本报讯通讯员宋鹏报道：民航华北地区管理局制定的《防止航空器在不停航施工期间落错跑道的安全管理措施》于4月1日正式实施。该局为吸取去年两起飞机落错跑道事件教训，职能部门在调查研究的基础上，及时出台非常有针对性的安全管理措施，目的是防止航空器在不停航施工期间落错跑道，确保辖区飞行安全。
　　随着春季的到来，华北地区各机场不停航施工相继开始动工。管理局结合机场施工管理的实际，制定并出台了《防止航空器在不停航施工期间落错跑道的安全管理措施》，分别对施工期间、防治期、防治期紧急状态下的安全管理措施进行了明确规定。
　　在施工期间明确：空管航行情报部门对机场提供的航行通告资料进行审核并及时发布，空管塔台管制员应在航空器联系塔台时告知跑道或滑行道施工情况；各航空公司签派部门应随时掌握机场工程动态，将掌握的资料如实传达到每一个飞行机组，并建立航行情报签字放行单卡制，机组认真阅读后签字放行；各监管办应在跑道施工前进行检查，发现问题及时纠正；工程建设单位应与机场现场指挥机构建立可靠的通信联系。
　　在防治落错跑道期间明确：机场管理机构应在防治期前一周发布航行通告，并要求施工单位在新建跑道上设置不适用地区标志；各航空公司签派部门应向机组及时提供机场跑道最新动态信息，并由机组签字确认；空管情报部门随时发布航行通告，空管塔台管制员在飞机请求着陆时必须目视监控航空器动态，发现航空器落错跑道，及时指挥飞机复飞，同时在管制席位上必须设置“提醒机组防治落错跑道”警示牌。该规定只作为《民用机场不停航施工管理规定》的补充，目的就是防治航空器在不停航施工期间落错跑道。
　　在防治期紧急状态（即新跑道建成并处于机场校验、试飞、验收阶段）期间明确：机场管理机构在校验飞行前，应向管制部门申请，并须通知所在地监管办，当校验飞行结束后，应立即全部恢复禁飞标志；空管管制部门要设置起机线，塔台管制员应对机组作出特别提醒，发现落错跑道及时指挥复飞；各航空公司签派部门及时向飞行机组提供最新航行资料，机组应在飞行前详尽观看有关资料，并制定防落错跑道应对措施等。