中国民航网 通讯员胡津京、陈新 报道：70年栉风沐雨，70年春华秋实。

1953年~2023年，中国民用航空飞行学院广汉分院（下称广汉分院）走过了整整70个春秋。

回首这七秩峥嵘，是广汉分院心怀家国，守正致长远，初心不改为党育人的70年；是仰望蓝天，创新图自强，使命不移为国育才的70年；是砥砺前行，改革谋发展，矢志不渝追求卓越的70年。

70年来，广汉分院始终秉承中飞院“远举高飞、博学笃行”的校训，弘扬中飞院“忠诚团结、勤奋严谨、安全精飞、求实创新”的校风，始终与国家共命运，与时代同呼吸，与民航发展同向同行。从初创时的筚路蓝缕、艰苦创业，到奋进中的风雨兼程、蓬勃发展，再到新时代的改革创新、全面发展，矢志不渝逐梦蓝天，薪火传承谱写新篇。

红色分院、忠诚于党

灵魂凝铸于红色历史、熔铸于红色基因。回望来时路，广汉分院起源于人民军队，红色基因纯正、历史积淀深厚，其前身部队空军第十一航校一团于1953年1月在陕西三原组建。当时的教学及生活条件异常艰苦，分院的先行者们以党的事业为重，不计较个人得失，喝沟水、住工棚、自筹粮，坚定理想、艰苦创业，在同年8月1日正式开飞。1955年5月，分院前身部队被整编为空军战斗飞行学校二团，后更名为人民解放军第十一航空学校第二训练团（这一时期前后的分院也被称为“老二团”）。1958年8月，成建制划归人民解放军第十四航校（中国民用航空飞行学院前身部队）第二训练团，而后更名为中国民航高级航校二团、中国民航飞行专科学校二分校、中国民航飞行学院二分院，直至1993年，更名为中国民用航空飞行学院广汉分院，并沿用至今。

70年来，分院在陕西三原，四川广汉、遂宁多地辗转，面临军转民、专升本等历史机遇、挑战，适应各种机型开展飞行教学，训练航迹遍布祖国大江南北，缘何鸿志不改、航向不偏？“忠诚于党”“始终坚持党的领导”“党的领导是中国特色社会主义最本质的特征，是中国特色社会主义制度的最大优势。”这是过去和现在的分院人异口同声给出的答案。

70年来，分院始终坚持中国共产党的领导，认真学习贯彻党和国家领导人的重要指示批示精神，严格落实空军、民航局党组部署和中飞院党委要求，抓党建、聚人心、促发展，始终坚定正确的政治方向；顾大局、肯奋斗、讲奉献，把飞行训练安全责任牢牢地扛在肩上；帮思想、教技术、带作风，努力培养社会主义民航合格建设者和可靠接班人。先后被国防部荣记集体二等功、集体一等功，被国务院授予“全国安全飞行标兵单位”，并获得全国“学雷锋先进集体”、全国总工会“模范职工之家”、“全国民航安全飞行红旗分校”、四川省“高校党建思想政治工作先进组织”等荣誉称号。

70年来，分院风雨兼程，砥砺奋进，已经形成了独具特色的运输航空飞行员培养体系，拥有完备的机场运行保障体系，严格的安全运行管理机制。实现了从培养飞行学生到航线运输机驾驶员的无缝衔接，是联合国重点推广的“多人制机组驾驶员执照课程”试点单位。目前，执管初、中、高各型教练机共计80余架，模拟练习器8台；全年可完成飞行训练任务共计7万余小时，年毕结业飞行学生数达700多人。

始终坚持党的领导，对党无限忠诚，一代代分院人的蓝天梦、强国梦，延绵不息，壮志飞扬。

英雄机场、见证担当

分院现主运行基地广汉机场始建于抗日战争时期。在当时国难深重且物资设备极为匮乏的情况下，共有6万多名老百姓参与了修建，他们通过肩挑背抗，手拉磨推，日以继夜，终使工程仅用了93天，于1944年5月1日竣工，创造了军事工程史上少有之先例。工程竣工后不久，盟军B29轰炸机陆续从广汉机场起飞，轰炸日本本土，重创日本的军事力量，为二战的最终胜利立下了汗马功劳。广汉机场也成为了世界反法西斯战争东方主战场取得决定性胜利的重要历史见证，被誉为“英雄机场”。

新中国成立后，广汉机场作为培养民航飞行员的训练机场，见证了民航人才培养的安全精飞，陪伴了新中国民航事业的奋力开拓，也在一次次重要关头接续发挥着英雄机场的重要作用。

1951年，新中国第一批女飞行员驻扎在广汉机场进行训练，1952年3月8日，她们驾驶飞机飞越天安门接受检阅。

1956年5月29日，中国民航第一任总飞行师、也是参与两航起义的潘国定率机组驾驶“北京号”飞机从广汉机场起飞，成功降落在当雄机场，中国民航勇闯“空中禁区”的消息也引起国际民航界的巨大反响。

1983年，双流机场扩建的半年时间，广汉机场承担了其全部职能。

2008年“512大地震”发生后，广汉机场作为紧邻灾区的通用机场，成为了空中运输救援的主要基地，全国民航13种机型34架大中型运输直升机在这里集结，开展了一场史无前例的空中救援行动。与此同时，学院、分院师生员工心系灾区，身体力行，毅然投身于各项救援保障工作，以行动书写了家国情怀，彰显了奉献担当。

2017、2019年连续两届四川国际航展和2018年四川省抗震救灾综合演练取得圆满成功，广汉机场都在场地使用、航行保障、志愿者服务等方面都给予了大力支持。

此外，广汉机场还连续完成了四川省政府自1998年以来下达的飞机人工增雨任务，有力支援了地方防灾减灾等。尤其是在2023年成都大运会开闭幕式人工影响天气保障工作中，广汉机场再一次发挥了运行保障枢纽的重要作用。

红色的血脉从西北大地流淌至川蜀平原，最终在这座硝烟战火诞生的英雄机场里茁壮成长，见证着一代代分院人的责任担当。

改革创新、奋楫向前

逐梦之路漫漫，分院人上下求索，哪怕披荆斩棘，筚路蓝缕。

翻开分院70年的历史，不难发现改革创新是时代发展的不竭动力，更是分院不同阶段发展的时代主题。

1958年8月，经军委总参谋部批准，人民解放军第十一航空学校第二训练团（分院前身）成建制划归人民解放军第十四航校第二训练团，由陕西三原机场搬迁至广汉机场，开启了由军航训练逐步转入民航训练的新篇章。

1981年，人民解放军第十四航校第二训练团正式改名为“中国民用航空飞行专科学校第二分校”，分院正式退出军队序列，开启了与中国民航事业同向而行的蓬勃发展时期。

1990年，为主动适应中国民航的快速发展的需要，学院加快了训练布局改革的步伐，推动分院机型由单发螺旋桨飞机（运5、运6）调整为双发涡轮螺旋桨飞机（夏延ⅢA），分院在管理、教学、维护、保障等方面进行了一系列改革，成为独具特色的高教机训练分院。

也是从这一时期开始，分院的训练由军队模式向现代化模式转变，并为中国民航飞行训练的国际化水平和国际影响力提升作出了贡献，先后为越南、老挝、刚果、马里、柬埔寨、厄立特尼亚等国培养了大量急需的民航飞行人才。

1999年4月，为适应民航发展的需要，增强市场竞争力，分院在世界民航训练史上，率先在高速度、高性能的夏延ⅢA飞机上开展单人单飞训练。

2001年5月，为适应市场经济的需要，提高教学质量，分院贯彻落实学院决策部署，增加中型教练机——西门诺尔飞机开展教学训练，使得分院由单一的高教机分院改革为中、高教机分院。

2005年开始，分院恢复初教机训练，成为初、中、高三种机型体系完备的训练分院，通过不断完善训练体系，使得毕结业学生数和训练小时数大幅提升，在2012年完成71253.65小时飞行训练，创造了中国通用航空飞行时间的记录，约占当年全国通用航空总飞行时间的15%。

2013年，分院成立质控中心，由专职飞行考试员（检查员）完成分院的筛选检查和实践考试，并通过制定专门的筛选检查工作单，统一标准，固化流程，促进了筛选检查和实践考试的公平、公开、公正。创新的考教分离举措实施后得到学院高度重视和充分认可，在2014年就开始在其他分院推广应用。

2013年开始，分院持续探索“爱心姐姐助雏鹰高飞”品牌和九“云”文化阵地等建设，强化落实“立德树人”和“三全育人”理念，将思想引导、精神塑造、文化熏陶、作风建设、实践锻炼与系列活动紧密融合，助力学生综合素质和能力提升，为培养“飞得正、飞得高、飞得远”的优秀飞行人才打下坚实基础。

2021、2022年，分院在毫不放松抓好疫情防控的同时，紧紧围绕学院“标准不变、防控不断、节奏不乱”总要求，稳步提升综合训练水平，年训练量实现强力“V”型反转，且都超过疫情出现前的五年。

2023年，分院高标准高质量开展主题教育，努力在以学铸魂、以学增智、以学正风、以学促干方面取得实实在在的成效，对淮州机场首次真机实地验证试飞圆满成功，持续推进“分院+”战略。

近年来，分院以民航局构建新时代中国特色飞行员训练体系为纲领，在学院建设中国特色世界一流飞行大学的进程中，积极推进中国民航飞行员技能全生命周期管理体系建设，逐步构建基于能力训练和评估（CBTA）的飞行训练体系，将核心胜任力、作风胜任力和心理胜任力嵌入到“帮思想、教技术、带作风”中，丰富“九字经”的内涵，赋予“九字经”新时代的特征。

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分院人正以时不我待的精神承梦而行，在勇于探索中飞出“新航线”，在改革创新中催生“活思想”，为推动学院、分院全面高质量发展贡献力量。

时光奔流，大道致远

万物得其本者生，百事得其道者成。在长期的实践中，分院人始终不忘人民军队历史根源，传承红色基因、赓续红色血脉，大力弘扬“坚定航向、艰苦奋斗、严谨求实、团结奉献”的“老二团”精神。这一精神历经岁月，仍傲立潮头；这一精神追逐星移，仍生生不息，这一精神像一盏指路明灯，吸引着大批“追光者”靠近它、追随它、成为它、散发它，也让秉承着这一坚定信念的优秀飞行英才和英雄群体代表，如著名空军战斗英雄杜凤瑞，民航反劫机英雄机长王仪轩，紧急迫降英雄机长倪介祥，飞越科索沃战火英雄机长刘晋平，中国民航英雄机长刘传健等分院校友的英雄形象和光辉事迹，被一笔一画地描绘进中国空军和民航史的书页里。

“安全是民航的生命线！”2000年初，分院党委结合安全工作实际凝练出“安全是最大的政治、安全是最大的效益、安全是最大的幸福”的安全理念，其精神内涵与新时代民航安全文化的核心价值理念“生命至上、安全第一、遵章履责、崇严求实”高度吻合。从总体上看，两者都是彻执行党中央、国务院和民航局党组重大决策部署的内在要求，是为创造更好安全运行水平提供精神动力的重要手段，是进一步凝聚安全共识、强化安全意识、提升安全素养、夯实安全根基的迫切需要。“安全是最大的政治”，凸显了民航安全事关国家安全、国家政治大局的重大意义，强调必须始终坚持“人民至上”“人民航空为人民”，以及“始终把安全作为头等大事来抓”、安全是民航永恒的主题等思想和理念，是新时代民航安全文化的核心价值理念中“生命至上、安全第一”安全价值观和认识论的体现；“安全是最大的效益、安全是最大的幸福”，反映了分院安全文化体系的重要内涵和实践要求，承载着分院教职员工在安全治理中的主要价值导向和精神追求，而要处理好安全运行与自身绩效水平、幸福感的关系，关键就是让全体教职员工自觉落实新时代民航安全文化的核心价值理念中“遵章履责、崇严求实”这一安全方法论和实践论。

如今，“老二团”精神和“三个最大”安全理念已经成为分院安全运行的精神归依和行动指南，它像“DNA”一样深深地融入每一位广汉分院人心中，让分院在助力中国特色世界一流飞行大学和新时代交通强国民航新篇章建设征程中步子迈得更稳、行的更远。

忆往昔，雄心激荡；看现在，信心百倍；展未来，豪情满怀。

七秩风华，薪火不息。广汉分院因人民军队的初心使命而生，为中国民航的初心使命而兴，定将以践行立德树人的初心使命而盛！（编辑：许浩存 校对：李佳洹 审核：程凌）