有这样一则故事：一天，扁鹊去见魏王。魏王说：“我听说你们家弟兄三人都擅长医术，那么，到底谁的医术最高明？”扁鹊答：“我大哥医术最高，我二哥其次，我最差。”魏王大惑不解。扁鹊说：“我大哥给人治病，总能够在病人的病状没有显出征兆时，把其病根给消除了。我二哥治病，是在病兆初起之时。我的技术最差，因为我只能在人已经生命垂危的时候才出手相救。”扁鹊又说：“行医治病，防患于未然者最高，但天下无名；病初起而手到病除次之，但被人认为是治小病，只能名传乡里；病人垂死时挽救，保住了生命，但早已元气大伤，还会留有后遗症，这个人已经受损了，但是我却能名传天下。”
　　这虽然是一代名医扁鹊的谦逊之词，但时至今日，这个故事对于我们抓好安全工作仍有很好的启迪和借鉴作用。
　　保障飞行安全，飞机维护至关重要。机务工作犹如行医治病，最主要的就是关口前移，防患于未然。在飞机故障还没有显出征兆时，就着手把可能的隐患排除掉，这就是给飞机“去除预先的病”。次之，就是在飞机故障露出苗头之初，当机立断，采取措施，“一用药就把病给除去了”。最次，就是在飞机故障已经严重影响到飞行安全时，下大力气去攻克难关，确保飞机“起死回生”。正如扁鹊所说，防患于未然者，境界最高，但很可能寂寂无名；病初起而手到病除次之，可能会在小范围内造成影响；而真正当飞机故障已经严重影响到飞行安全和航班正点时，这时能够挺身而出将故障一举排除的人，肯定会得到大家的广泛肯定和赞扬。但我们的机务工作不是秀场，机务人不是明星，这里需要更多的寂寂无名者。而当无名者越多，排除的大故障越少，就越能说明我们的维护技术过硬、维修工作扎实、飞机状况稳定。
　　飞机维护工作呼唤更多的无名英雄。无名英雄需要具有奉献精神。战严寒，斗酷暑，没有奉献精神的人是无法完成高强度的机务工作的；需要具有良好的学习精神。艺精于钻，业精于勤，只有不断地向书本学习，向实践学习，才能提高维护水平；需要具有钻研精神。一位机务老同志曾说过，MEL（最低设备清单）只是飞机的放行标准，绝不应该是我们维护飞机的标准，保证安全需要一股刻苦钻研的劲头，把每一个可能存在的隐患和发生的问题都考虑周到，力求飞机以“零缺陷”投入运行中。