《中国民航报》、中国民航网 记者冯智君 报道：日前，首届中国公务航空维修联盟大会在深圳顺利召开。本次大会由东海公务机有限公司承办，来自中一太客商务航空、亚联公务机、金鹿公务航空、华龙商务航空、天成商务航空等二十余家国内公务航空公司、公务机维修单位以及相关产业链供应商代表们齐聚一堂，就国内公务航空发展趋势、技术创新、维修互助、资源互援等方面内容开展充分的交流与探讨，以推动行业更好的发展。

公务航空维修联盟是由国内众多涉及公务航空运营的维修企事业单位和个人基于公务航空维修行业现状自发组织成立的非营利性组织。

东海航空、东海公务机维修副总裁陆兵作为首届联盟主席发言并指出，国内公务机行业起步较晚，各公司机队规模较小，技术能力薄弱，无法形成规模效应，导致国内公务机维修行业基础设施建设缓慢、专业技术发展受到限制。联盟的成立，可以告别以往各公务航空维修企业单打独斗的运营模式。通过公务航空维修联盟这一平台，国内公务航空维修企业可以深化交流、加强合作、共享资源、分享经验，进而促进整个行业管理水平的提升。

会上，东海航空维修工程部介绍了公司自主开发的联盟信息服务平台与飞机维修智能化管理系统（Aircraft Maintenance Information/Intelligence Management System），简称AIMS系统。该系统目前已涵盖了维修实施、质量管理、培训管理、工程管理以及航材管理等业务板块，可针对不同公司特性进行定制化的开发和实践，让系统真正为业务服务。此外，飞机健康管理模块也在逐步展开，已实现飞机实时数据的请求、接收、解析功能，打通“地面-飞机-地面”的数据链路，后续将逐步完善飞机实时报警功能。

据悉，公务航空维修联盟将每年召开一次全体大会。通过大会，联盟将努力推进行业数字化设计、智能化维修、安全化管理提升，实现飞机、技术、航材、工具、人员等资源的共享，强化行业内公司的紧密合作，提升运行效率、促进行业发展、保障安全运行。

（编辑：李季威 校对：金杰妮 审核：韩磊）