要说谁家有了一辆车，那可绝对不是件新鲜事。可要说买车、用车、修车，对大部分人来说，还真是“大姑娘上轿头一回”。
　　您要是在买车、用车、修车过程中遇到了不顺心的事，就给我们写封信说说您的委屈，我们肯定会替您打抱不平，找厂家、商家理论一番，要个说法。
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　　浙江的黄先生2005年10月初购买了一辆合资品牌汽车。今年的2月份，黄先生驾驶着爱车到外地办事的时候意外发生了翻车事故。基于当时车辆损坏情况较为严重，加上对当地4S店的信任，黄先生决定把车留在当地一家4S店里面进行维修。当时4S店的工作人员承诺将在20天内将车子修好。
　　黄先生回家以后就一直等待4S店的提车通知，然而却是杳无音信。直到4月上旬，苦苦等待了两个多月的黄先生才终于收到4S店的回音。由于路途遥远，而黄先生本人又实在抽不出时间，所以他便委托朋友赶到了远在外省的4S店去取车。
　　车子取回来后，黄先生迫不及待地试开了几次。然而车子的状况却让他大失所望：点烟器和电源插座没电还算是小事；可车子的右前门和其他地方多处均出现了异响；而整车的密封性能也大幅度降低，行车时会发出很大的噪音。此外，车身补漆处毫无光泽不说，局部还有淌流痕迹、漏漆情况；后备箱内钣金焊接处连最起码的打磨处理都没做，也没进行喷漆防腐处理，现在已有斑斑点点的锈蚀；前门也老是关闭不实……黄先生实在不忍再看下去。
　　黄先生立刻致电4S店反映情况，得到地答复是：“提车时咋不看清楚，再来店检查一下吧！”黄先生哭笑不得，为了让爱车能够恢复原状，他也只好起身再次赶往200多公里以外的4S店。到达4S店后，黄先生要求把车辆没有维修好的地方重新维修。然而让黄先生更加想不到的是，4S店再对车辆进行了检查后告知他，要想恢复原状，不仅要对黄先生发现的上述情况进行返工，还需要更换右后内骨架、右后叶子板、行李箱后搁板；对后挡风玻璃进行重新拆装，顶棚钣金进行修复……4S店的维修人员表示，这还只是通过目测检查出来的问题，内在的问题还有待拆开后进一步检查，维修估价大概1万多元。而想要修好车子，则至少需要7天的时间。
　　种种情况，让黄先生的心一下子凉到了谷底，对4S店的维修水平也产生了强烈的怀疑。无端多出来上万元的维修费用不说，自己还要劳心劳力的往返于200多公里以外的4S店。然而就算维修费用最终得到了妥善地解决，但如果维修后车子再次出现了问题，自己是不是又要跑到200多公里以外的4S店来“善后”呢？黄先生再次陷入了进退两难的境地。