1.定人定位，形成动态驱鸟方案
　　机场在场区内建立3个驱鸟驿站，每个驿站配备一名驱鸟员，一部对讲机，一个望远镜，一辆驱鸟自行车（改装），应用高空礼花弹、闪光雷进行驱鸟。每个驿站的驱鸟员在责任范围1000米内，不间断巡视，如发现远处鸟情，就用对讲机通知驱鸟车及时驱赶；发现围界外有影响航空器的鸟类，就及时报告塔台，塔台指挥员根据鸟情指挥航空器。根据不同季节，采取相应措施，例如：在每年6月至10月鸟类较多的时候，我们在场内重点部位架设鸟网，在围界插上彩旗，形成主体屏障；当发现鸟网上挂有鸟时，驱鸟员及时摘下，并在鸟身上做记号后放飞，使其告诫同伴此地不安全，转到别处觅食。这种方法没有伤害鸟类，切实做到了绿色、环保驱鸟。
　　2.控制飞行区草高
　　管理好飞行区草地，使飞行区草地内的草保持在适当高度以减少鸟的数量。草高了，会招来啮齿动物，吸引猛禽，同时鸟还可以筑巢。草也不宜过低，因为鸟群喜欢相互观望并看清附近地面而觅食，对鸟的生存有利。所以，我们把草高控制在15－30厘米。此外，尽量在草结籽前割短，以免引来飞鸟吃草籽。
　　3.平整场地，疏通排水系统
　　排水沟不通或雨水在低洼处汇聚会产生死水坑，它是昆虫或其他鸟类食物繁殖的有利场所，也会吸引迁徙鸟类前来饮水。因此，我们对飞行区土质地区进行定期平整，定期疏通排水系统，人为破坏鸟的栖息地，减少吸引鸟类的因素。
　　4.控制昆虫和啮齿动物
　　昆虫和啮齿动物是鸟类的食物，减少或消除这些“食物”将迫使鸟群飞往别处觅食。每年沈阳地区的在6、7、8月份，飞行区草地滋生蝗虫，高峰时蝗虫每平方米近百只，为此招来群燕和鹰。因为燕、青蛙喜食跳跃式的蝗虫，鹰喜食青蛙和鼠，所以，我们及时喷洒灭蝗和灭鼠的药物，切断鸟的食物链，使燕和鹰的数量明显减少。
　　5.加强机场周边环境的治理
　　每年，我们都定期对机场周围的建筑物、高大树木等鸟类可能筑巢的地方进行检查，捣毁鸟巢，并在易筑巢的地方设置滤网、风铃等，减少鸟类筑巢的可能；同时与当地政府加强合作，联合组成宣传队定期到机场周边的村庄走访和宣传航空法规，使农户了解家鸽对航空安全的威胁，劝其放弃饲养家鸽。　
　　（作者单位：沈阳桃仙机场股份公司）