《中国民航报》、中国民航网 记者冯智君 通讯员宋柏锋 报道：3月2日下午至3月4日晚间，珠海金湾机场遭遇平流雾影响，航班运行受到一定影响，民航珠海空管站管制运行部积极应对、周密部署，通过提前防范风险、密切天气会商、及时启动预案，安全顺畅地完成了本年度第一轮较为复杂的“双低”天气运行保障。

（珠海空管站供图）

3月2日下午，珠海机场遭遇平流雾天气，部分航班复飞、备降，给机场运行带来了挑战。珠海空管站气象台发布低云低能见度机场天气警报，能见度一度下降至2公里，云底高30-90米。面对持续大雾天气，管制运行部迅速启动低云低能见度处置程序，并积极协调珠海进近管制中心优化间隔，提高航班安全裕度，同时积极与气象台沟通会商，密切了解天气实况和变化趋势，将气象信息及时通报机组及现场指挥中心等相关单位，及时调整优化管制预案。17时许，管制运行部接到南海第一救助飞行队的紧急任务申请。塔台管制员第一时间向飞行服务室确认相关信息，立即协调相关单位，为救助直升机搭建空中绿色通道。15分钟后，南一飞救援直升机穿云起飞，到达目标海域后成功完成任务。

3月4日晚间，珠海机场天气再次受平流雾影响，能见度一度在2公里以下，云底高在30-90米且变化较快，部分进港航班受到影响。当日管制运行部值班领导、塔台管制室、飞行服务室值班班组严格落实空管局近期安全工作要求，规范岗位操作及信息通报，合理调配值班力量，遵守夜间值守要求，确保当天航班运行安全。

面对复杂的天气情况，珠海空管站各运行保障部门及时采取协同措施确保航班安全运行。空管站主要领导、分管安全领导和管制部领导全天在管制现场给予运行指导。管制运行部加强与机场运管委协同，联动机场、航空公司，关注航班动态，避免造成航班大面积延误，努力提升航班正常性，将天气对旅客出行的影响降到最低。

本次平流雾带来的低云低能见度天气是珠海机场今年遇到的第一轮较为复杂的天气过程，在多单位的通力合作和密切配合下，珠海空管站管制运行部成功保障航班安全平稳运行，凸显了管制运行部在突发天气情况下的高效应对和处置水平。管制运行部将认真总结保障经验，继续以积极认真、严谨细致的工作态度应对即将到来的雷雨天气，确保“两个绝对安全”。（编辑：金杰妮 校对：孙文瑾 审核：韩磊）