我叫权重民，是在韩国务工的吉林延边朝鲜族自治州的朝鲜族人。20多年前，我在延吉一家企业工作，虽然稳定，但总想再做些什么。辞职后，我开了一家饭店，起早贪黑，但收入不理想。当我一筹莫展时，在韩国打工的父亲将挣的钱邮寄回来，我又有了一个新的想法：去韩国打工！

　　我父亲是被企业买断工龄退休后，为了补贴家用，只身前往韩国打工的。7年时间下来，他攒了一笔钱，用于送我去韩国务工。我虽然学历不高，但肯吃苦、勤钻研，一个月也能挣8000多元人民币。

　　我是1995年去的韩国，那时候路上可折腾了，延吉机场没有国际航班，长春机场有去韩国的航班，但是我买不起机票啊！于是，我就先坐绿皮火车到大连，从大连再坐船到韩国，去程就要一个星期。这既花时间，又花钱，所以我很少回国，也就5年回去一次吧。

　　七八年过去了，我手头富裕了一些，再回延吉就改坐飞机了。我一般是从首尔坐飞机到长春或者沈阳，再转机到延吉。弟弟怕我转机的时候遇到麻烦，所以每次他都提前从延吉过来，把我从机场接出来，吃了饭住一晚上，第二天陪着我一起转机回延吉。虽然比以前坐火车、坐船时间缩短了，但还是挺折腾的。

　　一转眼到了2005年，延吉机场成了航空口岸机场，有了到韩国的直飞航线，这对我和弟弟来说可是一件大好事，2个小时就从首尔到了延吉家门口了。我是想来就来，想走就走，可方便了。这条航线真的特别热门，探亲、商务、旅游，旅客多。我记得2010年那会儿，机票涨到3000多元，就这样还买不到票呢！

　　延吉有了国际航线，不仅解了我的思乡情，也让我更安心地在韩国工作。因为回家对我来说，从一个星期的路途变为两个小时，仿佛近在咫尺。目前我在韩国有自己的建筑团队，手下有四五十个人，还有4辆面包车保障员工出行。午餐、晚餐我都会给他们准备好，每个月发工资的时候还要做账，事无巨细，但我乐在其中。这些年挣的钱让我在延吉有了3处房产，还供女儿读完高中和大学。可以说，民航让我的生活和工作更为便利，与家人的关系也变得紧密。我希望延吉机场的航线多一些，票价低一些，让家离我再近一些。（《中国民航报》、中国民航网 记者 李暄根据权重民口述整理）