就在中国国务院总理温家宝结束对日本的访问、完成中日“融冰之旅”之际，全日本空输株式会社（ANA）迎来了其开通中国航线20周年。
　　恰是春暖冰融、樱花盛开时节，在4月17日全日空通航20周年纪念晚宴上，国务委员唐家璇亲切会见了全日空创始人、中国人民熟悉和尊敬的老朋友冈崎嘉平太先生的亲属。早在1962年，中日两国设立备忘录贸易办事处时，冈崎先生就作为日方主要负责人，数次探讨建立航空联系，为发展中日民间贸易、实现中日邦交正常化作出了重要贡献。
　　民航总局副局长杨国庆、日本驻华大使宫本雄二、全日空会长大桥洋治以及曾经见证中日民航多年来良好、快速发展的胡逸洲、徐柏龄、李树藩、卢瑞龄、张亚峰等中国民航的老领导、老同志齐聚一堂，共忆中日民航的友好历史，共叙中日民航的美好未来。
　　1974年4月，中日民用航空运输协定签订，当时中国与外国签订的航空协定，原则上各方仅指定一家公司经营，但经过周恩来总理的特别批准，中日双方在谈判时打破惯例，同意各方有两家航空运输企业运营中日航线。1987年4月16日，全日空开通第一条至中国航线，冈崎先生90华诞当日，亲自来京参加了首航活动，并受到全国政协主席邓颖超同志的会见。
　　曾任民航局副局长的徐柏龄也清晰地回忆起1987年全日空开通首条东京—大连—北京航线时的情景，当时，他全程陪同90岁高龄的冈崎嘉平太与全国政协主席邓颖超同志会面，记得邓颖超同志高度评价那次通航，“是中日两国人民之间的友谊又开了一朵新花”。而今天，中日邦交正常化已经35周年，在中日友好人士的共同浇灌下，这朵友谊之花开得更为绚丽多彩。
　　杨国庆副局长回顾了33年来中日两国间民航运输业的发展情况：自1974年中日两国签署民用航空运输协定以来，两国航空运输市场稳步增长。目前，中日两国15家航空公司已在中日各17个城市间建立了定期航班，每周的航班数量达到735班。2006年，中日航空运输市场的客运量已近700万人次，就中日航空运输市场的旅客数量而言，中国已成为日本的第二大国际航空运输市场。中日航空运输的蓬勃发展为两国经贸和人员往来提供了便利，促进了两国各领域的交流合作及地方经济发展。两国民用航空界名符其实地承担起了中日友好的重要“桥梁”作用。
　　杨国庆副局长表示，中国民航愿与日本朋友一道从战略高度、长远角度看待中日民航关系，坚持“和平共处、世代友好、互利合作、共同发展”的方针，为进一步大力发展两国民航关系和促进中日友好事业作出贡献。