近日，国际航空电讯集团（SITA）与北京首都国际机场签署协议，为首都机场三号航站楼提供旅客自助登机服务集成系统。为此，本报记者日前专访了SITA销售与关系管理部门的高级副总裁布鲁诺·富兰特兹尔（Bruno Frentzel），请他谈谈IT集成技术在中国航空运输业的发展情况。
　　中国市场深耕细作
　　记者：请您详细介绍一下此次与北京首都国际机场合作的旅客自助登机服务集成系统（Airport Connect CUSS Kiosk）？
　　布鲁诺·富兰特兹尔：我们与首都机场合作的旅客自助登机服务集成系统分为两个方面，一个是硬件方面，即自助值机柜台，首都机场将向另外一家公司购买。SITA只是为首都机场开发该系统的软件部分。该集成系统能够在同一个平台上兼容各航空公司的值机信息，使所有的旅客都能够基于该系统完成自助值机。
　　记者：那么该系统能为航空公司和旅客带来什么呢？
　　布鲁诺·富兰特兹尔：其实该自助值机系统主要是帮助航空公司和机场提高效率、节省建设投资并降低人力成本。在全球，航空领域的电子商务已经成为一种发展趋势，因此拥有了这样一个平台后，机场就能够在有限的空间内为航空公司安装更多的自助值机柜台，航空公司则能够通过自助值机服务降低成本。当然，旅客是最大的受益者，有了这一平台和更多的自助值机柜台，旅行者只需2—3分钟、甚至几十秒就能够完成值机，不必再排长队等候，留有更多的时间在机场内购物、休息。
　　记者：SITA对中国市场的规模预期如何？
　　布鲁诺·富兰特兹尔：目前SITA在中国市场上的年收入在3000万美元左右，其中包括我们为航空公司和机场提供IT服务以及托管服务（ISP）的收费等。未来随着中国航空运输市场开放程度的不断增加，航空运输业将快速发展，中国多个机场正在扩建，并将新建多个地区性机场，SITA在中国市场上的商机也会越来越多。预计未来3—5年，SITA在中国市场的年收入将达到6000万至1亿美元。
　　记者：既然中国市场的发展潜力巨大，SITA未来在中国市场上的计划将是怎样的？
　　布鲁诺·富兰特兹尔：我们在中国市场上的主要发展方向在三个领域，第一就是为中国的航空公司和机场提供他们需要的产品；第二就是做一些资本运作，例如通过我们在中国的合资公司研发一些货运处理软件，用于国际市场；第三就是不断增加在中国的市场份额和地位。
　　机场方面，我们希望能够积极拓展与中国地区性机场的合作，帮助他们在开拓国际业务方面吸引更多的航空公司；在机场安全系统方面，我们希望推广行李再确认系统和电子签证系统，帮助机场提高边检、通关速度。航空公司方面，我们希望能够进一步开拓空中通信业务，从目前的只负责国际业务发展成未来的国内、国际业务一起做，实现空中、地面和机场之间的无缝连接。此外，由于中国劳动力成本较为低廉，我们还希望把中国进一步做成软件开发的“大本营”，并建立更多的客户服务中心。应该说，SITA是在用一个非常长远的眼光看待中国市场的。
　　记者：您说旅客自助登机服务集成系统能够帮助机场和航空公司降低成本，但在中国的中小机场，人员成本比设备成本更低廉，SITA如何解决这个问题？
　　布鲁诺·富兰特兹尔：的确，在中国的中小机场存在着人员成本低于设备成本的现实情况，但对于航空公司和机场来说，可能应该更多地从为旅行者提供全新的体验这个层面考虑问题。一方面，从长远来看，这样的IT系统能够帮助航空公司避免一些额外成本的发生，另外一方面，自助值机的便捷能够提高旅行者对某一家航空公司、机场的忠诚度。
　　先复杂　再简化
　　记者：SITA的发展方向与国际航空运输协会提出的“简化商务”目标是一致的吗？
　　布鲁诺·富兰特兹尔：这是当然。不过只有首先研发复杂的IT系统，才能最终实现国际航协的“简化商务”目标。例如此次与首都机场的合作，我们要做的就是建立一个转换平台，最终达到不需要人为介入，仅通过系统的转换就能完成各航空公司之间信息转换的目的。我们的系统研发非常复杂，但对于旅客来说，就是异常简单便捷的操作。旅客一旦习惯了这样的电子化，就会形成如同滚雪球一样的积累效应，实现简化商务的目标。
　　记者：SITA预计空中移动通讯的发展前景如何？
　　布鲁诺·富兰特兹尔：其实我们早已涉足这一领域。国际航空电讯集团下设的分公司——OnAir，主要就是为市场提供领先的空中移动通讯解决方案。目前欧盟已经成为我们的第一个市场，在2008年投入使用的新型A380客机上，就安装了我们的空中移动通讯系统和设备。此外，我们还将陆续改造现有机型，使所有的飞机都能够为乘客提供这样的服务。SITA在该领域锁定的下一个目标就是中国和印度这样的新兴、快速发展的航空市场，虽然目前这些国家对空中通讯有着严格的限制，但未来可能会逐渐放开这一市场。不过我们研发的空中移动通讯系统主要基于卫星通讯，因此安装和使用成本相对较高。
　　记者：除了自助值机系统外，还有什么技术能够帮助旅行者完成自助值机？
　　布鲁诺·富兰特兹尔：机场的自助值机柜台当然只是自助服务的一部分，我们希望，未来有更多的旅行者能够通过网络和自己的移动通讯工具完成自助值机。