介绍，是我们日常生活和工作交往中经常做的一件事，几乎每个人都有介绍和被介绍的经历。现在，有的航空公司也在飞机起飞前增加了“乘务员介绍”这个项目，是为了拉近与旅客的距离，能够让客人对当班的空乘人员有所了解，同时对空乘人员而言这种介绍也是一种责任和压力，被正式而隆重地介绍给客人了，在服务上也就要精益求精了。有的时候飞机上有重要客人和特殊旅客，乘务长还会将为其服务的乘务员单独介绍给客人，但是，有时却不是每个人都能掌握“介绍”的要领的。
　　首先是介绍的顺序，为他人做介绍要遵照受尊敬的一方有了解对方的优先权原则。简而言之，就是为两方做介绍时，要将地位低的、年纪轻的先介绍给受尊敬的、地位高的、年纪长的那一方，后者有权利先了解别人。基本顺序是：将男士介绍给女士；将年轻者介绍给年长者；将公司同事介绍给客户；将非官方人员介绍给官方人员；将职位低的介绍给职位高的。
　　其次是介绍的内容，乘务员为他人做介绍至少要准确介绍双方的姓名、身份等一些基本情况，每个重要旅客和特殊旅客在登机之前乘务长都能够得到一份特殊的登机通知单，上面有客人的基本情况，在介绍乘务员时不单要介绍他的姓名和身份，如头等舱乘务员或普通舱乘务员，还应介绍一下乘务员的服务特点，以便让客人感觉这是乘务长专门为他挑选的业务能力很强的乘务员，让他感到一种尊重，同时也是对乘务员的一种鞭策与鼓励。
　　再说一下介绍的手势，为他人做介绍时，介绍哪一方就要手心向上指向哪一方。具体动作是四指并拢，拇指打开，手心朝上指向被介绍一方，介绍时应面带微笑，以示尊重。被介绍的人和介绍人都应面带微笑认真倾听，表现出想要结识对方和为对方服务的热情。
　　另外，针对航班上的一些金卡客人，乘务员有时候还需要对客人进行单独的自我介绍，以及先于其他旅客提供餐饮服务等，那么我们就还需要掌握自我介绍的一些秘诀。
　　自我介绍作为社交活动中给人的第一印象常会产生“首轮效应”。对形成一个完整的个人印象有至关重要的作用，而且第一印象形成后往往会产生根深蒂固的影响，并且不轻易能够被改变。客人对乘务员的好感觉、好印象，常常是从他时机恰当、大方得体、内容适宜的自我介绍开始的。
　　首先要选择好介绍的时机，千万不要在客人整理行囊或做脱掉外套等举动时进行唐突的自我介绍，这样会使客人尴尬而且有被打扰的感觉，也不能在过道还很混乱的时候挤在旅客中间介绍自己，这样会使旅客感觉乘务员是为做而做，并非一个由衷的服务项目，一般是在客人坐稳，过道也已有序的时候做介绍。
　　其次自我介绍时的举止，应该与客人成４５度角站立，而后鞠躬基本能够和客人的视线平行，双手交握垂悬于身前保持一个良好的身体姿态，同时在介绍自己时，应该面带微笑口齿清晰地说出自己的名字。
　　最后，要说一下结束语。介绍完自己的简单情况，一定要说一句“很高兴认识您，如果你有什么我能效力的请随时叫我”之类的结束语，它有两个含义，一是表达结识对方的愉快心情，二是给对方一个暗示：我已经介绍完我自己了，你可以接话了。因此一个完整有礼貌的介绍至少有两个内容，自己的姓名和结束语。
　　千万别小看“介绍”，虽然看似简单，其实它也隐藏着很多小玄机，它是优质服务的一个重要组成部分，同时也能提高自己和公司在客人心目中的地位，何乐而不为呢？（国航内蒙古分公司）