中国民航网 通讯员李新姝 报道：1月27日，天津空管分局管制运行部塔台管制室与进近管制室通力合作，成功处置一起前轮转向故障航班特情，既保障航班正常运行，又没有影响其他航班，保证了运行效率。

27日16：02，亚盛120航班使用16L跑道落地，由W3道口脱离后报告起落架前轮转弯故障，无法继续滑行，申请使用拖车拖回停机位。如此一来，W滑行道暂时断行，而此时16L跑道五边6KM处还有落地飞机。塔台带班主任和管制员随即做出应急处置预案，管制员立即通知五边落地飞机前机特情状况，指挥其使用远端滑行道脱离跑道后再进入跑道反向滑行，巧妙绕开阻塞区域。与此同时，与进近协商改为16R单跑道运行模式，保障后续落地飞机正常顺畅落地。助理席管制员则积极协调拖车、查道车、引导车，尽快将故障航班拖行到位，进行道面检查。16:50，天津机场恢复双跑道隔离平行运行。

此次特情处置，塔台与进近管制员密切配合，积极主动，保障有力，应急处置能力得到了很好的体现。管制运行部将会继续强化“三基”建设，提升管制技能，夯实安全基础。