本报讯　日前，大韩航空公布了截至3月31日的第一季度财务业绩报告，该报告显示，公司的净收益达1.39亿美元，同比增长了2.7％。
　　大韩航空公司第一季度的总收入达到21.59亿美元，与2006年同期的19.5亿美元相比，增长了10.7％。在全公司严格实施成本控制，并重新组织支出结构的措施下，大韩航空第一季度的运营支出增幅被控制在了7.8％。第一季度，大韩航空国际客运收入达到11.59亿美元，同比增长19.3％，反映出了良性的市场需求。其中中国航线的可用座公里（ASK）和客公里收益（RPK）的增长均超出了平均水平，并成为拉动大韩航空国际客运收入增长的主要因素。大韩航空公司预计，由于最新开通的中国航线运营状况将在短期内趋于稳定，加之业内预期往返于美国和中国之间的公务航空客流量将呈现迅猛增长势头，因此今年全年的国际客运收入将持续增长。
　　货运方面，受韩元升值以及生产线逐渐转移到韩国以外这两个因素的共同影响，韩国的出口货运量继续下降，但这并没有影响大韩航空货运业务的增长。第一季度，该公司货运量同比增长了11.9％，货运收入同比增长了0.6％，其主要归功于东南亚、中国和日本等地区货运需求的快速增长以及公司有效市场营销策略的补偿。
　　燃油成本方面，大韩航空坚持通过将自己预期燃料需求的21％进行套期保值的方式，解决所面临的燃料成本风险。此外，3月2日，大韩航空与旗下两个附属公司（韩进运输和韩国航空港服务）联合成立了韩进能源有限公司，用于收购S-Oil公司28.4％的库存股份，此举将有助于大韩航空稳定未来原油精炼产品的供给。
　　大韩航空公司总裁李钟熙表示，今年公司将继续实施“有计划的扩张、产出改善、严格的成本控制以及有效的风险管理”等指导性战略。（印红）