生产厂家自称按国际规范设置限飞区域

石先生等人购买的微型无人飞机，进行软件升级后，在海口多地“飞不动”，生产该无人机的深圳大疆公司称若要他们解禁无人机上设置的密码，恢复在这些区域的飞行，则需要无人机拥有者提供录地相关部门证明。连日来，本报记者走访了民航海南安全监管局、民航中南地区空中交通管理局海南分局和省民航办等，均认为大疆公司设置的限飞区域不规范，要求用户提供相关部门知晓或批准文书的要求也不合情理。大疆公司客服人员则称，他们是根据民航局的要求，按照国际规范设置的限飞区域。

石先生说，在海口有不少人像他一样，购买了大疆公司微型无人机，以前这些无人机在海口区域都能正常飞行，哪知今年6月进行软件升级后，这些无人机在海口演丰、龙泉等区域均无法起飞，大疆公司称这些区域属于限飞区，他们公司设置了禁飞密码，若有解禁恢复无人机在这些区域的飞行，需要有当地空管、空军委、公安局或派出所任一单位知晓或批准的函或文件。“我多方奔走了一个多月，可没有任何一家单位能为我出具这类文书，不知道该怎么办才好。”石先生苦恼地说。

民航海南安全监管局安监办负责人表示，石先生等人的微型无人机禁飞密码是由厂家设置的，他们对此事也不知情，此事属于企业行为，石先生等人应该找厂家解决此事。

民航中南地区空中交通管理局海南分局综合业务部负责人查看了大疆公司在海口地域的限飞图，认为该图例不符合规范。“我们设定的限飞区域，都是以民用机场为中心，在一定范围内呈圆形扩展形，主要是不能让无人机干扰民航飞机的正常飞行，不可能划设的限飞区域为多边形。”

该负责人同时表示，生产厂家提出的“给无人机解禁，需要有当地空管、空军委、公安局或派出所任一单位知晓或批准的函或文件”的说法，同样不符合规范，比如空军委应为“空军空管委”，而海南管理此事的则是另外一家单位。“这些单位，没有一家会盖章和出具这样的文书，企业的这种做法不规范，此事也只能找生产无人机的企业解决，不属于空管分局的职责范围。”

海南省民航办负责人出示了民航机场周边国际规范的限飞区域设置图例，显示为圆形。“生产厂家为了保险起见，有可能自行扩大了限飞区域。”该负责人表示，省民航办只是协调机构，无相关监管权限，此事应该只有厂家出面解决。

海南飞行服务站负责人史俊辰也表示，石先生等人的无人机飞不起来，是厂家在机架上设置了密码，只有厂家才能开此密码。

连日来，本报记者多次拨打大疆公司的客服电话，均显示“系统升级，暂停服务”。13日记者长时间拨打和待机等候后，有关工作人员接听电话后表示，他们按照民航局有关规定，按照国际规范设定的限飞区域，让记者自行上他们官网查询，随后就挂断了电话。记者上网却未能查找到任何有关限飞区划设的信息。（记者李云川）