他，是东航工程技术公司西安飞机维修基地航线部的一名普通机务员工。掐指算来，他已参加工作十余年了，可回首，一幕往事至今使他记忆犹新。那个故事，发生在他走上岗位的第一天……
　　十余年前，他和五六位同校的师兄师弟们一起分配到东航西北分公司飞机维修基地。记得那时，他们唧唧喳喳地看着带他们的老王师傅趴在一架A310飞机的发动机梯子上更换某个部件。老王师傅不苟言笑，偶尔的话语就是让他们递上某个工具。更换工作进行了许久，这样的工作，对于刚走出校门的他们显得并不适应，脸上渐有了疲惫，等到新部件安装结束，老王师傅问他们：“部件安装完毕一定要认真检查，看是否有错装、漏装的部位，大家看我刚才安装的这个部件，有什么问题没有？”
　　“能有什么问题？”他们都在心里说，嘴里发出的回答稀稀拉拉：“没”，“没有问题。”“真的没有问题？”老王师傅又问。一片沉默，在追问下，大家变得犹豫起来。“确认没有问题的话，我就盖发动机包皮了。”老王师傅说。
　　“有！”他鼓足了勇气，脸涨得通红，发出的声音却似乎只有他自己能听得见。“王师傅，您少装了一颗螺栓。”他说。“为什么这么认为？理由呢？”老王师傅提高了声音。“您拆下了七颗螺栓，而只安装了六颗，我数了。”他悄声说。
　　“什么？”“这不可能！”“你数错了吧，航空器部件安装应对称受力，螺栓数应为偶数，怎么会是七颗？”他的话如水滴溅进了热油锅，顷刻间炸了起来。此时，大家的目光不约地都转向了老王师傅。
　　“是不是数错了啊，小伙子？”老王师傅笑吟吟地问他。“不！”他坚定有力地回答：“是少装了一颗螺栓。”“好！”老王师傅大喝一声，同时缓慢张开左手掌心，第七颗螺栓显露出来。
　　“这就是我要给你们新员工上的第一课。”老王师傅安装完最后这颗螺栓后，语重心长地对他们说：“干机务，重要的是踏实沉稳、戒骄戒躁；干机务，要相信自己的眼睛，勇于肯定自己的判断；干机务，需要自信，但更要有的是责任！今天，我没有失望……”老王师傅一手搭在他的肩上，那手沉甸甸的。他心里激扬澎湃，因为他知道，这蕴涵的是赞许、鼓励，更是责任与期望。
　　从那一刻起他明白，干机务，原本需要的是一种作风与责任；也从那一刻起，他放下了一颗学生般焦躁狂野的心，开始接受工作生活中的考验与磨砺。