上海机场公安分局空防处是一个充满激情活力的团队，多年来坚持做精做强，为上海空港构建起了一张牢不可破的空防安全防控网，近日，这支队伍又荣膺“全国民航先进集体”称号。
　　空防处承担着上海浦东、虹桥两大机场空防安全管理职能，共有民警、职工25人，党员占到80%，是上海市市级机关先进党支部。其下设的办证窗口，先后荣获过上海市“用户满意服务明星班组”、全国民航系统“女职工建功立业示范岗”称号。
　　科技强警
　　空防处自行开发的口岸查堵预警机制，在全国民航公安系统率先实现“零警力”布控，是充分利用科技优势做强警务工作的典范。预警机制的开发主创人和推动者曹玮好几年前就琢磨“能否不用警力，仅通过计算机程序的设定，充分利用现有资源，就实现布控？”曹玮说，“‘科技强警’就是要达到这个目的”。
　　“有许多次，我和相关科技公司人员在咖啡馆一谈就到半夜12点，几个小时聊的都是预警机制的研发，有时还会争辩得面红耳赤。虽然这连加班都不算，可大家都觉得很开心。那时，心里充满期待和激情。”曹玮回忆说。
　　系统的成功开发应用，不仅有技术要求，还牵涉到各单位间大量协调工作。由于一旦启动预警机制，很多民航保障部门多年的工作流程就要进行一定改动，开发初期还遇到了不少部门的阻力。不过，最终空防处充分调研，通过各种渠道，层层协商，最终达成一致。
　　历时一年多，经过不断刻苦钻研、攻克难关，系统开发成功。2004年至今，这张网络“零警力”布控，抓获了公安部网上追逃犯罪嫌疑人400余人。
　　空防处还有效整合了民用航空运输不同部门、不同环节的空防安全措施，初步建立了“销售、值机、控制区、安全检查、航空器监护、空中安全”六道安全防线，形成了关口前移、多策并举、协同配合的空防工作机制，为上海空港打造了一张牢不可破的空防安全防控网。
　　专家型民警
　　浦东机场二期航站楼建造伊始，上海机场集团要求空防处对二期建设涉及空防安全的内容提出职能部门的专业建议。
　　民警老刘参加了行李分拣区的空防安全调研，虽然分管行李分拣区已经有一段时间，情况也比较熟悉，可真要对新航站楼的相关部位负责提出专业意见，老刘心底还是有些不踏实。当时正值盛夏，火辣辣的太阳烤得机坪热浪滚滚。老刘利用工作之余，一次又一次来到行李分拣区，对每一个环节可能带来的空防安全问题反复进行现场评估。
　　“我们的调研后来作为二期建设的参考资料，被编成《上海机场（空防）专刊》，成绩得到了机场集团领导的充分肯定。”老刘不禁有些得意。
　　2004年岁末，一货运公司代理托运入沪的10公斤剧毒品遍寻无着，上海市委、市政府和市公安局的主要领导当即指示，要以最快的速度寻找到剧毒品的下落。由于该物品报失与计划运抵时间已相隔5天，许多当事人已无法回忆起当日的情况，何况当时上海机场日均货运吞吐量已达到4000余吨，从中寻找10公斤的货物，无疑是大海捞针。
　　熟知货运空防安全管理的胡国利主动请缨。他迅速排出了该货物从外埠机场到上海的流程，以及交运人、托运人和承运人所涉及的各个环节，快速形成了调查的重点单位、重点人员意见，供分局领导决策指挥，保障了调查工作及时、有序地展开。在调查工作中，胡国利把焦点对准了货物在外埠某国际机场中转的环节，通过以往工作中建立的关系渠道，要求对方机场协助寻找。7小时后，捷报传来， 10公斤的剧毒品在中转时被遗漏在外埠机场，已经被找到。
　　找到遗失物靠的是运气，但从千里之外的上千吨货物中找到10公斤物品，更需要扎实的业务基础知识。多年以来，“成为专家型民警”已经发展为空防处的共同理念。
　　这是一支业务精湛、人民满意、领导放心的队伍。他们打造的上海空港安全防控网络坚不可摧。