“分工与合作是企业发展的必然，区域单位虽然各有分工，各自有主体工作任务，但实现区域长远发展的目标是一致的。因此，当前打通条块壁垒，加快改革步伐，实现战略领先，是我们所有区域单位必须解决的问题。”国航内蒙古分公司总经理彭桂云在前不久召开的区域市场营销联席会上的一席话，道出了今年该公司市场营销工作的方向。
　　伴随着国航改革进程的不断深入，按照“资源整合、链条缩短、指挥前移、管理下沉”的改革思想，国航在业务上对区域单位实行系统垂直管理。新型管控模式打破了国航在区域市场开发上原有的整体竞争优势。如何打通条块单位营销壁垒，充分发挥条块单位在区域内的整体竞争优势，成为区域发展急需突破的瓶颈。
　　在区域市场营销联席会上，国航呼和浩特营业部、国货航呼和浩特货运部，作为国航在内蒙古地区市场营销系统的主要业务单位，对国航在内蒙古地区的市场营销情况进行了分析，并就需要内蒙古分公司及各单位协调解决的事宜交换了意见。
　　2007年，根据整体战略发展需要，国航在内蒙古地区运力投入将增加71.6%，在呼和浩特—北京之间开通摆渡航班，充分利用北京枢纽优势，最大限度地满足市场需求。同时，分公司地面服务部的筹备组建、机务维修机库6月份投入使用，将进一步完善服务链条，提升区域运行品质，这对于提升区域竞争力有着积极的作用。
　　2006年，面对日益激烈的市场竞争，国航呼和浩特营业部全年客运收入突破3亿元，电子客票销售比例达到58.1%。从运营情况来看，国航在内蒙古地区保持着良好的竞争优势，整体产出大于投入。因此，2007年对于国航在呼和浩特所有区域单位来说，充满着机遇和挑战。
　　今年内蒙古分公司从提出以市场为中心、发展大客户到制定出台区域信息沟通制度、召开区域市场营销联席会，都表明区域条块单位市场营销长效机制的建立将逐步走向深入。
　　国航内蒙古分公司的决策层充分认识到，只有区域整体市场竞争力增强了，区域各单位才能得到不断发展。区域各单位作为生产服务链条上的每一个环节，都必须参与到区域市场竞争中，共同开拓市场，为市场部门提供全方位的支持和保障。今年，国航内蒙古分公司明确提出：积极树立全员营销理念，提高保障服务意识、水平；加强品牌建设，提升客舱服务品质；提升航班运行品质，缩短维修周期，提高飞机利用率；以自治区60周年大庆为契机，与地方政府建立良好合作关系；搭建区域大客户服务平台，及时捕捉市场动态信息，及时反馈到商务部门；落实分解大客户指标，制定相应的激励办法；细分航空市场，与客户建立共赢的合作关系；开展大客户个性化服务，结合航班换季，适时推出适销对路的区域产品。
　　按照内蒙古分公司2007年工作重点与行动计划的部署，内蒙古分公司与区域各单位将在区域大客户发展服务领导小组的领导下，充分利用区域市场营销信息服务共享平台，进一步把区域市场营销联动机制落实到每一个单位，促进国航在内蒙古地区的发展。