12月31日22时15分，CA8626航班顺利从锡林浩特机场起飞，锡林浩特机场2023年运输生产保障工作圆满结束。2023年，锡林浩特机场共保障运输起降14565架次，完成旅客吞吐量1012458人次，完成货邮吞吐量620.5吨，分别恢复至2019年的194.4%、133.9%和33.3%，全年累计开通航线31条，有11家航空公司运营锡林浩特航空市场。肩负着内蒙古机场集团的嘱托，经过历代锡林浩特民航人的不懈奋斗，成功实现百万空港的历史跨越。

9月28日，锡林浩特机场完成旅客吞吐量4340人次，刷新单日吞吐量历史记录。

7月份，锡林浩特机场完成旅客吞吐量112240人次，创单月旅客吞吐量历史新高。

还有一组数字。自通航以来，锡林浩特机场单日旅客吞吐量突破3000人次以上的只有10天，2023年，日吞吐量突破3000人次以上的有148天，其中，单日旅客吞吐量突破4000人次以上的还有10天。

一组组数字，一个个记录，成就了锡林浩特机场的历史性突破。在数字的背后，是内蒙古机场集团的坚强领导和鼎力支持，是全体锡林浩特民航人坚定信心、勇担重任汇聚的磅礴力量。

做大“第三增长极”，唱响“支支通”主旋律

2023年，锡林浩特机场积极落地内蒙古机场集团“干支通、全网联”的网络布局，紧盯百万空港目标，在坚持“拓北京、保首府”的基础上，利用“支支通”航线做大“第三增长极”，紧盯政务、商务、务工、旅游等出行需求，持续优化的“支支通”航空网络，运力的大幅投入带动旅客吞吐量“井喷式”增长。2023年，锡林浩特机场累计运营“支支通”航线21条，通航城市20座，先后开通了哈尔滨、天津、石家庄、郑州、西安、成都、重庆、大连等区外重点城市，并连接区内11个盟市的12个支线机场，航线数量占全区“支支通”航线总量的42.8%，航线数量及区内支线机场联通率均位居全区首位。7月12日，锡林浩特机场率先尝试加密首条“支支通”航线（锡林浩特-乌兰浩特），日均达到1.5班，整体客座率保持80%高客座水平。全年，“支支通”航线贡献旅客吞吐量414837人次，占全年旅客吞吐量的41%。锡林浩特跻身百万空港，“支支通”发挥举足轻重的作用。

在做大“第三增长极”的同时，锡林浩特机场持续完善“首都、首府”航线布局。锡林浩特至北京，保持每日3-4班，锡林浩特至呼和浩特每日10班左右，鼓励多家航空公司参与运营，并持续调整机型，增加晚出港航班满足出行需求。2023年，在“支支通”航线快速增长的情况下，呼锡支线快线完成旅客吞吐量422982人次，占全年旅客吞吐量的41.8%，成为锡林浩特机场突破百万人次的“中坚力量”。

“线上线下”结合，做大做深市场营销

在努力提升运力供给的同时，锡林浩特机场紧抓航空市场恢复需求和地方经济发展需要，积极联动多方资源，不断丰富宣传矩阵。持续加强与各成员机场、航空公司、OTA企业加强区域间、上下游协调合作，深挖客源潜力，通过资源互补、渠道共享，拓展强化线上线下营销合作深度与广度，加大市场营销宣传力度，以“支支通”航线、“呼锡”互转航线、“经呼飞”航线网络为平台，出台“票价直减一口价”“经呼飞自由拼接”等补贴优惠政策；根据特殊流量、流向，针对“老年旅客”“首乘旅客”等进行精准营销，持续推出“专享9元购”特惠机票产品政策。

同时，锡林浩特机场不断创新宣传途径，联合锡林郭勒盟文体旅游广电局、携程在“锡林郭勒盟星球号”发布锡林机场相关航线航班产品，了解“辽阔草原 锡林郭勒旅游资源”一站式掌握，根据当地丰富的旅游资源和特色景点，锡林浩特机场借助锡林郭勒盟文体旅游广电局研发旅游精品线路，与OTA平台深度合作“航空+旅游”，通过“文旅热”吸睛引流“聚人气”。

为确保宣传覆盖面的进一步扩大和宣传精准性进一步提升。机场公司在锡林郭勒电视台交通广播栏目、市区德克隆大型超市显示屏、横店电影城映前广告时段以及党政机关、市区新、旧城入住率最多的社区电梯轿厢显示屏等等方式全覆盖投放宣传，达到长期性合作机制，全年度不断灵活、动态性公布航班动态，同时联络“老乡群”及邀请兄弟盟市媒体进行旅游推广，不断推动客座率提升。

2023年，针对高校学生离校、返校高峰，机场公司适时推出开学季、毕业季学生优惠机票政策，6月26日，锡林浩特机场携手天津航空开展“支支通”航线走进校园活动，为高校师生提供区内出行优惠产品。8月19日，锡林浩特机场公司与锡林郭勒盟团委联合开展“公益助飞 圆梦大学”赠票活动，将“我为群众办实事”落地落实，以实际行动深入践行“人民航空为人民”的行业宗旨。

“集团一家亲”——助力圆梦百万空港的坚强后盾

进入11月，锡林浩特机场遭遇“寒流”，客流的快速下降让本来对破百万信心十足的锡林浩特机场气氛逐渐凝重，月初的一场大雪更让所有人变得紧张起来，这样下去，我们的百万空港梦还能不能实现？

关键时刻，内蒙古机场集团和兄弟机场成为锡林浩特机场的坚强后盾。集团公司领导亲自出马，协调航空公司和民航上级单位增加锡林浩特—北京、呼和浩特—锡林浩特—乌兰浩特、呼和浩特—锡林浩特—海拉尔等航线，持续增加运力供给。呼和浩特机场充分发挥龙头作用，通过多种方式提升呼锡快线执行率及客座率。其他兄弟群策群力，加大宣传力度，拓展客源渠道，提升保障裕度。在全集团上下的共同努力下，通过新增加的三个航班为锡林浩特机场带来6497人次的吞吐量。让本来逐渐模糊的百万空港梦提前三天变成了现实。

抢抓机遇，接续奋斗，2024再出发

回眸2023，百万空港历史突破已成过去，展望2024，建设发展改革重任依然在肩。锡林浩特机场将在内蒙古机场集团的坚强领导下，以服务服从地方经济社会发展为己任，以让老百姓坐得上、坐得起、坐得好为目标，继续深耕航空市场，持续完善“首都+首府”网络布局，继续织密“支支通”网络，不断创新营销方式，提升航线运营品质，立足“百万”新起点，阔步新征程、实现新跨越，以崭新的姿态和新鲜的脉动砥砺前行、接续奋斗，奋力谱写锡林浩特机场高质量发展新篇章。（中国民航网 通讯员李海英）（编辑：王亚玲 校对：许浩存 审核：韩磊）