中国民航网 通讯员杨学文 报道: 截止，10月11日，通辽机场飞行区管理部完成2017年秋冬季飞行区升降带、跑道端安全区及滑行带的碾压工作，同时部门组织业务技术骨干人员使用自主购买的密实度检测工具，利用“环刀法”，完成了密实度检测工作。

根据《民用机场运行安全管理规定》要求，机场每年密实度测试不得少于两次，升降带平整区和跑道端安全地区的土质密实度不得低于87％。通辽机场飞行区管理部每年根据春秋两季气候变化情况，制定了详细的碾压及密实度检测工作方案，明确责任分区，将碾压和密实度测试工作的“量”和“质”与员工的绩效考核得分进行挂钩，并明确奖惩制度，充分调动了员工的工作积极性和提高了工作质量。

2017年秋季，飞行区管理部本着开源节流的思路，节省每年邀请专业机构检测密实度的高额费用，通辽机场飞行区管理部购置了全套密实度检测工具，并邀请设备厂家对其操作方法进行了全员培训。同时新建一座密实度检测实验室。使检测工作更加规范、标准。目前飞行区管理部已独立完成了两次自主密实度检测工作，检测结果均符合行业规范的不低于87%（重型击实法）的标准。全年节约资金约一万元。

2017年，飞行区管理部不断在日常工作管理上开拓创新，已“安康杯”竞赛活动和班组建设为指引，先后建立了密实度检测实验室、鸟害防治实验室，完成了除冰液自吸泵的二次改造，开展了多种灭虫剂实验效果调研等工作，通过更加科学、严谨、发散的思维，扎实、勤奋、熟练的手法，创造了一个又一个实用的研究成果，使通辽机场的安全和保障水平一步又一步向前迈进。