本报讯　尽管美国传统大型航空公司在2006年的财务状况表现良好，但这些航空公司却都不约而同地表示，今年基本上不准备增加运力，特别是不会增加美国国内航线的运力。
　　2006年，美国11家大型航空公司（包括美国西部航空公司）的美国国内航线运力投放数量与2005年相比，只增加了1％。根据预期，这11家大型航空公司今年增加的运力将与去年持平。美国航空公司（AA）甚至计划，在今年削减1％的美国国内航线运力。美国航空公司首席执行官杰拉德·阿培（Gerard Arpey）表示：“我们在美国国内航线的座位数已经增加到了历史最高水平，载运率也已经达到了80％，因此再增加美国国内航线的运力对公司盈利不会有益处。”
　　美国联合航空公司首席财务官杰克·布瑞斯（Jake Brace）也认为：“今年第一季度以来的美国国内航空市场的需求并不旺盛，因此非常有必要检查一下公司运力的增长问题，根据市场需求增加或减少运力投放。”
　　美国合众国航空公司（US Airways）总裁斯科特·柯贝（Scott Kirby）预测：“目前，美国大型骨干航空公司的运力保持在一个相当良性的水平上，未来几年，恐怕还将保持这一状况。”　　（张景银编译）