１０年飞行员的生涯中，丁晓佳遇到过３次险情，每次都在他和同事的努力下，化险为夷，出色地完成了飞行任务。
　　能够驾驶飞机遨游在万里蓝天，俯瞰祖国和世界的秀丽江山，这可能是很多人孩提时候的梦想。飞行员，是一个让人觉得神秘的职业，让我们走近东航宁波分公司飞行部优秀机长丁晓佳，一位在蓝天翱翔１０年的飞行员。
　　１０年飞行路
　　丁晓佳从中国民航飞行学院毕业后，进入东航山西分公司，从事通用航空飞行。1998年，东航总部从各分子公司共抽调１０名青年飞行员，在美国、德国和瑞士进行A320飞机改装培训，他是其中之一。“没有翻译，全靠自己，一边补英语，一边学业务，就连嘴里啃着面包，心里都在念‘bread’”。１０个月的培训，使他全面系统地掌握了F-33A、B-56、A320新机型知识和飞行技能。这段培训也为他日后的发展，打下了更好的英语基础。
　　1999年8月，丁晓佳调入东航山东分公司，任飞行副驾驶。2002年7月，东航宁波分公司引进A320飞机，他来到宁波。到新单位后，每一次完成航班任务后，丁晓佳都诚恳地要求带飞机长对自己的飞行表现进行点评，并做好笔录。
　　完成升级训练后，经东航总部批准，丁晓佳于2005年7月顺利地被选聘为A320型飞机机长。
　　三次化险为夷
　　１０年飞行员的生涯中，丁晓佳遇到过３次险情，每次都在他和同事的努力下，化险为夷，出色地完成了飞行任务。
　　在一次从香港到烟台的航线上，飞机的发电机突然坏了。如果不尽快采取措施，客舱失去照明，将会引起乘客的恐慌，而更危险的是飞机在着陆时安全将得不到保证。丁晓佳当机立断，用以前学过的知识，迅速做出反应，使得险情及时得到了排除，保证了飞行安全。
　　2000年，飞机从宁波飞往北京，在北京首都机场上空，飞机已经开始下降了，但细心的丁晓佳突然看见远处飘来一片乌云，云层中有雷电闪烁，而危险的是雷雨云层正在向机场方向移动，如果飞机继续下降的话，很有可能撞进雷雨层，遭受雷击。丁晓佳见状，忙拉高飞机，掉转机头，避开云层，向济南机场方向飞去，避开了危险，使飞机安全降落。
　　2005年台风桑美来袭，宁波很有可能成为台风的登陆点，而停在机场的飞机极可能受损。为了保证台风来袭时飞机不受到影响，必须将宁波栎社国际机场上的飞机转移到北京去。当时，风力正在加大，必须让有经验的飞行员来完成逆风起飞的任务。公司选择了丁晓佳。刚完成一天飞行任务回到市区的他，服从命令，立即赶到机场。当飞机顺利起飞后，不到一个小时来势汹汹的“桑美”台风就冲击到宁波。
　　有个温暖的家
　　丁晓佳的爱人在东航宁波签派室担任签派员。起飞的飞机都要听从签派员的调配。“工作上也要听媳妇的话”。他爱人的工作往往要熬夜，而丁晓佳则常常早上从宁波飞出去后，要很晚才能赶回来。因此，“一个礼拜总有一两次，会在电波里和她相会”。丁晓佳笑着说道，“每当这个时候，心头总是暖洋洋的。”
　　飞行工作要求飞行员必须养成严谨而有条理的习惯。“航班不延误，首先是我们飞行员一定守时。”他笑着说道。飞行部领导介绍，丁晓佳来宁波5年，参加公司的活动、会议、训练从来没有迟到过。丁晓佳的爱人杨红笑着说道：“即使逛街出门前，他也要仔细提醒我需要带的东西，钥匙、手机、钱包等，这应该也跟飞行员的职业习惯有关，因为飞行员去机场前总是要检查一遍身边的行李箱，看看必备的物品是否都已带全。”
　　的确，丁晓佳对爱人的照顾，让许多飞行员家属羡慕。2005年夏天，是他晋升机长的最关键时期，有着大量的考试、大量的答辩材料需要准备，他常常要学习到深夜。为了不影响妻子休息，他专门把小房间的窗户用报纸糊上，自己却要克服夏天的闷热。丁晓佳对妻子很包容，令杨红感动。“我是急脾气，偶尔也会对他发发脾气，每到这时候，他总是静静地听着，过了一会儿，他会就说‘说了这么久，渴了吧，来，喝杯水。’我的火一下子就消了。”