在南航广州飞行部，有一对人人皆知的父子飞行员，他们就是B757机队的王福印、王小龙父子。谈到这对父子，大家都赞不绝口，父亲是B757机队的老机长，早在1999年就获得了民航总局颁发的功勋飞行员金质奖章，至今已安全飞行24000多个小时；儿子是B757机队的年轻主力，还是机队的团支部书记。真可谓青出于蓝胜于蓝。
　　1977年，在老王来到原中国民航第六飞行大队的第8个年头，儿子呱呱坠地了。父亲为其取名“小龙”，顾名思义——望子成龙。小时候，在小龙羡慕的眼中，身穿制服的父亲是世界上最帅的人。也就是从那时起，在他幼小的心里便深深埋下了翱翔蓝天的种子：飞机上配的飞行杂志，早就啃得滚瓜烂熟，可他还嫌不够，自己又买来许多关于飞行的报纸杂志，把上面的飞机图片一张张仔细剪下来，大大小小贴满了一屋子。另外，他还喜欢四处收集各种飞机模型。就是在这样耳濡目染的氛围里，小龙迎来了人生中一个很重要的转折点——高考。
　　用小龙自己的话来说：高考前，我把父亲的制服、肩章、领徽整齐地摆放在床头，心里只有一个想法，一定要穿上这套服装，所以填报志愿的时候，他毫不犹豫地填上了北京航空航天大学飞行驾驶专业。遗憾的是，因为种种原因，小龙没能如愿以偿。高考失利后，他一度情绪非常低落。但这时父亲的一番话，令小龙重新振作了起来。父亲语重心长地对儿子说：走后门的路在我这儿是行不通的。如果想复读重考，家里一定会尽全力为你提供最好的条件，剩下的就全靠你自己努力了。无论如何，我们都尊重你的选择。
　　在艰苦的复读过程中遇到困难的时候，只要一想起父亲的这番话，小龙便觉得有一股动力在支持着自己不能放弃。经过一年废寝忘食的发奋努力之后，他一举成功，顺利考上了梦寐以求的学校。大学生活是一个新的开始，同学们都沉浸在丰富多彩的校园生活中，但小龙却清楚地知道，自己的学习基础并不是太扎实，不能跟别人比，于是便“笨鸟先飞”。期间，他更是凭着出色的表现，被吸收为学院学生会成员，担任了学生干部。辛勤的努力换来了可喜的成绩，从一进学校时被分在普通班到后来一级级的升入重点班，最后成为同届第二批出国的30多名同学的领队，小龙就这样一步步靠着自己的勤奋努力，终于得到了大家的一致认可。看到儿子不断取得的进步，老王脸上露出了欣慰的笑容。
　　回忆起30多年的飞行经历，老王说自己没有遇到过什么大风大浪，用“平淡”二字形容再恰当不过了。父子俩都说，平时在一起很少讨论飞行上的问题。小龙开始挺不理解，觉得父亲是故意不教自己，后来才知道，父亲是不想把答案直接说出来，而是希望自己在实践中不断积累总结经验，这样才会记得更深刻。老王也说，现在对儿子的要求严格一些，督促他每次飞行前真正做好准备工作，飞行的时候集中精神，多看、多听、多想，虚心向教员学习，都是为他将来顺利放机长打基础呢。现在父子俩虽同在一个机队，却没机会一起执行航班任务，这不能不说是一种遗憾。很多同事都向老王夸奖儿子，说小龙表现不错，而且飞行技术也很好，老王听了心里乐滋滋的。可小龙却没有因此而骄傲，他坦白地说，因为自己的特殊身份，所以有时候压力挺大，只有自己各方面都做得比别人好，才能真正给父亲脸上增光。但他还是表示，渴望能与父亲一起飞行，一来可以好好学习父亲的高超技术，二来也可以让父亲亲眼看看自己的水平到底如何，证实一下自己的实力。