颐和园第54棒火炬手郭春涛：在鲜为人知之处“执火守望”
中国民航网 通讯员陈佳旺 报道：当得知自己入选2022年北京冬奥会火炬手时，郭春涛的内心感到了无比光荣和激动。这个荣誉，给不住奔跑在梦想路上的他一个“大大的”奖牌。也让这位早已习惯在鲜为人知的工作岗位上“执火守望”的党员“火炬手”，跑向了一片更加广阔的天地。
颐和园第54棒火炬手郭春涛
作为北京飞机维修工程有限公司（Ameco）华北航线中心A350中队机电排故工程师兼班组长，35岁的郭春涛自2008年参加工作以来，一直扎根于机务维修一线，在机库中磨砺，在机坪上成长。在重大保障任务中、在航线例行检查中，都能发现他忙碌的身影；在改装定检现场、在疫情防控一线，都能看到他认真的眼神。不论风霜雨雪还是酷暑难耐，不论是初升朝阳下的人影交错还是深夜繁星点缀下的忙忙碌碌，机坪上的郭春涛，经常是伴着第一缕曙光,目送最后一抹夕阳。
在日复一日的重复工作中，他不断熟知并精进各类系统、规范，刻苦钻研各种飞机故障的产生原因和排故机制，逐渐形成处变不惊、冷静处理的办事风格。同时，他在工作之中还不断跟进学习新技术理论，将新机型技术的优势与实际工作相联系，对飞机维修工作开展小微创新，在降低维修成本的同时，有效提高了飞机运行保障效率。新冠肺炎疫情暴发以来，他带领团队冲锋在前，发挥党员先锋模范带头作用，多次主动请缨，参与了多项重大运输保障任务，2021年他荣获“中航集团十佳党员标兵”称号。但获得的荣誉并没有让他心满意足，更没有停滞自己前进的步伐，他依然一如既往地默默工作在机务维修岗位上，守护着每一班航班的平安起降。
2022年2月4日，立春。刚刚迈入春天大门的颐和园依旧寒气袭人。但寒冷的天气丝毫没有影响火炬传递现场人们激动的心情，火炬和火炬手身上那抹靓丽的中国红更是为火炬传递活动增添了一份别样的春节气息。
虽然每位火炬手的传递距离只有短短的几十米，但郭春涛从接到任务那刻便早早开始了体能上的准备，克服疫情影响与工作时间上的各种不便每日进行训练，只为将火炬传递过程的每一个细节做到完美，只为能够展现一个民航人、一个机务工程师的精神风貌。
作为当日第54棒火炬手，从传递活动开始到火炬接棒到自己手中，郭春涛等待了45分钟。在这45分钟里，这位承担过无数次重大运输保障工作的机务人心中满是兴奋，但也不免忐忑，担心自己会遗漏了什么细节，没能将这份特殊的“工作”做到最好。但当手中的火炬被奥运圣火点燃，当手擎火炬迈开步伐的时候，一种神圣的使命感瞬间盈满了他的胸怀，心中便不再有其他思绪。
随着下一棒火炬手手中的火炬被点燃，郭春涛短暂的火炬传递活动告一段落，但他依然兴奋不已。他说：“在刚才100米火炬传递中，我觉得我不仅仅是今天的一棒火炬手，更是中航集团，乃至整个机务维修行业的代表。虽然刚才接力的时间不长，但我依然深刻地感受到了只有咱们国家的强盛才能带来如今我们每个人成就自己的机会。我觉得手中的火炬不仅象征着奥运的激情与梦想，更是一种激励、一种责任。我以后也会继续带着这种责任，工作在每一个需要我的岗位上。”
郭春涛在传递活动结束后还表示，作为一名一线排故工程师，感谢集团给予他成为奥运火炬手的机会，让自己能够在奥运航班保障之外的地方，为本次北京冬奥会的顺利举办献出绵薄之力。传递任务虽然结束了，但他会把同样的激情投入到工作与生活中，继续带动身边的每一位同事，用更加良好的状态、更加认真的态度、更加饱满的热情执火守望，去创造、拼搏出一份属于我们每个人的美好未来。
冬奥公园第118棒火炬手郭季方：崇尚创新 传承拼搏精神
中国民航网 通讯员赵学美 报道：郭季方，国航商委网络收益部航班申请经理。他崇尚创新，带队攻克SABRE系统SLOTMANAGER模块应用难题，建立国航国内航班时刻系统；他分析市场，科学研判，多方协调，只为公司权益最大化；他身先士卒，加班加点冲在前面，时刻发挥党员的先锋模范作用。作为冬奥公园第118棒火炬手，郭季方说自己将终生铭记那个荣耀时刻。
冬奥公园第118棒火炬手郭季方
传递圣火终生铭记
冰雪为媒，筑梦冬奥。冬奥圣火从希腊而来，即将在冬奥公园经自己的双手传递下去，郭季方倍感荣幸，也深感压力。他与上一棒火炬手孙克兢、下一棒火炬手刘燕玲反复练习交接环节，确保呈现出最佳状态。“火炬点燃时，‘嘭’ 的一声，我感觉自己身体跟着颤抖了一下，精神为之一振！虽然此前排练了很多次，但这是第一次听到火炬点燃的声音，也将终生铭记！”郭季方说。
郭季方与第119棒火炬手刘燕玲反复练习交接环节
创新永无止境
2012年，郭季方进入商委网络收益部航班申请部门第三个年头，作为逐渐成长起来的业务骨干，也一直在思考如何完善工作流程。航班申请岗位的其中一项工作，是把纸质的航班计划表转换成标准电报格式，并提交国内外各民航局。从来，这都需要人力手写完成，一旦出错就会造成不小的损失。怎么解决呢？郭季方坚信数字化是航班申请升级换代的必由之路，便自学编译软件着手系统搭建工作，他从最简单的Excel起步，边干边学，与编程工作的朋友多请教，与身边同事多交流。2014年，国航国内航班时刻系统搭建完成，实现了预先飞行计划电报编译和航班计划自动比对，避免了人工处理的不足。
2015年，郭季方开始负责航班申请国际业务，而这一年，国际航班量成倍增长，他又开始思考提高国际航班时刻申请的效率。他了解到公司SABRE系统的SLOTMANAGER模块可以解决IATA国际航班时刻申请问题，便与团队开始从零摸索。他们与同样使用SABRE系统的其他部门进行请教，利用一切机会与他人交流软件学习使用方法，带领团队自学攻克了模块应用难题，解决了国际航班时刻申请问题。2017年，郭季方又将已成熟应用的SLOTMANAGER模块推广至国内航线，最终实现了IATA和CAAC的航班时刻数据融合，解决了多系统应用问题。
系统搭建、流程再造只是创新的一部分，更多的创新体现在灵活应对无数个“第一次”中。2017年，在民航局推进民航系统更高质量发展新政策引导下，郭季方带队多方沟通有效信息，科学分析、果断施策，连续多个通宵达旦力求保障公司权益最大化。2020年初疫情暴发，公司针对中美航线做出将纽约与华盛顿、洛杉矶与旧金山分别执行串飞的计划，不仅变化大、时间紧，而且面临时差、沟通解释等多项问题，看似是一个不可跨越的鸿沟，但在国航北美总部的积极协调下，在郭季方团队24小时的不间断努力下，航班时刻的审批问题顺利解决。
拼搏代代传承
航班申请是多因素制约的复杂工作，主管部门有硬性标准，市场有强烈需求，容量、时间有严格限制，这项工作既考验脑力，更考验态度和体力。“可以说，吃苦耐劳的拼搏精神在我这个部门得到了代代传承。”郭季方说。
2009年，郭季方入职航班申请部的时候，师傅们的吃苦耐劳精神就给他留下了深刻印象。航班换季是部门的“半年度大考”，时间紧迫，“团队人员会自觉地分为两组，师傅们勇于担当都抢在第一组，熬夜工作到第二天凌晨6点，我们新人都在第二组。”正是这种不畏艰苦的精神在新人郭季方心中留下了深深的印记。
成为部门业务骨干后，郭季方继续发扬着部门的拼搏精神。为确保航班时刻的科学性，每次航班换季前，郭季方几乎都在各地开会、协调，连续数周不能回家，团队的同事们也是如此。2020年，疫情暴发初期，为了中美航班顺利调整，团队中的金鑫、杨悦雯连续数夜坚守在办公室，在美方上班的第一时间打电话、发邮件，积极沟通，一分一秒地为航班申请争取时间。疫情暴发初期正赶上航班换季工作最繁重的时候，何贤霖被隔离在家。为了协调所负责地区的航班时刻，何贤霖克服诸多困难，通过各种渠道与局方沟通，最终顺利完成换季工作。为了落实公司“复工复产”“客班货机”以及冬奥会等重要航班，牛戈夜以继日地向主管部门申请航班计划并协调审批……这样的例子举不胜举。
参与火炬传递后，自己的使命感、荣誉感更强了，将在工作中、生活中对自己提出更高要求，不负北京冬奥会火炬手这一光荣身份，他也将分享“健康、快乐、活力”，传播奥林匹克精神。
颐和园第53棒火炬手满都日娃：从草原到蓝天，追梦绽放奔向未来
“满都日娃”在蒙古语中是牡丹花的意思。这位1995年出生，来自内蒙古牧区苏尼特右旗的姑娘，2018年通过扶贫专项招聘加入中航集团大家庭，成为国航内蒙古公司一名乘务员。满都日娃在成为空姐前没有坐过飞机，甚至做梦也没想到自己的人生会与空姐这份工作有联系，她更不会想到有一天自己能成为火炬手与奥运会零距离接触，梦想之花在这一刻晶莹绽放。
颐和园第53棒火炬手满都日娃
这份光荣属于集体
满都日娃在获知确定成为北京冬奥会火炬手的时候，心情像在草地上撒欢的小羊羔，她激动地第一时间给远在牧区的母亲打电话，“千里之外”的喜讯很快在草原上传播开来，家人们无不为此感到高兴。2月3日，大年初三，带着单位领导、同事和家人们的祝福，满都日娃从呼和浩特启程抵达北京会议中心，那一晚她的心情久久难以平静。2月4日，上午9点多，满都日娃在颐和园作为当日第53棒火炬手顺利完成传递任务。奔跑中她全程保持着甜美的微笑，稳定的步伐、有力的擎举，流露出发自内心的自豪。天虽然有点冷，但心里满是温暖。
手持奥运火炬的这短短几十米路程，注定会让满都日娃终生难忘。满都日娃一脸认真地说道：“感恩党和国家的好政策，感谢中航集团的帮扶和援助，否则我一辈子都不可能当火炬手。其实，这样一份光荣属于集体的光荣，大家都很珍惜，都很努力，我很荣幸作为这一集体的代表。”满都日娃提到的“大家”，指的是中航集团近年来从内蒙古苏尼特右旗和广西昭平县专项招聘的60余名空地勤员工，他们分布在西南分公司、商务委员会、地面服务部、客舱服务部、国航内蒙古公司等单位就职；目前，像满都日娃一样从草原走出来的孩子共计23名，有的在北京，有的在呼和浩特。统筹集团用工岗位，开展扶贫专项招聘，通过解决就业带动家庭脱贫，这是集团推进实施定点帮扶工作以来长期坚持的诸多举措之一。
滴水映日，微芒成阳。一直以来，中航集团以习近平总书记关于扶贫工作的重要论述和指示批示精神为根本遵循，认真贯彻落实党中央决策部署，坚决扛起定点帮扶的政治责任，坚定履行载旗航空的职责使命，发挥企业专长优势，探索实践“8+2”“航空+扶贫”模式，与两地缔结情谊、携手共进，投入真金白银，倾注真情实感，坚持用心用情用力，为帮扶地区打赢打好脱贫攻坚战作出积极贡献。
工作中的满都日娃
一起奔向美好未来
苏尼特右旗是“中国草原快骥之乡”，是内蒙古第一支乌兰牧骑诞生之地。满都日娃出生在苏尼特右旗都呼木苏木查干胡舒嘎查，那里地处广袤草原。作为土生土长的牧民家的孩子，满都日娃从小到大深刻浸染着吃苦耐劳、善良朴实的品质，而这种品质传承体现在她的工作中。自入职以来，在领导、同事们的关爱指导和悉心帮助下，满都日娃凭借自身的不懈努力，通过勤学苦练迅速成长为一名优秀的乘务员。无论是首次执行航班任务成功后带来的信心，还是发挥自身双语优势服务蒙古族旅客得到的赞许，“草原金凤”乘着国航之翼，飞出草原，飞上蓝天，成为全家人的骄傲和希望。
正如满都日娃所言，“大家都很珍惜，都很努力”，像她一样的专项招聘员工，每一个人都渴望通过自身努力实现职业梦想，立足本职岗位做好自己、感恩家庭、回馈社会。集团高度重视专项招聘员工的健康成长，按照“管得好、关注好、培养好、引导好”的总体要求，自上而下精细落实管理和培养方案，扎实采取一系列关爱措施，实施全过程跟踪，通过政治上关心、工作中培养、心理上关怀，最大限度激发员工内生动力，促进职业素养提升。
追梦者的脚步不会停歇，更美的风景永远在前方。满都日娃说：“四年的工作经历让我开阔了眼界，学会很多做人做事的道理。未来我会继续努力，发扬‘更快、更高、更强--更团结’的奥林匹克格言精神，争取更多进步和提升。我相信，人生跑起来才有风。”踔厉奋发，笃行不怠，一起向未来，中航集团将携手帮扶地区巩固脱贫攻坚成果、全面推进乡村振兴、朝着共同富裕的目标继续迈进，着力为夺取全面建设社会主义现代化国家新胜利贡献中航力量。（国航供稿）
奥森公园第53棒火炬手钱杨：挑重担擎圣火 带着荣誉再出发
中国民航网 通讯员芒尼 报道：钱杨，二级飞行员，国航西南分公司飞行部飞行四大队三中队中队长， A320机型飞行教员，安全飞行近17500小时，2900多个起落。
作为冬奥火炬手，2月1日正月初一开始，钱杨按捺不住激动的心情，早早就开始着手各项工作准备，整理服装、熟悉路线、制定预案、定好闹钟……如同飞行前准备一般一丝不苟，确保自己能以最好的状态完成圣火传递。
与第54棒火炬手、国航运控中心丁艳华在圣火传递现场合影
2月2日，正月初二的北京，喜见艳阳，惠风和畅。按照北京奥组委的安排，钱杨参与在北京奥林匹克森林公园内进行的圣火传递。“30米、20米、10米、5米……上一棒火炬手手擎“飞扬”徐徐跑来，钱杨双手持火炬迎上前去，不自觉地屏住呼吸，圣火交汇刹那，火焰从火炬顶端迸发出来，在微风中跳动，钱杨心中的激情与梦想也被点燃了。一步、两步、三步……钱杨向前迈出坚定的步子，整个奥林匹克森林公园好像安静了下来，时间也好像停滞了，只有手上奥运圣火呲呲的燃烧声和自己的心跳声。此时北京的室外温度达到零度，但内心的激动让钱杨完全感觉不到寒冷。他稳稳地擎着火炬沿着既定的路线奔向下一位火炬手，顺利完成圣火传递交接。
作为中队长和党支部副书记，钱杨以身作则，攻坚克难，以高度的责任感和使命感做好安全管理和航班生产工作。“飞行安全高于一切！安全责任就是政治责任！”是钱杨常常教导副驾驶的话。疫情期间，钱杨多次带头执行国际包机等重要运输保障任务，积极动员一线，在中队飞行员中凝聚起共克时艰的大局意识。
2020年3月，一批华人同胞因新冠疫情滞留伊斯兰堡，国航西南分公司承担了接回滞留同胞的紧急航班任务。位于巴基斯坦首都的伊斯兰堡机场是国航西南分公司之前从未运行过的，航路也是临时申请的。一般新开航线的准备时间需要两周以上，但疫情不等人，同胞们多滞留一天就多一些风险。紧急时刻，技术精湛、作风优良的钱杨被选派为此次任务的带队机长。“疫情当前，人人有责，只要国家和人民需要，我义不容辞！”钱杨毫无犹豫地接受了这项艰巨而光荣的飞行任务。 此时离执行包机任务还不到5天。钱杨立即召集机组成员进行任务准备，迅速做好分工，并为大家加油打气：“虽然没执飞过这条航线，但任务交给我们，就是党、国家、公司对我们的信任和嘱托！时间紧任务重，必须确保飞行安全和防疫安全！顺利接同胞回家！”
钱杨（左一）执行航班任务前与机组成员合影
经过4天紧张而细致的准备，前期工作按时完成，航班顺利起飞，平稳降落在伊斯兰堡机场。这是疫情以来国航西南分公司首次赴海外执行接回滞留同胞任务，同时也是机组首次身着防护服执行航班任务。经检查确认后，飞机舱门开启，同胞们开始登机，钱杨心中默念“祖国接你们回家了！”。机组严格落实防疫要求，全程穿着防护服，飞行期间禁食禁水，防护服内的制服早已被汗水浸湿。经过5个小时的飞行，钱杨机组驾驶飞机安全降落在成都双流国际机场，紧急包机任务圆满完成。他和同事用实际行动践行了中国民航机长的使命和职责，彰显了央企员工强烈的社会责任感和无私大爱。
面对记者，钱杨表示“作为一名国航飞行员，听党指挥、服务人民的‘精忠报国’精神早已深深扎根于我的心中。从执行重要专包机到执行特殊航班任务，从抗震救灾到战疫驰援，我始终积极响应党中央和上级党组织号召，勇于担当，冲锋在前，希望以实际行动践行对党的忠诚。此次担任北京冬奥会火炬手，对我而言，既是肯定与荣誉，更是期望和激励！责任重大、使命光荣。在今后的飞行工作中，我将带着这份责任和荣耀，认真贯彻落实习近平总书记对民航安全工作重要指示批示精神，继续在国航的飞行一线努力奋斗，确保飞行安全，服务国家和人民。”
第117棒火炬手孙克兢：暖音机长在“奔跑”
孙克兢又“出圈”了，第一次是因为“暖音机长”，这一次则是因为“中航集团冬奥火炬手”。火炬手，顾名思义是那些奥林匹克运动会中传递奥林匹克圣火，并将奥林匹克理想传递出去的人们。而孙克兢一直奔跑在国航第一线，传递着自己的理想与责任，因为飞行事业与成为火炬手一样，都是他的荣耀。
第117棒火炬手孙克兢
火炬的“飞扬”
成为中航集团20位火炬手之一这件事，对孙克兢来说很突然。大约在两个月前，国航飞行总队通知他将作为火炬手去传递奥运圣火。但因为事情的特殊性，这个意外而又惊喜的消息，成为孙克兢众多暂时“不能说的秘密”中的又一个。
这份“暗喜”，持续了两个月后，终于在2022年2月2日大年初二这天成为现实。在做了十足的疫情防控准备之后，孙克兢与中航集团的其他冬奥火炬手们提前一天入住了北京会议中心，通过电视培训、相互彩排演练模拟现场等，度过了激动的一夜。
第一天的北京冬奥火炬接力，被安排在北京奥林匹克森林公园、北京冬奥公园和首钢园内。火炬手们分为三组，孙克兢被安排在第二组，在北京冬奥公园负责第117号火炬传递。虽然因为疫情防控的需求，此次火炬传递采取闭环方式，现场只有工作人员的陪伴，少了“氛围组”观众们的加持，但孙克兢的心却因为这份荣誉，在冬日的暖阳中“热腾腾”的。
孙克兢幽默地说，自己像拆礼物一样，兴奋地拆出了火炬，拿在手中沉甸甸的，而他的心却有如这火炬的名字一般——“飞扬”而热切：“接力这短短的50米，恐怕是我跑过的“最快”的50米，因为时间过得太快了，转瞬即逝，让我举着火炬再跑5公里都没问题。”
声音的力量
都说声如其人，孙克兢是温暖而又和煦的。他用温暖、给人力量的声音为笔者讲述了传递火炬那激动人心的一刻。很多人认识孙克兢，是两年前，从他的声音开始的，也因为那段护送白衣天使奔赴武汉抗疫“前线”时的机长广播，孙克兢被网友们亲切地称为——“暖音机长”。
2020年2月7日，对很多人来说是个寻常的日子，但是对很多逆行武汉的白衣天使和担任国航波音777机长的孙克兢来说，却不寻常。那天，他执行CA041包机任务护送医护人员，飞行中，他激励白医天使的暖心广播，感动了无数网友。回忆自己当时突如其来的“网红”时刻，孙克兢特别谦虚：“我只是在恰当的时间通过广播词，将最真挚的感情表达出去，只是做了自己的本职工作，也只是国航众多平凡飞行员中的一个。”但正是有这样一位位临危受命，承担各项重要使命的不平凡的他们，驰援八方的“火炬”才能被坚定不移地传递着，奋勇向前的国航精神才能被持续传承下去。
随着疫情常态化，防疫措施的更加完备，孙克兢再次执行驰援抗疫航班或是运送疫苗任务时更加自信和轻松了。
在他二十多年的飞行中，从未发生过任何差错，那些在“外人”看来神秘而紧张的飞行任务，对于孙克兢来说只是日常， “因为热爱，所以全力以赴”。
孙克兢（右）航前准备
奔跑向未来
孙克兢似乎与春节有特别的缘分，护送白衣天使驰援武汉正值春节，此次冬奥火炬传递又逢春节，而他与奥林匹克牵手的缘分也定格在2007年春节。那时还在737机队的他，刚刚升为第二机长，执行了“两岸”春节直航包机任务。绘有08年福娃图案的B737-800国航“奥运吉祥号”，载着浓浓的节日气氛，飞赴中国台北。在那之后，孙克兢还执行过多次奥运相关的飞行任务，这缘份一下就续写了15年。
北京继“奥运之城”，再次成为“冬奥之城”后，大家就对冰雪运动特别感兴趣，孙克兢因为职业关系，一直没有机会去体验冰雪项目，但平时他还是会坚持锻炼身体，即使在执飞了国际航班后隔离时，他和同事们也会坚持运动。他也特别喜欢观看冰雪运动，尤其是花样滑冰，双人配合，姿态优美，都让他感觉到工作后的放松。
孙克兢说火炬传递结束后，他需要在家自我监测七天，等监测结束后，会带着家人到北京冬奥公园“故地重游”，再走走那50米，再重新感受一下当时的理想与希望：“在这冰雪交融的世界和季节，一切都是如此的纯洁而美好！我的心就像这奥运圣火一样，热切，飞扬！相信奥林匹克精神不光会带给我们希望，更会给我们带来战胜疫情和一切困难的力量。”（国航供稿）
第120棒火炬手袁文胜：不一样的身份，一样的守护
中国民航网 通讯员李庚 报道：“跑之前，我在脑海里模拟了很多次：要怎么跑、怎么摆臂、怎么微笑、怎么挥手，眼神什么样？看向什么方向？想着一定要跑出国航人的风采，跑出中国人的精气神儿！”袁文胜激动地说。
第120棒火炬手袁文胜
袁文胜，国航地面服务部全球行李服务中心T3C区域的一名基层党支部书记，也是北京2022年冬奥会火炬传递的120号火炬手。最初得知自己被列为北京2022年冬奥会火炬手候选人的时候，袁文胜坦言有些不敢相信。“我和大家一样，就是中航集团一名基层普通员工，根本没敢想过，自己有朝一日可以成为冬奥火炬手，直接参与到国家这么大的火炬传递活动中。”袁文胜笑着说。
其实袁文胜并非像他说的如此“普通”。在入职国航之前，他在武警北京总队服役，先后荣获个人三等功4次。2015年入职国航之后，更是在2017年至2021年期间，先后荣获中航集团优秀共产党员、党务工作者，国航股份交通安全优秀管理干部，地面服务部先进个人等荣誉称号。特别是在新冠疫情暴发以来，袁文胜作为支部书记，更是充分发挥党员干部先锋模范带头作用，积极响应地服党委工作号召，先后多次主动报名参与“T3D专区”“两集中”服务保障工作，在做好员工思想政治工作的同时，带领支部党员、员工聚焦行李服务保障等主责业务领域工作，全力打好“三场硬仗”。
工作中的袁文胜
被正式通知成为冬奥火炬手后，袁文胜说自己的心是“先落下后紧张”，落下的是递交候选人各类材料后的忐忑等待，紧张的是没有火炬手经验怕自己展现不好。“我上网查阅了好多资料，还搜索了很多北京冬奥会和火炬的相关信息，就想着多了解一些，在传递过程中展现冬奥火炬的魅力。”
尽管从得知自己是火炬手到真正开启冬奥火炬传递工作之间，有1个月的时间，但是袁文胜却说自己激动的心情始终没有“断线”。
2月1日上午10：15，袁文胜与中航集团其他几位火炬手早早就来到乘车点，统一前往指定居住酒店，按照要求陆续开展核酸检测、网络培训、模拟演练等工作。
“我们到了酒店其实还挺忙的，在等待核酸检测结果的时候，先要进行一个差不多30分钟的火炬手网络培训。下午，要和自己前后接力的火炬手见面，进行实际演练。可是那会儿，我们还拿不到真正传递时所使用的火炬，就只能穿着配发的统一服装，用手套当火炬，找找感觉。尽管如此，大家都从下午练习到了晚上。”袁文胜笑着说，“我们还给自己起了个代号，叫‘火友’，大家通过火炬传递活动成为了朋友！”
“认真负责、精益求精”是对袁文胜最好的概括。为了能在火炬传递过程中有精彩的展现，能把每个环节都做到尽善尽美，袁文胜笑谈自己在传递前一晚基本就没怎么睡好。“那个培训视频虽然只有短短30分钟，但我却看了至少四五遍，一点一点地抠自己在传递过程中需要注意的各个细节，在脑子里一遍一遍的过，不断加强印象。”
2月2日上午10:48，袁文胜和其他9名火炬手一起乘车从酒店出发，前往北京冬奥公园准备开启火炬正式传递。11:30在公园指定区域拿到火炬时，袁文胜形容自己是捧了一件“绝世珍宝”。“我最开始看到的是一个特别精美的盒子，上面印有每个火炬独一无二的编码。我们领取完，双手捧着抱着上车，统一拆箱。打开箱子的一瞬间，车里是此起彼伏‘哇’的惊叹声，我没有办法用语言准确形容出来，那个金属手感，整体红色到银色渐变形成的‘银丝带’，从下而上祥云到雪花的图案，真是美的不得了。火炬差不多有1.5公斤重，当把它真正握在手里的一瞬间，变成了具象化的沉甸甸责任和传承。”
13:30左右，火炬正式传递到了袁文胜手中，他开启了专属于自己的“北京冬奥会火炬传递1分钟”。“传递的距离是50米，全程有录像，我可能是太激动了，感觉一眨眼就跑完了！后来，看‘火友’们转发的新闻链接，我觉得大家都表现得很好，而在这次活动中，无论是学习培训还是模拟演练，我再一次感受到了国航的企业文化和担当进取！”
说起袁文胜和奥林匹克的缘分，要追溯到2008年北京奥运会，那时袁文胜所在的部队是负责国家体育馆（鸟巢）的安保工作。“那个时候，我是背对体育赛场，时刻守卫现场安全的守护者，而如今，我是参与北京冬奥会火炬传递、参与北京冬奥会航班运输保障，确保航班安全的守护者。虽然是两次盛会，但是责任始终没变，甚至更大了。”
参与冬奥火炬传递之后，袁文胜说自己对最新的奥林匹克格言“更快、更高、更强、更团结”有了更深的理解。“我们这两年面临了巨大的挑战，也正是因为疫情，员工们空前团结。我作为一线的基层党支部书记，做的就是‘聚人心、暖人心’的工作，就是把方向瞄准了，把人心拢好了，把工作做实了，带着大家一起努力，推动高质量发展。”袁文胜也表示，自己将在首都国门一线，在北京冬奥前沿，带领支部员工做好每一项冬奥航班服务保障，用实际行动展现国航形象、展现中国形象！