山东省机场管理集团党委书记、董事长 李兴军
山东省机场管理集团党委书记、董事长 李兴军
引导中小机场与区域经济深度融合
山东省机场管理集团成立以来，在促进中小机场差异化功能定位和特色化运营发展上进行了积极探索，引导中小机场特色化发展，与区域经济深度融合。
“十四五”及今后一段时期，山东民航运输发展综合竞争力将大大增强：一是运输规模迈上新台阶。到2025年，力争全省机场旅客吞吐量达到1亿人次以上，货邮吞吐量达到100万吨以上。二是机场体系呈现新格局。加快机场基础设施建设，全省民用运输机场达到12个，构建“三枢九支”的发展格局。三是运行服务品质达到新水平。“四型机场”建设深入推进，人民群众航空出行更加便捷、高效、舒适、美好。四是航空产业集聚新优势。“环鲁飞”全省畅达，通用航空产业集聚区初步形成，济南、烟台、临沂等临空产业集聚形成规模，成为当地经济高质量发展的一个新增长点。五是民航发展引领新开放。全省航线网络对“一带一路”国家、欧美等战略市场的连通能力大幅提升，山东机场成为打造国内国际双循环新发展格局的重要战略节点。
山东省机场管理集团成立以来，在促进中小机场差异化功能定位和特色化运营发展上进行了积极探索，引导中小机场特色化发展，与区域经济深度融合。
“十四五”及今后一段时期，山东民航运输发展综合竞争力将大大增强：一是运输规模迈上新台阶。到2025年，力争全省机场旅客吞吐量达到1亿人次以上，货邮吞吐量达到100万吨以上。二是机场体系呈现新格局。加快机场基础设施建设，全省民用运输机场达到12个，构建“三枢九支”的发展格局。三是运行服务品质达到新水平。“四型机场”建设深入推进，人民群众航空出行更加便捷、高效、舒适、美好。四是航空产业集聚新优势。“环鲁飞”全省畅达，通用航空产业集聚区初步形成，济南、烟台、临沂等临空产业集聚形成规模，成为当地经济高质量发展的一个新增长点。五是民航发展引领新开放。全省航线网络对“一带一路”国家、欧美等战略市场的连通能力大幅提升，山东机场成为打造国内国际双循环新发展格局的重要战略节点。