智赋民航 共绘未来——中国航信 AI 赋能民航数智化转型实践       

中国民航信息集团有限公司科技发展部部长 周钢：尊敬的朱总工、谢庆林总、张亚军局长、周小刚总、刘杰书记、谢长庆总，各位领导，各位民航同仁：

大家好！我们身处民航数字化变革时代，人工智能正在重塑航空出行、航班运行的方方面面，作为民航关键信息基础设施的运营者，中国航信一直在思考AI到底能为我们带来什么。今天我就结合我们的实践与大家做一次汇报交流。我是中国航信的周钢。我的分享分三个部分，一是航信的基本情况介绍，二是航信AI创新实践，三是面向“十五五”的展望。

首先，我向各位简要介绍中国航信。作为国资委监管的唯一以信息服务为主业的中央企业，红、蓝、绿三色基因深深融入于企业发展血脉，指引我们坚守使命担当，红色基因践行央企使命，蓝色基因聚力科技创新，建设并运营国家关键信息基础设施。绿色基因，构建航旅生态，持续为行业创造新价值。我用一组数据来勾勒中国航信的行业画像。我们系统的年处理旅客量超过7.7亿人次，服务全球400多家航司，300多个机场。公司是央企首批科技领军企业、国家企业技术中心、国家鼓励的重点软件企业，拥有科技人员6000余名，累计授权专利1110项。在业务布局方面，航信主营的业务分为九大板块，涵盖了民航出行全链条数字化服务。

航信的人工智能实践可以凝练为12个字，即明要求、定方案、强能力、促应用。首先，我们锚定战略方向，紧跟顶层部署。国资委从24年启动AI+专项行动。2025年2月中国航信作为民航牵头单位，与国资委签署了中央企业AI+产业发展任务书，牵头推动行业人工智能技术的深度应用和发展。民航局于去年11月印发了《推动人工智能与民航运输高质量发展的实施意见》，为全行业AI的创新应用提供了顶层的指引。中国航信也是深度参与该文字的编制工作，立足行业实践，贡献航信智慧。

对标上级各项要求，结合航信自身的业务沉淀和技术优势，我们围绕要素供给、高价值场景建设、产业融合创新三个方面系统谋划，形成专项的工作方案。这套方案覆盖了我们的业务市场、研发、运维、职能四大体系，明确了八项重点任务，对公司人工智能的专项工作进行全要素统筹布局。我们致力成为民航人工智能技术应用的设计者和主导者。

接下来我从算力、算法、数据、场景等七个方面介绍航线提升能力的一些举措。刚才朱总工的讲话也提出了相关的要求。

举措一，我们夯实算力根基，建成专业化的智算中心。算力是人工智能发展的重要基石。我们在嘉兴建设了高等级的数据中心。园区占地300余亩，规划计算算力6000匹，现有算力超过了千卡。数据中心面向全行业提供自主可控的AI算力服务，提供多种灵活的算力交付形式。借此机会，我也向各位同仁发出邀约，如果大家有算力相关的需求，也欢迎和我们开展合作交流。

举措二，我们是攻坚算法模型，构建行业模型体系。航信累计推出了三款行业垂直领域大模型，全部通过了国家网信办生成式人工智能服务备案发布，模型数量居中央企业前列。基于对民航业务的深度理解和场景构建能力，模型支撑了数十款行业智能化的应用和建设。

举措三，破解数据难题，建设民航领域高质量数据集。如果说算法是人工智能的框架，数据就是人工智能的血液。我们依托首批入选的国家数据局高质量数据集专项，建成了行业多模态高质量数据集。该项目已今年5月份通过验收，数据集包括36个子数据集，规模超过520TB，涵盖了文本、图像、音频、视频等多种类型。数据集经过两个国家权威机构的测评，国家数据发展研究院的测评是96.4分，中国信通院的测评是99.7分，得到专业机构的认可。

举措四，打通数据流通堵点，建设民航可信数据空间。民航出行链条长、参与主体多，长期存在数据孤岛痛点。我们正在打造民航可信数据空间、综合运用隐私计算、数字合约、区块链等技术，破解民航跨主体数据“不敢共享、不能出狱、权责不清”的现实堵点，做到原始数据不出域、数据可用不可见。该项目同时入选“智慧民航建设第二批试点”和“国资央企可信数据空间试点”，目前已在旅客服务、应急处置、文旅服务三类场景开展试点。

举措五，激活内生动能，完善内部创新体系。公司领导高度重视人工智能发展，通过我们内部的AI+等系列活动，推动人人学AI、人人用AI、人人会AI。我们自研的灵镜智能应用平台，打造了数十款行业专业智能体。我们设立了AI实验室创新攻防等组织，开展百余项课题研究，同时加大高端人才的引进培养力度，人才队伍建设成效显著。

举措六，汇聚创新合力，共建产业生态。AI的创新既要苦练内功，也要共建生态。航信作为首批入驻国资委焕新社区的平台的十家中央企业之一，也把我们的行业模型、高质量数据集、高价值场景在平台上线。同时我们也加入了交通大模型创新与产业联盟、中国人工智能产业发展联盟，与各高校、科研院所深化产学研合作，共同攻关行业关键关键技术。

举措七，深耕科研攻关，沉淀AI领域科技成果和知识产权。在人工智能领域，航信累计取得发明专利五十余项，参编国家标准十余项，发表高质量论文一百二十余篇。先后承担了国家自然科学基金、工信部未来产业揭榜挂帅、国家数据局首批专项等多个国家级科技项目，技术能力得到充分验证。

说了这么多能力建设最终还是要落到应用上。接下来我请大家通过观看一段短片，更直观的感受航信AI赋能民航的实践成果。请看大屏幕。因为时间有限，展示的只是我们实践成果的一部分。我们的不少应用成果也得到上级部委的肯定。其中三项成果入选中央企业人工智能标志性成果亮相世界人工智能大会。三项成果入选交通部首批综合交通大模型智能体典型案例，有两项成果入选工信部人工智能应用典型案例。同时我们在国家数据局数据要素大赛中也斩获佳绩。

今年是“十五五”的规划开局之年，上个月民航局印发了《民用航空发展“十五五”规划》，明确提到2030年人工智能全方位赋能民航发展的战略目标。对标国家和民航业的规划，结合中国航信自身“十五五”发展蓝图，我们将重点推进五项工作。一是夯实底座，完善算力算法可信数据空间等行业公用的AI数字底座。二是筑牢安全，强化AI安全治理，筑牢多重安全防线。三是深耕场景，推动人工智能高价值场景从试点验证向生产系统规模化推广。四是协同攻关，持续深化做好产学研用的联合创新。五是人才赋能，培育一批既懂民航业务又懂AI技术的复合型创新人才。

各位领导，各位同仁，人工智能浪潮奔涌向前，民航数字化转型的宏伟画卷正徐徐展开。在民航局的指导下，中国航信期待与行业各界同仁携手并肩，以智能化转型为抓手，聚力数字创新，共筑AI+航旅发展新格局，共同书写民航高质量发展的崭新篇章。

我的分享到此结束，谢谢大家。