中型网络型航空公司在中欧航空市场的生存之道-Mikko Turtiainen

芬兰航空公司副总裁 Mikko Turtiainen

大家早上好，我非常高兴能够来参加中欧航空高端对话会，昨天我刚刚离开赫尔辛基，离开我的家，我的妻子对我说：“我觉得你在中国花费的时间越来越多了，甚至比在家的时间还多。”虽然我并没有百分之百同意我妻子的说法，但她的话是真的，这也说明了我们芬兰航空正在将越来越多的关注点放在中国市场上，也成为我工作中最重要的一个议题之一。

今天，我们看到在座的有国航、南航和海航等各大航空公司，我演讲的角度有些不同：中型航空公司如何获得成功？

我们有自信芬航会成功，至今为止我们是成功的，也请相信未来我们能够继续保持成功运营的势头。

今天我想谈到的几个重要议题，就是对于像芬兰航空这样中型航空公司，对于整个行业也是非常重要的，那就是尽量优化航空公司的成本结构，才能获得成功。此外还需要制定发展战略，这也是至关重要的。芬兰航空有一个非常清晰的发展战略，这是取得成功的基石。

航空公司全体员工必须共同努力向着这个战略发展，这个发展战略还包括了航司定价策略，也就是说选择做高端还是低成本的航空服务。以及如何去执行发展战略，这也是至关重要的。另外，与其他的行业各方进行合作，以及推进创新等。

我想借此机会感谢所有在座的各位，也感谢我们的主办方能够给芬兰航空这个机会来进行展示。

芬兰航空在过去的三十年都做了些什么呢？在过去的几周当中，南京已经成为芬兰航空通航的第七个城市，我们非常高兴能够每个星期运营三十八个航班，连接赫尔辛基和中国的城市。

芬兰航空运营的航班超过一百个目的地，因此旅客通过赫尔辛基能够轻易的中转到其他的欧洲城市。芬兰航空一直在跟赫尔辛基机场进行密切的合作，通过赫尔辛基机场提供给芬航的各种便利，中转进入欧洲的其他国家。

来自中国和其他亚洲国家的航班来到赫尔辛基，可中转进入欧洲的100多个芬航通航的机场。

中国对芬航来说是非常具有战略性的，芬航的每一个人都是非常关注中国市场，无论是在我们的欧洲总部，还是说我们的全球总部，以及我们中国的团队，芬航都是非常重视中国的业务。我们带着长远的目标，下周我们将会去庆祝芬航30年的直飞，并不是所有的航空公司都可以声称他们已经在中国有30年的通航历史，但我们芬航已经有了30年通航中国的历史。

我们认为中国是芬航长期的战略市场，作为芬航这样一个中型的航空公司来说，能够有这么长远的目标是成功非常重要的一部分。对于中型航空公司来说，一般会带着短视的目光看中国，但是芬航不会这样，短视不能给我们带来成功，看市场的时候，像中国市场和欧洲，以及中欧连接枢纽的时候，必须要带着长远的目标。

合作和伙伴关系也是非常重要的，在之前的发言中有其他代表也提到了这个问题。我觉得怎么样强调这一点都是不过分的。

芬航的历史，芬航在中国的历史，帮助我们不断的建立起我们与合作伙伴之间的信任，包括芬兰的旅游机构、运营商、赫尔辛基机场和相关企业等，我们不仅在芬兰，在其他地区也都有着非常好的合作伙伴，比如说在重庆，芬航与重庆当地的合作伙伴一起来进行合作，开辟了一个新的目的地------冰岛，让中国乘客进入冰岛，所以与地方的合作伙伴的良好关系，对于建立起新的目的地来说也是非常重要的，一个航空公司不仅卖航空体验，不仅是卖从A到B的航空机票，更多的情况下，是在销售你的目的地，要进行方方面面的合作，要了解自己也要了解对方，要选择更具有便利的机场，这一点对于航空公司来说也是非常关键的，必须要去了解整个旅行的生态系统，然后通过合作和伙伴关系达到最好的效果。

对于中型航空公司来说，要创新也是非常重要的，要在做一切的活动中都具有创意，我举个例子，芬兰航空第一个推出了在北京、上海、香港机场营运空客380，我们在这些巨大的枢纽机场来提供这样的合作伙伴和技术，给市场带来非常好的客户体验；芬兰航空还第一个在空中使用支付宝，并不断推进支付宝在芬兰使用的环境。现在我们在芬兰的旅游机构，已经可以提供支付宝使用，为中国乘客可以不用带着现金去乘出租车和购物、吃饭，在芬兰买机票，使用支付宝就可以了。这一点也是说明了我们多么重视中国，无论是对于芬兰航空还是芬兰来说，我们希望中国人来到我们这里的时候非常受欢迎，他们可以在芬兰度过非常愉快的时光。

我希望我们芬兰航空的服务能够让中国乘客感到宾至如归，芬兰航空公司也有中国员工，让我们的语言壁垒降到更低。我们还有中国的美食，是由非常著名的中国大厨进行烹饪，这些对我们来说是非常关键的一部分，这些都是可以让一个中型航空公司在中国市场上取得成功的经验之一。

芬兰没有伦敦桥，也没有埃菲尔铁塔，与世界上很多著名的大城市无法媲美，但是我们有形式多样的活动和探险，这是我们的强项。

芬兰旅游业的发展，并不是一蹴而就的。在过去三十年中，芬航就致力于在中国进行市场推广，现在芬兰已经成为中国乘客喜欢的旅游目的地之一，这也是芬航长期努力的结果。

截止到目前，在中国旅行者的心中，芬兰也有着非常重要的地位。以前，中国乘客从赫尔辛基只能中转至巴塞罗那、罗马、巴黎和伦敦，现在芬航为中国乘客开通了赫尔辛基中转至罗马尼亚和其他的地方，有了更多可中转目的地。这是非常长期的长远的规划结果，是芬兰航空和合作伙伴一起不断发展、推进合作的方向之一，也是我们的成功原因之一。

虽然芬航只是一个中型航空公司，但有着完善航路网络，能够提供多样化的服务，有着非常长远的规划和各种推介活动，我们围绕着芬航规划来进行推介，让中国的旅游机构跟我们一起去看看这个世界上更多地方的美景，把它最终销售给我们客户。这是非常非常长期的工作，通过我们的持续努力，终于有了成果。

芬航推介的各种形式多样的冒险旅游和体验旅游，以及各种活动旅游，这些都是在不断地与各种机构和各种合作伙伴一起合作，打造和完善芬兰旅游业。

芬兰还有着世界上最好的教育系统，给世界各地提供各种各样的教育机构，有两种旅游，一种是包括教育，带人们去看一下在芬兰哪些地方做得比较好可以去借鉴，芬兰是外国留学生留学的目的地之一，

关于极地旅游，这是一个奇妙的旅程，而且它的发展迅猛。在极地，夏天可以看到太阳永远不落，还可以捕鱼，也可以在午夜的时候一直打高尔夫到早上四点，这种体验在任何其他地方都是无法享受到的。这只有极地旅游才可以去享受的盛宴。斯堪的纳维亚这些北欧国家是极地目的地，有着非常好的基础设施，能为游客提供各种各样的极地探险活动，无论是夏天还是冬天。

包括一些冰雕等冰上活动，乃至夏季游泳和桑拿，以及在午夜时的日光浴等等。

对日常经常工作的人们来说，找一个地方去放松是最好的，芬兰的社会福利比较好，有着非常好的医疗系统，这也是一个不断增长的旅游方向。提到芬兰美食，赫尔辛基有着非常好的意大利餐馆和法国餐馆，可以满足人们多样化的口味，芬兰当地美食非常接近天然，我们把天然成分也放在乘客的旅游体验里。夏季，芬航的森林之旅，在夏日的小屋里，坐在湖边，可以跟大厨一起进入森林，也可以在大自然中采摘各种浆果和草药，跟着大厨一起去进行烹饪，配着美酒和桑拿享受美食，这个体验是在很多地方无法实现的。

芬兰旅游就是带给旅游者各种各样不同的体验，这是在其他地方没有的。

对于一个航空公司来说，最重要的是要去了解你的强项在哪里，你提供的哪些服务是可以加分的，然后用你的强项与合作伙伴来进行合作。

对于一个中型航空公司来说，如果你想要成功的话，必须要让你的航空公司做到同行业有知名度。与大型航空相比，稍微有些难度，因为你的预算有限，那就必须要有创意，必须要找到一些方法，能够去通过社交媒体或者是其他的方法来去提供不同的服务，然后提供不同的目的地。让这个市场因为你而变得更加有趣。我们非常骄傲，在这些领域里面，芬兰航空都取得了非常好的成就，如果看一下今年最重要的一个奖项就是2018年的中欧旅游年，这是2016年签订的结果，作为我们今年旅游年的官方航空公司，也是因为我们之前提到的历史以及旅游业方面所做的不同的探索，让欧洲的旅游者来到中国，让中国的旅游者飞去欧洲，我们对此非常骄傲。