寒暑假是航空公司运送无成人陪伴儿童的高峰季节，每个航班都会遇见几个不同年龄阶段的小孩。在客舱比较满的情况下，无人陪伴儿童的座位也不能全部固定在第一排。
　　那天，我们飞的是波音737-300机型，地服人员送上来一名10岁的小女孩，看上去就是那种很听话的乖孩子。她的座位在4排A座，因为前排座位都已坐满无法替她调整，便把她安排在自己的座位上，我反复叮嘱她：“下机时，阿姨会送你下去的。”小女孩认真地点了点头。
　　35分钟的航程很快结束了，送客下机时，因为我要离开飞机办事，便把那个小女孩的交接单交给已升为头等舱乘务员的2号乘务员，叮嘱她一定要交接好。可是等我回来时，机长却在机门口等我，告诉我无人陪伴儿童走丢！
　　我犹如挨了当头一棒，得知2号乘务员已去寻找时，我也飞速跑向出口，在候机楼的到达出口四处寻找，并不停地询问在出口接机的旅客是否看到一个10岁左右单独走的小女孩，但却没有任何结果。在焦急、失望、慌乱中我突然一下子想不起来她的衣着她的模样了。我责怪着自己，满脑子都是最坏的结果：孩子走丢，出寻人启事，寻找，赔偿，接踵而来的问题太多太多，如果今天换成是我的孩子交给了航空公司，由于航空公司的失职导致孩子走丢，我将会怎么来接受这个事实？这对于公司会造成多大的负面影响，令我不敢再想。
　　在赶回飞机的路上，忽然在廊桥上看到地服人员正带着那个小女孩，我狂奔上去，一下子抱起了她，激动地留下泪水，不停地说：“你把阿姨吓坏了！”小女孩也有些吃惊地看着我，或许她根本不明白也不能体会到我此时的心情，无比的庆幸，无比的释怀啊！
　　原来在下客时，2号乘务员看到小女孩还在座位上，就转身倒磁带，又继续送客，由于送客的位置不能直接看到无人陪伴儿童，等旅客下的差不多时再去看，小女孩已经不在座位上了。我问小女孩为什么自己走了？她说旁边的叔叔告诉她可以走了，她就跟着叔叔出来了。好心的叔叔也是想把她送到家人手里，可是却不知这个好心的举动给我们带来了多少问题和慌乱。
　　虽然最后无人陪伴儿童被大家找了回来，但需要我们引起重视的是：作为乘务员应该加强责任心，认真完成和地服人员的交接工作。而作为旅客，也需要明白，运送无成人陪伴儿童是航空公司推出的一项服务，有策划周全的工作流程和服务事项，旅客有时候虽然是出于好意，但却打乱了工作程序，给乘务组带来不必要的麻烦。