一架飞机安全降落在机场，在跑道滑行一段距离后停在了指定位置，机务人员按检查单对飞机进行检查，发现轮子轧到一些未清理干净的外来物（FOD），损伤超过标准，需要更换轮子。同时，飞机蒙皮的某些部位也发现受到损伤，需要修理，航班因此延误。
　　某航空公司工作人员在更换一架飞机的发动机CSD（恒速传动装置）时，由于工作者疏忽大意，将切断的CSD驱动花键遗留在附件传动齿轮箱输出轴腔内，导致有关故障在后续航班中多次重复出现，致使排故过程中先后更换两台CSD，一台CSD损坏。
　　一架飞机执行航班任务落地后，工作人员检查发现，该机前起落架收放折叠机构内嵌有一塑料手电筒。原因是某航站在进行短停维护工作时，将该手电筒遗留在前起落架舱内，造成一起飞机带外来物飞行的人为事故征候。
　　以上三个例子，都是外来物对飞机和飞行安全造成了影响。外来物，含义比较广泛，除飞机本身的部件，器械、需要规定配置的资料、证件、工具等，都属于外来物。具体来说，是指一些遗留在地面上的、体积较小的物体，如一些废弃的飞机零部件、螺杆、螺帽、垫片、螺刀头、微小的碎片等；工作后遗留在飞机上的工具、手套、航材、附件、资料等物体，也叫外来物。
　　微小的碎片，可能在发动机起动后，飞机滑出的过程中，被吸入发动机内，导致发动机在起飞过程中或起飞后受到损伤，给飞行安全带来不稳定的因素。发动机在启动时，能形成较大的功率，进口产生巨大的吸力，同时尾部产生强劲的喷射力。因此，任何人员和设备都必须撤离，以避免被发动机吸入或吹倒。
　　对于维修工作所使用的工具，也要格外注意。如果工作结束后，将工具遗留在飞机的操纵系统，或一些关键的部位，造成卡阻，后果难以想像。
　　呵护飞机，确保安全，需要我们的工作人员提高安全意识，把工作做细。要防止外来物对飞机造成伤害，除了飞机维修人员要提高认识、加强工具和航材等的清点和检查外，其他机场工作的人员，也要意识到外来物对飞机造成伤害所产生的严重后果，将是一个潜在的安全隐患。机库、修机坪、停机坪、滑行道，这些地方需要保持清洁，才能防止外来物对飞机造成损伤。最后，当飞机发动机起动后，无关人员要马上撤离危险区域，以避免不必要的伤害。