专家介绍

祁枫

北京大学光华管理学院工商管理硕士,2005年至2016年在北京首都国际机场股份有限公司工作,先后负责员工培训、安全管理、战略规划等工作,是国际民航组织的认证导师,曾代表国际民航组织在印度、老挝等东南亚地区从事教学工作。2016年后在滴滴出行工作,负责大出行行业的战略合作工作。2017年创立帆美航空科技(北京)有限公司,任CEO,致力于实现通用航空器的无人化改装,开展支线无人航空运营,在智能化的基础上实现支线航空物流的全面在线化和网络化。

对中国物流行业而言,2018年有着不一样的意义:这是降本增效、技术创新、蝶变突破的一年,是传统物流行业向物流金融、供应链金融等领域不断拓展的一年,是物联网、人工智能、信息化等科技与物流不断融合的一年。

传统的物流行业增长模式面临的现实阻碍就是人口红利的消失,中国劳动人口比例持续下降,老龄化程度加剧,劳动力成本不断升高。长久以来中国经济的发展腾飞得益于“人海战术”,如今人口红利的逐渐消失,使得原本推动经济发展的方式发生变化,依赖要素投入促进经济增长的模式已经不可能继续,而通过技术进步、生产力和劳动者素质提高加速转型,才是科学的解决办法。

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