本报讯记者赵晓兵实习记者王巍通讯员任晓峰、李建国报道：3月25—27日，“2007年区域亚洲航线发展论坛”在海口举行，这是亚太地区民用航空一个重要的、开放的国际论坛，迄今为止，已连续举办了4届，此次是该论坛首次在中国举行。
　　此次论坛由世界航线发展论坛（Routes）主办，海口美兰国际机场承办，旨在推介海口，推介美兰机场，充分利用第三、第四、第五航权的开放政策，引进境外、国内航空公司多飞海南航线。论坛安排了1427个“一对一会谈”（航空公司与各机场之间），近300名代表参加了会议，其中包括了来自36个国家的102家航空公司代表。参加论坛的代表们表示，海口美兰国际机场是一个环境优美、绿色天然、正在成长期的国际开放型机场。他们不仅感受到了海南特有的热带滨海风光，还体会到了中国民航天空逐渐开放的良好势头。
　　海南省省长罗保铭、民航总局副局长杨国庆和民航总局机场司司长张光辉、运输司司长王荣华，中南地区管理局局长黄遂发，以及ROUTES航线发展集团CEOMichaelHowarth先生、海航集团董事长陈峰等出席了此次区域论坛的开幕式。
　　杨国庆在开幕式上的致辞中说，近年来，中国民航业伴随着中国的改革开放和国民经济的持续快速增长取得了长足的发展，在中国经济和区域经济发展中扮演着越来越重要的角色。从国际民航组织189个成员国的航空运输总周转量排名看，中国已经上升到第二位。截至2006年底，我国运输机场的数量已达到147个，我国35家航空运输企业定期航线数量达到1336条，其中国内航线（包括香港、澳门航线）1068条，通航国内140个城市，已基本形成以北京、上海、广州、成都、西安、沈阳等大城市为中心枢纽，连接全国各地的航线网络；国际航线268条，通航42个国家的91个城市。另外，还有50个国家的94家外国航空公司通航我国大陆31个城市，航线达到400条。
　　杨国庆表示，作为发展中的航空大国，中国愿意与世界各地航空界的同仁们携手合作，谋求共赢和发展。作为民航业的主管部门，中国民航总局一贯支持和鼓励空运企业、机场之间在民航领域加强交流与合作。为此，近年来，民航总局在“积极、渐进、有序、有保障”的国际航空运输政策下，逐步推进国际航空运输市场的开放，如，正逐步与中国周边的东南亚国家及主要航空大国签订更为灵活的航权安排协议，并以海南省为试点开放第三、第四以及第五航权，为企业创造更好、更广泛的经营环境。同时，中国鼓励外商投资民用航空业，机场、运输航空公司、通用航空公司等都被国家列入“鼓励类”投资项目。当然，民航总局也积极鼓励中国企业投资其他国家机场的建设、经营，与其他国家的航空公司合资成立新的航空企业。
　　据悉，海南作为中国第一个开放第三、第四、第五航权的试点省份，对21个国家的旅游团队实行免签证，对与中国有外交关系和官方贸易外来的国家和地区人士实行落地签证。海南省旅游局统计的数据资料显示，2006年海南省接待海外游客61.69万人次，同比增长42.83%，旅游接待人数和旅游总收入均创历史新高。
　　据美兰机场首席执行官董占斌透露，2006年，海南省的海口美兰和三亚凤凰两个国际机场的旅客吞吐量达1100多万人次，具有广阔的市场和良好的发展空间。他认为，此次会议在海南如期举行，不仅为来自亚太地区及世界各地的机场、航空公司代表及相关人员提供了交流对话的平台、搭建了合作发展的桥梁，并且进一步扩展了亚太地区民航事业的发展空间，还有助于推动海南旅游市场开发，促进海南与区域经济的和谐共赢。