺丰航空O36920全货机平稳降落，这标志着美兰机场2018年荔枝季运输正式开启，据预计，今年荔枝季，美兰机场口岸出港荔枝将突破2000吨。

由于荔枝“一日而色变，四五日色香味尽去”的短暂保鲜期特性，果农想要卖个好价钱，无疑要跟时间赛跑。为实现“一骑红尘妃子笑，飞进全国千万家”，美兰机场积极联系航空公司协调舱位问题，利用全货机和客机腹舱进行荔枝运输保障，针对航班延误、取消等特殊情况，将安排后续航班或中转航班进行配运。据了解，全货机对比客机运输荔枝，准点率更高、载量最多可达28吨，同时，全货机使用集装器运输，不仅减少了搬运装卸次数，还降低货物损耗率。为避免荔枝在装载过程中受到挤压，美兰机场要求装卸人员务必将出港荔枝轻拿轻放，货物装上货卡后放置于阴凉通风处，并且在飞行全程中保持恒温，确保收货人能及时享“鲜”。

目前，美兰机场货运正积极搭建高效航空物流体系，以推动海南热带农业“飞出”国门，远销海外。五月上旬，美兰机场联合海南本土贸易公司，采用从北京转关到日本羽田机场的方式出口荔枝共计2.056吨，这是海南口岸2018年首批荔枝出口，也是时隔两年后海南荔枝重新进入日本市场。伴随着国际旅游岛与海南自由贸易试验区、中国特色自由贸易港建设这一政策叠加效应，美兰机场将紧抓机遇，以临空经济为依托，推动仓储、冷链、派送加工等相关产业的发展，以实际行动积极参与海南自贸区建设。