初到西藏那一年，杜靖中已经52岁了。在这个差不多快退休的年纪，杜靖中又忍不住地挑战了自己一回，义无反顾地扛起了中国民航机场建设集团公司投身西藏的大旗，前往那片广袤的青藏高原，坚守至今。

杜靖中是中国民航机场建设集团公司下属北京中企建发监理咨询有限公司的一名高级监理工程师。多年来，他足迹遍布青藏高原的各机场项目；他甘于奉献，希望为西藏机场建设事业多作贡献。

点滴积聚好口碑

“我18岁参加工作，从小工做起，从事过各种管理工作，也承担过十几座机场的监理项目，走南闯北，从没想过，在西藏一待就是8年。”杜靖中说。

2009年，因在二连浩特机场监理工程中的优异表现，杜靖中被评为“金穗杯感动二连浩特十大人物”。此时，中企建发公司中标了拉萨贡嘎机场注浆工程的监理任务，彼时公司对西藏地区工程了解不深，大家心里都没底。杜靖中站了出来，从此便与西藏结下了不解之缘。

“当时，注浆工程说是一个多月就能完工，后来业主评价很好，又承接了拉萨贡嘎机场飞行区场道工程和要客楼扩建项目的监理任务，这一做就是两年。就这样两年又两年，现在已经是第8个年头了。”杜靖中感慨道。

在拉萨贡嘎机场扩建工程项目中，杜靖中连续两天发现水泥计量不准，于是去找施工单位沟通，发现计量机器坏了，造成计量误差。杜靖中结合经验，根据混凝土配合比测算出水泥用量，再算出每罐的体积，并增加专业人员配合施工单位开展后台控制工作。就这样，在工期既定的情况下，严格控制了投资金额，赢得了业主的好评和信任。

2014年，经过长达4年多的艰苦耕耘，中企建发公司西藏分公司成立。在这4年里，杜靖中和同事们稳扎稳打，从无到有，在青藏高原上，一点点树立起公司的品牌形象。西藏区局的某位负责同志说：“把项目交给中企建发公司监理特别放心，无论是在质量上，还是在成本控制上都有保证。”杜靖中也很自豪：“业主的满意是最让我们感到骄傲和有成就感的事。”

化不可能为可能

在西藏做工程，其难度之大远非平原地区可比，不仅原材料采购困难、成本难控，而且人员和设备都会因海拔高、空气稀薄而效率有所下降。杜靖中却越干越有劲儿，他凭着专业和专心，解决了一个又一个难题。有同事评价他是一个“可以化不可能为可能的人”。

办法总比问题多。杜靖中是这样想的，也是这样做的。他到西藏没多久就承接了拉萨贡嘎机场飞行区扩建和要客楼扩建项目，这是为迎接西藏和平解放60周年的政治任务。工期紧、任务重，最令人头疼的是雇不到施工队。“当时的工资标准是一天300元，看着挺多，但在拉萨也招不到人。当时，业主和驻场单位经过多方联系才雇到11个人。”杜靖中说，“当时特别担心工程不能按时完工，晚上急得睡不着，一个人抽烟到凌晨4时。”第二天，他组织了各施工单位的管理人员和全体监理人员40多人全员参战，总算走出困境。凭着这股子韧劲儿，在各方的共同努力下，项目如期完工，西藏区局领导在表彰大会上给他们披红戴花，并颁发了证书。

从拉萨贡嘎，到昌都邦达、日喀则和平、阿里昆莎、林芝米林，杜靖中的足迹遍布青藏高原。

林芝机场航站区改扩建工程是一场硬战，也是一场救急战。工程在2015年开工。然而，在杜靖中到任前的半年时间里，各种原因导致工程进展缓慢，有些人就说这个工程肯定不能按时完工了。

在这种情况下，中企建发公司紧急调杜靖中前往林芝任总监。2016年6月22日，杜靖中刚到达林芝，就到现场连开了3场会议，盘点材料设备，制订目标计划，安排布置人力物力。为确保计划落实到位，杜靖中不顾劳累，与驻场单位一个一个地沟通，分析利弊，出谋划策，做了大量辛苦又细致的工作。

“沟通，一定要抓住人的心理活动。其实，施工单位也希望早点完工，工期要是跨了年的话，施工方会损失很大，而且进出场都很麻烦，弄不好工期又拖一年，所以监理人员和大家经过商讨，达成共识。在接下来的施工中，全员进入一种忘我的工作状态。”杜靖中说，“也是因为我在西藏呆了很多年，做了很多项目，业主和施工方都很认可及支持我，所以基本上都按照我们的计划安排进行施工。”

经过半年多的紧张施工，2016年10月20日，工程按既定计划完成。2017年1月3日，林芝机场新航站楼工程通过验收；3月6日，新航站楼正式启用。

多为西藏做些事

很多人提起杜靖中，不约而同地提到了“老西藏”精神——特别能吃苦，特别能战斗，特别能奉献。

高原地区空气稀薄、气压低、海拔高，尤其是植被稀少的阿里、日喀则、昌都等地，更是一个“连坐着都觉得难受”的地方，援藏者也是一批批地上来又下去。而杜靖中，多年如一日，始终坚守在那片广袤壮美的高原上。

2013年，中企建发公司承接了成都到拉萨的雷达覆盖工程监理任务。工程现场海拔最高5100多米，低温缺氧、物资匮乏，工地人员住的是不停灌风的活动板房，喝的是用塑料桶接的从屋檐上掉下的雪水，吃的是怎么煮都煮不熟的夹生米饭。“杜总是项目总监，也是我们中年纪最大、经验最丰富的前辈，他比我们所有人都辛苦，没白天没晚上的，却从不喊一声苦、一声累。”队员们说。

在西藏的这8年，杜靖中几乎每一年都是过了农历正月十五就离开家直至岁末。他把所有的精力和时间都投入到工作中，献给西藏，不计日月。杜靖中曾说，他特别喜欢《一壶老酒》这首歌，每次离家之时，总难以面对与80多岁老母亲的离别。在夜深人静的时候他曾写下“藏地思母玉露冷，龙城念儿春水温”的诗句。

“我是真的特别喜欢西藏，在我心里，西藏的美是任何一处都比不了的，阿里的美是那种恢弘苍凉之大美，林芝的美是婉约别致的美，可以说，在西藏到处都是特别美的风景。”杜靖中对西藏的热爱溢于言表。

杜靖中总说，西藏是他的第二个故乡，遇见西藏，是他的幸运。杜靖中也以勤勉敬业的工作，回报着这片他所热爱的土地。

“我们刚开始做西藏项目的时候，相关资料特别匮乏，我们就列出大纲，一点点指导，建立了较为规范的资料系统。”杜靖中说，“可以说，西藏五大机场资料体系的建立、施工单位的规范化管理，中企建发公司都起到了举足轻重的作用。我们也希望为西藏民航事业多作些贡献。”

六十一甲子，从此再出发。杜靖中在即将年满60周岁之际，又踏上了新的征程，肩负起拉萨贡嘎机场新航站楼建设总监一职。他这种情系高原、甘于奉献的精神，如同一面永不褪色的旗帜，历久弥新，催人奋进。（《中国民航报》、中国民航网 通讯员刘玉琦）