凌晨的空港从繁忙中渐渐平静下来，当日的夜航全部结束，而本应当沉沉睡去的跑道却迎来一批全副武装的作业人员。他们要完成跑道灯具电缆更换的作业任务，同时必须在次日首航一小时前结束战斗并清理现场，为飞机起降提供安全的跑道环境。这就是机场目视助航工程不停航施工。他们在黑夜里完成使命，在黎明前重新隐藏身形。他们是空港的“守夜人”。

机场目视助航系统，是飞机起降时为飞行员提供目视运行引导的装置和设施，是机场的“灯塔”。机场目视助航工程也是民航工程中的重要组成部分，对专业技术有着严格的要求。

四川华西安装工程有限公司（以下简称华西安装）是国内第一家参与目视助航工程建设的企业，拥有五十年机场建设经验。华西安装“全程”与中国民航事业发展同频共振。从1975年“川建进京”修建国内第一个现代化机场——北京首都国际机场开始，作为国内首个目视助航工程，开启了近半个世纪在目视助航工程领域中经验、技术的积累和传承。后来80年代初参建成都双流国际机场，90年代参建福州长乐国际机场，2000年参建广州白云国际机场，2016年参建北京大兴国际机场、成都天府国际机场，各个年代的新建扩建重点项目华西安装均有参加，一路刷新机场单体工程体量、难度系数“新高度”。

从黄河奔涌的东海之滨到世界屋脊的青藏高原，从天山雪原的北国风光到珠江琼海的四季如春，华西安装“全域”参与了国内200余个民用机场1000余项目视助航工程建设，占国内的民用机场目视助航工程45%以上。其中，参建了在中国大陆已建成15个4F级机场中的14个，占比达到94%。已建成39个4E级机场中的32个，占比达到82%，点亮了无数次的机场星光，见证了无数次的飞跃云霄。

华西安装培养了一批专精于机场目视助航工程建设的管理人员和技术工人团队，推进“全员”参与技术革新。他们不断总结工程经验，并在此基础上不断精益求精。小到电缆接头、设备铭牌，大到起吊架、灌注机，都成为了工程创新点、闪光点，持续深化技术专利研发工作，先后获目视助航工程施工相关专利60余项，各类工艺工法20余项。技术创新涵盖灯箱施工、灯具安装、管道安装、线缆敷设等几乎全部工序，将“匠心”贯彻到了机场目视助航工程每一个细节。

如今，华西安装已成为以目视助航工程建设为核心，提供机场建设“全链”服务的综合性施工企业。公司承接的任务包括机场飞行区场道工程、目视助航工程、民航空管及弱电工程、航空供油工程及航站区、航站区及机场配套区EPC总承包工程等，并在全国六大片区常驻施工管理人员和技术工人，实现24小时机动待命，持续参与各大机场运行维护，并为相关机场应对地震、台风及各类重要活动保障提供大量优质稳定的服务，多次收到地方党政、业主单位致函感谢，用服务浇筑客户心中的“金口碑”。

华西安装参与建设机场工程质量优秀，多项工程积极参与创优夺杯，获“中国建设工程鲁班奖”3项、“国家优质工程奖”1项、“中国安装之星”5项，以及各类省、市级奖项20余项。在建设过程中，工程一次性验收合格率100%，在不停航施工方面100%确保了飞行安全，多次获得民航系统主管部门高度评价，并作为唯一施工企业多次参与目视助航工程相关行业规范的编制及修订工作。（中国民航网 通讯员赵浩瀚）