现代社会已进入信息时代。信息的开发与应用正在深刻地改变着人们的生活方式与生产单位的管理模式。作为拥有近千架飞机、一架飞机就是一座科技城的中国民航，其各行各业乃至每个具体的单位，都是民航经济运转与安全生产的联结点和支撑点，每天都生成、传递、处理、跟踪、反馈大量的信息，倘若某个环节或某个部位或某个人员迟滞、甚至错误地处理了信息，就可能产生严重的后果。然而我们有些干部员工对信息化素质的提高缺乏危机感和紧迫感，不仅构成了安全生产的隐患，而且越发难以适应快速发展的形势。其主要表现：
　　有的以为配上电脑、会敲打键盘就具备较高或够用的信息素质了；有的认为单位有专门的信息员，我懂不懂、会不会没啥关系，有人干就行了；有的认为现在设施设备都呈“傻子”式，良好运行与否都有电脑显示，懂个大概就行；有的干脆说，信息化的东西是年轻人、专业部门的事，因而年龄偏大一点的、尤其是从事管理的领导干部就不想学，不愿花工夫学……由于对信息化素质的认识存在误区，必然导致管理者缺乏对信息知识的渴望与需求，必然阻碍信息化素质的训练与提高，必然影响信息的交流乃至开发和利用。因而不可避免地影响了日常生产中各方面关系的协调，削弱了生产管理中的执行力，降低了管理决策的科学性和时效性。可见，提高民航整体信息化素质应是当前乃至今后相当长的时期内首推的重要工作之一，切不可忽略！
　　提高信息化素质的重要性和迫切性从理论上讲谁都不会怀疑，重要的是“上脑”、“上案”、“有措”、“有施”。所谓“上脑”，就是广大干部员工，尤其是各级管理人员要确立提高信息化素质是提高管理能力和执行力必备素质的理念，有意识地扩充对信息的需求，在思想和观念上真正把我们所从事的工作与提高信息化素质紧密地联系在一起，并成为我们从事相关工作的先导。所谓“上案”，就是对提高信息化素质要远有目标，近有计划，并作为年度的重要工作提到议事日程，切忌脚踩西瓜皮，滑哪算哪。所谓“有措”，即要针对本单位的实际拿出可行的训练措施和建立可操作的训练机制，通过针对性的、全方位 的、分层次的训练，从逐个提高单人的素质达到提高整体素质的目的。所谓“有施”，就是充分利用现有资源，抓紧抓实计划、措施的落实，真正把提高信息化素质的行为融入并贯穿安全生产的全过程，着力实现通过信息化素质的提高，达成对安全生产的指导和服务。
　　（作者单位：民航南京空管中心）