1.周边政府和居民协调较为困难。需要居民配合的地方，居民千方百计要求机场公司给予赔偿。建议：通过立法强制邻近居民遵守法规，严禁放养危害飞行安全的鸽子等动物。
　　2.鸟击形势越来越要求驱鸟队伍专业化。建议：要根据机场规模建立一支专职的驱鸟队伍，并给予考核评定岗位级别。可以委派小组人员外出考察交流，进修培训，提高整体队伍素质,有必要补充生物学、生态学的高校人才。同时，鸟害防治工作小组的各级领导者也要不断掌握学习有关政策。
　　3.设备投入不足。如曾因设备不全，不少有用资料没有收集到。建议：机场公司适当增加驱鸟资金投入，购买数码相机，轻便型高倍望远镜，语言驱鸟器，捕鸟器和毒鸽药。同时建议民航总局或安技中心协助提供驱鸟设备，或特别物资的厂商电话和推荐举办一次驱鸟设备展销会和维修技术培训会。
　　4.发生鸟击时，机场公司鸟害防治工作小组人员和航空公司飞行员等沟通不足。建议：建立信息沟通方式，以提高相关单位间鸟情信息的交流。
　　5.疑似鸟击现象漏报不少。建议：让各机场公司都能尽可能多上报疑似鸟击信息，否则将会遗失许多的第一手珍贵资料。
　　（作者单位：福州国际航空港有限公司）