本报讯记者孟进、柏蓓通讯员田久强报道：在海鸥展翅为造型的浦东机场第二航站楼目前已初具雏形。记者日前从上海机场集团获悉，浦东机场扩建工程建设目标已经确定，将于年内基本完成系统调试和工程的竣工及初验。
　　据悉，浦东机场扩建工程于2005年12月全面开工，根据时间表，7月份完成第二航站楼130万平方米的室内装饰工程，10月份完成建筑面积3.6万平方米的航站楼配套宾馆工程，11月份完成航站楼及交通中心41个系统的调试，年底完成整个65万平方米的二期航站区工程的竣工及初验工作。
　　据了解，今年是浦东机场扩建工程的目标完成年，为确保工程进度和质量，上海机场建设指挥部确定了年内的16个重要建设节点。二期飞行区工程年内将完成混凝土道面工程，6月完成84万平方米的第二航站楼站坪工程，9月完成第三跑道场道主体工程，年底完成第三跑道工程和西货运机坪工程的竣工及初验。据介绍，浦东机场第三跑道工程近日已进入关键阶段，第一、第三跑道道口对接工程已开工建设。在不停航的情况下，对接工程要在第一、第三跑道间建设6条穿越滑行道，如此大面积、多接口的禁区不停航施工在全国机场建设史上极为罕见。目前，第三跑道工程累计已完成近一半。
　　西货运区工程是浦东机场打造货运枢纽的重要货运设施。8月，将完成国内最大的全自动集装货物处理系统工艺设备到货及安装；年底基本完成建筑面积近20万平方米、年处理能力120万吨的西货运区建筑安装工程。目前，西货运区工程正在进行货站的建设。
　　此外，为了不影响浦东机场航班的正常运行，建设指挥部确定了在距一跑道中心线两侧75米的关键区域内采取在夜航结束后进行夜间施工，并制定了严格的禁区不停航施工的各项规章制度、施工技术方案和监理细则。