充满了刺激与悬念的赛车运动，一直备受关注。它集合了各个时代的尖端汽车科技，点燃了各个时代勇敢者的竞速热情，也赢得了各个时代观众们的欢呼、呐喊和目光。
11月20日~22日，第67届澳门格兰披治大赛车（MacauGrandPrix）轰鸣开赛。自1954年首次举行至今，澳门格兰披治大赛车的历史已经超过一个甲子，是澳门极具影响力的大型国际性赛事。据悉，今年的澳门格兰披治大赛车将包括澳门房车杯、大湾区GT杯、澳门格兰披治四级方程式大赛、澳门东望洋大赛、澳门GT杯等精彩项目。
大赛期间，参赛车辆将在由澳门街道构成的东望洋跑道上飞驰。届时，轰鸣声此起彼落，彩旗迎风飘扬，竞速的快感将点燃全城。如果你喜欢兴奋、紧张和刺激，那么一定不要错过澳门格兰披治大赛车！
15辆赛车“起跑”
1954年10月，澳门格兰披治大赛车首次举行。当时，赛车爱好者CarlosSilva（卡路士·施华）、FernandoPinto（费南度·便度）、PauloAntas（安德施）在香港赛车协会的帮助下开始了澳门赛车运动。
首届澳门格兰披治大赛车举行时，共有15辆车参赛，参赛选手中还包括女车手MargaretWenLenard（玛嘉烈·李安纳）。车手们利用当时的新口岸、嘉思栏、东望洋山、海角游魂、渔翁街到水塘角的一段马路进行比赛，全长约6.2公里的赛道崎岖不平。由于视野经常被遮挡，车手甚至需要依靠两旁的树木确定赛道所在。这场别开生面的大赛车，最终由驾驶TriumphTR2LongDoor的EduardodeCarvalho（加华路）夺得冠军。
自此之后，澳门格兰披治大赛车规模和影响力越来越大，关注度也越来越高。1957年，第4届澳门格兰披治大赛车举行时，赛道已全部被铺为柏油路。与此同时，随着车辆维修区、观众看台相继落成，澳门格兰披治大赛车正式面向公众售票。到了第4届时，大赛车编列了女子组。尽管这一组只存在了3年，但在当时的历史背景下还是非常有意义的。
时至今日，东望洋赛道已是达到国际赛道标准的柏油路，获国际汽车联盟（FIA）认可。
60多年间传奇不断
20世纪60年代，澳门格兰披治大赛车晋升为国际赛事，接受FIA管理。在澳门格兰披治大赛车创办后的前10年中，东望洋赛道几乎是Lotus的天下——在10届赛事中，有6个冠军被赛车手驾驶Lotus摘走。
1967年，澳门格兰披治大赛车增加了电单车大赛。同年，香港电视广播有限公司开台，第一个电视节目便是现场直播澳门格兰披治大赛车。就这样，在马达的轰鸣声以及赛车风驰电掣的追逐中，澳门也史无前例地进行了第一次现场直播。
20世纪70年代，澳门格兰披治大赛车越来越热闹，相继增加了东望洋大赛以及FIA世界房车锦标赛。1976年，澳门格兰披治大赛车被纳入FIA太平洋方程式分站。
在所有比赛中，东望洋赛道的挑战难度极大。这条赛道上最常发生事故，最惊险刺激之处为葡京弯和发夹弯。进入葡京弯之前，车手会途经一段既长又宽的加速路段。然而，在车手全速冲向葡京弯时，等待他们的第一个考验是一个接近90度的弯角。更为惊险的是，葡京弯出弯后的路宽仅为进弯前的一半左右。与此同时，受到周边建筑物遮挡，车手视野也会急剧变窄。此时，意外往往倏然而至。在这里，车手因错过刹车点和入弯点，径直撞向防护栏是最常见的事故。
不过，即便危机四伏，东望洋赛道还是吸引了许多优秀车手来参赛，以展现他们的胆量及高超车技。
20世纪80年代，澳门格兰披治大赛车举办了首届太平洋方程式锦标赛。1983年是澳门格兰披治大赛车举行的第30个年头，在澳门旅游娱乐有限公司创始人之一叶德利的推动下，赛事进行了重大革新。其中最大的变化是，赛事改制为三级方程式世界杯大赛，并延续至今。
20世纪90年代，受德国房车大师赛（DTM）影响，东望洋大赛开始以此规格进行比赛，赛场上曾出现Mercedes-Benz190E2.5-16EvoII、BMWE30M3、NissanSkylineGTR、ToyotaCoronaEXIVS等车型。
60多年间，备受瞩目的澳门格兰披治大赛车诞生了不少传奇时刻。例如，在1990年的比赛中，日本车手长谷见昌弘驾驶NissanSkylineGT-RR32将BMWE30M3远远抛在身后，“东瀛战神”的名号自此不胫而走；1993年，车手关兆昌再度创造历史，在东望洋大赛、超级房车赛、澳门杯赛事上“连中三元”，成为自澳门格兰披治大赛车创办以来，首位在同届赛事中夺得3个冠军的车手。
如今，在当地各界的支持下，组织规划完整、配套措施完备的澳门格兰披治大赛车让赛车文化在澳门深深扎根、繁茂成长，也在博彩业之外，为澳门增添了一张紧张、刺激的“金名片”。（文/郭子超王艺超）（资料参考：澳门格兰披治大赛车官方网站）
赛车知识
东望洋赛道
澳门格兰披治大赛车被全球公认为最佳街道赛事。其中，曾培育出许多顶尖F1车手的东望洋赛道，环绕澳门东望洋山，全长6.2公里，多弯、路小，路面最宽处14米，最窄的发夹弯处仅7米。
比赛时间
每年11月第3周
比赛项目
澳门房车杯、大湾区GT杯、澳门格兰披治四级方程式大赛、澳门东望洋大赛、澳门GT杯
惊险看点
葡京弯：在进入葡京弯之前，车手会途经一段既长又宽的加速路段。然而，过弯时等待他们的第一个考验则是一个接近90度的弯角。更惊险的是，葡京弯出弯后，路宽仅为进弯前的一半左右。与此同时，受到周边建筑物遮挡，车手视野也会急剧变窄。在这里，车手因错过刹车点和入弯点，径直撞向防护栏是最常见的事故。除此之外，葡京弯也是车手因相互缠斗而发生连环事故的“热门地点”。
发夹弯：与葡京弯一样，发夹弯同样是东望洋赛道上赫赫有名的赛道。该区域的弯度接近180度，车手必须掌握好进弯和出弯的路线与速度，否则容易发生意外。
标准赛车旗号
作为全球通用的“赛车用语”，读懂标准赛车旗号是观看赛车比赛必不可少的技能之一。
蓝旗：蓝旗表示有一位车手正准备超越你。当蓝旗摇动时，该车手须让另一位车手超越，否则他就要为所造成的阻碍而受到加时惩罚。这个指令只会向落后超越者一圈及以上的车手发出。该旗号不适用于电单车比赛。
黄旗：黄旗表示赛道上有危险。当黄旗摇动时，参赛者不准超越对手，且需要减速。此外，安全车在赛道上行驶时，所有工作人员都会摇动黄旗，而在起步点直路上的工作人员则会出示写有“SC”字样的告示牌。
绿旗：绿旗表示较早前发出的黄旗指令已经无效，即表示先前的危险和禁止超越指令已经结束。
红黄条纹旗：警告车手路面湿滑（通常指赛道上有油渍或积水），或是赛道上有赛车的碎片。
红旗：当赛事被停止时，所有工作人员都会出示红旗。赛事被停止的原因可能是赛道在意外发生后被阻挡、赛道被认为不安全或发生了其他紧急事件（如有车手严重受伤）。在一级方程式赛事中，若出示红旗时比赛已经完成75%，则可以宣布赛事完结，否则比赛将重新开始。
黑旗：黑旗加上车辆编号是在召唤该赛车返回维修站。这通常用于通知某车手他已被取消比赛资格。车手如果在黑旗出示后的3圈内还没有回到维修站，将面临重罚或罚款。这个旗号亦可以用作向车手处以“停车/开车”惩罚。橙圆点黑色旗（被叫作“肉丸旗”）加上一个车辆编号是警告该车手的赛车有机械故障，必须回到维修站。如果有车手做出非君子行为，工作人员便会出示印有白色和黑色三角形的旗子加上该车辆编号，从而向车手作出警告。
白旗：白旗表示有一辆速度较慢的车正在赛道上行驶，可能是救护车或安全车。在该车行经范围内配合黄旗摇动，车手必须遵守黄旗相关规则。
黑白格旗：黑白格旗代表赛事完结。