飞机的安全飞行，除了要依靠飞行员的精心操控和管制员的准确指挥外，还离不开数据传输专业部门给予的强大技术支撑。上海民航华东通信网络发展有限公司就是为华东地区空管系统、机场及各航空公司提供通信、传输、网络、程控交换等各类技术服务的专业单位。这家成立已经5年的企业，用技术创新的理念，持续谱写着民航通信系统体制创新与技术创新的辉煌。
　　近年来，民航华东通信网络公司在信息传输系统建设方面进行了大量的投入，先后引进了雷神马丁、欧洲猫等先进雷达自动化系统，有效地缓解了因飞行流量不断增加而形成的空中交通管制瓶颈问题。然而，一个航班在时间和空间上跨度很大，仅在实时监控阶段有先进的自动化系统管理是远远不够的。因此，建设一个完整的高速空管信息收集、交换、发布综合信息系统平台显得非常重要。民航华东通信网络公司把这项工作列为重点，自主研发了“航班信息一体化”项目。该项目已被上海市政府列为政府资助研发课题，为公司更好地提供航空飞行安全服务奠定了基础。
　　这套被业内人士称为“航班管理革命化的改变”的航班运行信息一体化系列新产品，可对航班的计划实施、飞机起飞、航线飞行直至降落实行全程监控，可根据航班的变化随时进行调整，并将信号在第一时间传送到各点。
　　民航华东空管局副局长潘跃晨告诉记者，随着我国航空运输的飞速发展，我国空中交通服务越来越繁忙和重要，但现有的系统存在着各部门信息流通不畅、应用规模小、信息不统一、各系统软硬件平台差异较大、信息不能共享、不利于管理等问题。为提高空管信息资源的综合应用能力，必须统一全行业信息化建设发展步伐，进一步促进民航安全水平和服务质量的提高。因此，建立一个完整的高速网络交换平台，建立一个高效、及时、准确、完整、统一的民航空管生产运行管理信息系统，建立起一套完善的管理机制就显得非常必要，而“航班运行信息一体化”系列项目也就应运而生。潘跃晨说，此项目将于2008年研制完成并开始启用，信息一体化系统将覆盖华东六省一市的宽带高速互联网，能承载包括飞行航迹、语言、视频等在内的综合业务，能实现各种业务网络的无缝链接。
　　上海民航华东通信网络发展有限公司于2002年5月16日成立。在成立至今的这5年中，华东地区的民航运输处于一个飞速发展的时期，网络公司也在不断进行技术创新，使公司管理发展从粗放零散型向科学集约型转变，以不断适应航空市场的需求。
　　近年来，公司相继自主开发的产品包括：“华东报文处理软件系统”，为民航飞行动态报文向航空公司开放提供技术支持；民航华东欧洲猫FDP前置系统V1.0和V2.0版软件，为上海区域管制中心的飞行动态自动化处理系统提供了标准的AFTN报文格式转换，填补了进口的大型自动化处理系统前置处理部分的空白。上述软件成果已获得国家版权局的计算机软件著作权证书。
　　前瞻性的人才培训也是民航华东通信网络公司技术创新理念的延伸。公司领导非常重视人才的不间断培养，肯花大本钱培养优秀人才。前两年，公司通过严格考核，选拔了20名网络科技人才，经过8个月的高级网络管理培训后，从中又选拔8人参加中国民航ATM建设的高级培训班，并赴美国进一步深造。学成回国后，立即组成了3个科研小组，独立承担华东地区民航专用数据网的安装调试任务，一举获得成功。
　　民航华东通信网络公司清晰地认识到来自各方面的竞争压力。他们提出“立足华东，服务全国，面向社会，运作市场”的经营方针，在保障飞行安全的前提下，搞好空管安全保障的创新与研发，扩大公司生存空间，在市场上以提供航班信息为主线，不断建立新的网络传输平台，提升服务质量，发展多种增值品牌产品，努力成为中国民航业内具有生机和活力的网络运营商。