易小军，1994年8月进入中国民航飞行学院驾驶系学习，1998年7月留教，2003年被聘为二级飞行教师，现在是中国民航飞行学院广汉分院飞行十一大队一中队中队长。先后获得分院“安全标兵”、“技术能手”等称号，2006年，所带的教学小组被评为学院优质安全教学小组，同年，被评为民航西南片区安全生产标兵。
　　“作为一名飞行教师，为无数想翱翔蓝天的寻梦人插上飞翔的翅膀，我感到特别的光荣和自豪。”易小军说。
　　从留教的那一天起他就清醒地意识到，留教意味着更多地付出和奉献！当他的同学，甚至学生，当上了大、重型机的机长给他打电话时，他内心也矛盾、羡慕过，是啊，作为飞行员，谁不想飞大飞机？谁不想飞得更高更远？但一看见学生们一双双求知的眼睛，听到一声声“师傅”的呼唤的时候，他明白了他的事业和人生价值之所在。
　　业务学习有恒心
　　“要想给人一碗水，自己必须有一桶水”。要成为一名优秀的飞行教师，既要有精湛的飞行技术，还要有扎实的理论知识，这就好比飞机的两个机翼，缺一不可。易小军从留教开始，就非常注意向老教员学习，学习他们的飞行技术，学习他们的教学方法，同时，自己也非常注意不断总结、积累教学经验和方法。从带飞第一期学生开始，他就有意识地把自己的教学经历本保留起来，到目前已经存满了一大箱，有空时就翻翻，以便从以前的教学中吸取经验教训。
　　2006年，分院在间隔17年后从新开始带飞初教机学生，很多教员没有带飞经验，易小军就把自己多年来的心得体会拿出来和大家一起交流、研讨，作为大队搞好初教机教学的参考。在学院新引进初教机C172后，作为分院指定的试飞教师之一，在机型资料不全、相关知识欠缺的条件下，他又利用休息时间到飞机修理厂深入飞机装配第一线，观摩飞机组装工作，借阅《飞行手册》等相关资料，短时间内迅速掌握了机型相关知识，并协助外籍工程师完成了大部分C172飞机组装后的首次试飞工作，从使用者角度出发，以主人翁精神，严格按试飞程序试飞，严把了飞机质量关。
　　教学管理贵耐心
　　现在的学生，独生子女居多，吃苦、承受挫折能力、团队意识相对较弱，自尊心相对较强，因此，他在教学管理中努力做到“三严一放松”，即安全思想的树立必须严，飞行教学的过程必须严，思想作风的管理必须严，在平时的生活中要放松。
　　易小军认为，我们培养的飞行员，今后都要到各航空公司从事运输飞行，树立安全第一的思想，不仅关系到个人的生命，更是和无数名旅客的生命和巨额国家财产息息相关，一旦有了闪失，其政治影响、经济损失不可估量。
　　多年来易小军有个习惯，就是上飞机就带个小本，对每个学生在飞行中每个环节的问题一一记下来，这样做的好处就是讲评的时候既能对共性问题讲解，也可以针对每个学生的问题进行一对一的点评，使学生更准确地针对问题进行改正，少走弯路，提高学习效率。今年分院进行的首次初教级机单飞比武中，易小军所带小组取得了大队第一的好成绩。
　　敬业奉献显爱心
　　“捧出一颗心来，不带半根草去”是著名教育家陶行知的名言，也是易小军一直努力的方向。2004年的一天，他正在进行教学时，接到了妻子马上要生孩子的电话，当时，他非常想陪伴在妻子的旁边，但为了教学的正常，为了学生的训练，他把这种愿望深深地埋在了心里，一直把当天的任务完成以后才匆匆回了趟家。
　　随着民航的发展，分院实行了4加2的滚动训练模式，这样就没有了正常的双休日，他和妻子要一个多月才能完全碰上一个双休日，而他的妻子由于工作关系，也经常出国，这样，小孩只能放在老家由年迈的父母照顾。易小军想孩子了，只能打个电话以解思念之情。当我问他的感受时，他还是那样快人快语：“习惯了，也没啥，像这种舍小家顾大家的事情，在分院、学院，在我们飞行教师身上还有很多很多。”
　　朴实的话语里折射的是飞行教师高尚的思想品德，我想我已经找到了答案，正是易小军和他的同事们用行动在证明：他们在用心飞翔！