当空中旅行因其快捷方便、服务周到等优点越来越为普通大众所接受的时候，一些旅客对于飞行期间发生的一些正常现象没有心理准备，以致心生不满，给航空公司的正常运营造成不良影响。日前，在呼和浩特白塔机场就发生了一件让人感到匪夷所思的事情。
　　当天，一男性旅客称所搭乘的航班在飞行时颠簸比较严重，在白塔机场着陆后，拒绝离开飞机，他认为是航空公司飞行员技术不好或者故意为之。乘务长几经劝说，该旅客还是不下飞机。
　　其实，春夏之交是冷暖空气活动最频繁的时期，我们在地面感觉到的微风，在空中就有可能是时速几十米的大风，因此，飞机在空中经过空气活动频繁地区时，剧烈的空气对流运动就会使飞机产生颠簸，飞机上的旅客即使在系好安全带的情况下也会感觉明显。如果航程较短且气流颠簸区比较大，那么飞机上的旅客就会比较难受。但是，民航飞机在设计之初就已经通过了各种复杂天气的考验，机身强度和韧性足以对抗比较强烈的颠簸，飞机的动平衡性又可以保证飞机在颠簸中也能保持正确的航向。
　　当天华北地区普遍有风，呼和浩特机场当时地面阵风甚至高达17米/秒。该旅客在听到乘务人员的这些解释后仍然拒绝下飞机，致使航空公司无法在飞机上开展后续保障工作，从而耽误乘此飞机出行的下一班旅客，而且他的行为已经触犯了民航法的相关规定。劝说无效的情况下，机场公安部门派人登机将此旅客带离飞机。
　　作为航空公司从业人员，笔者给乘机出行的旅客提几条建议：
　　1.买票时向售票人员打听清楚是什么机型，尽量选择波音737或空客319以上的机型，飞机越大，惯性越大，抗风能力越好，乘坐也比较舒适；
　　2.尽量选择早上或晚上出行，因中午空气活动比较剧烈；
　　3.容易晕机的旅客在办理登机牌时，可以向工作人员要求比较靠前的座位，前排遇颠簸时晃动较轻；
　　4.对航空公司服务不满意时，不要占据航空器，可以通过合法途径解决，别使自己违反了法律，受到处罚后才后悔。
　　（魏世民）